Beton bir garajda zemin nasıl kaplanır
Garajda beton bir zemin yaptıktan sonra, bir süre sonra seçeneğin kötü olmasa da ideal olmadığını anlıyorsunuz. Birincisi, temizlik sırasında tozlanır, ince toz olur, en küçük çatlaklarda tıkanır, ince açık gri bir çiçek bırakır. İkincisi, sıkışan sıvılar emilir ve bunları çıkarmanın bir yolu yoktur. Leke yağlıysa, kir sürekli olarak ona yapışacaktır. Bir süre sonra zemin her zaman kirli görünür. Dolayısıyla fikir garajda bir zemin kaplaması yapmak gelir, böylece "tozlanmasın", iyi yıkanır, ancak aynı zamanda kaymaz ve dayanıklıdır.
Makalenin içeriği
Emprenye (astarlar, astarlar)
Garajdaki beton zeminin tozlanmaması, çok kirlenmemesi ve aynı zamanda biraz zaman geçirmesi için nasıl kapatılacağını bilmiyorsanız, beton için emprenye işlemine (beton için astar olarak da adlandırılır) dikkat edin. Bunlar, polimer bazlı çok bileşenli formülasyonlardır. Organik ve inorganiktirler. Bunlar emprenye olduklarından yüzeyde film oluşturmazlar ve bu nedenle soyulamazlar ve geride kalamazlar. Bileşenleri betona nüfuz eder, molekülleri polimer zincirleriyle bağlar. Sonuç olarak, yüzeyin mukavemeti 2-3 kat daha güçlü hale gelir, agresif ortama (asit ve alkali) direnç, aşırı sıcaklıklar artar, dona daha iyi tolerans gösterir ve toz oluşumu da dışlanır.
Genel olarak, üç tür beton astar vardır:
- Poliüretan. Ana amacı su yalıtımıdır; tamir harcı yapımında da kullanılırlar: astar kumla karıştırılır ve çatlaklar ve talaşlar bu karışımla kapatılır.
- Su dağılır. Toz gidermede başarılı olurlar ve beton yüzeyi hafifçe güçlendirirler. Maliyetleri ortalama.
- Epoksi. Çoğunlukla iki bileşenlidirler, uygulamadan önce hazırlanmışlardır, asıl amaç su yalıtımıdır.
Bir astarla işlemden sonra zemini boyamayacaksanız veya başka bir son kat ile doldurmayacaksanız, garajdaki zeminlerin tozunu almak için su dağıtıcı astarlar en uygunudur. Boya veya diğer kaplamaların altında, aynı tipte astarlar alınır: aynı bileşime sahip beton için poliüretan boya altında, hazırlık yaparlar vb.
Beton için poliüretan (polimer) emprenye
Garajın bu kaplaması, fiyat dışında herkes için iyidir - 1 litre yaklaşık 5 dolardır. 3 kg ve 20 kg'lık paketler bulabilirsiniz. İlk kat 0.25-0.5 kg / m2 uygulanırken emprenye tüketimi2ikinci için - 0.15-0.2 kg / m2.
İşleme sırasında en az iki kez seyreltmeyin, cömertçe sürmeyin. Beton için poliüretan emprenye, parçacıkları bir film oluşturmadan bağlar. Böyle bir beton zemin tozlanmayı durdurur, daha az sıvı emer. Aynı bileşikler, ufalanan beton yüzeyini güçlendirir. Süreç çok ileri gittiyse, yardımcı olmazlar, ancak yalnızca aşınma izleri görünürse, emprenye işlemi geciktirmeye yardımcı olacaktır.
Polimer emprenye sadece kuru yüzeylere uygulanır. Betonun nem içeriği% 5'i geçmemelidir (dökülme anından itibaren en az 28 gün geçmelidir). Bileşim, tüm yüzeye bir rulo veya özel bir paspas ile yayılarak, kısımlar halinde zemine dökülür. Bazı firmalar renk katabilir, böylece aynı zamanda renkli bir garaj zemini elde edebilirsiniz. Bu işlem, boya veya polimer yer döşemesinin sonraki uygulaması için bir hazırlık olarak kullanılabilir.
Uygulama özellikleri: Sıcaklık 0 ° C ile 17 ° C arasında olmalı, hava nemi% 70'in altında olmamalıdır. Nem düşükse, yapay olarak nemlendirilmelidir - elektrikli nemlendiricilerle veya garaja ıslak bezler asılarak sürekli kurumadıklarından emin olun. Ancak bu koşullar altında polimerizasyon iyi olacaktır.
Epoksi astarlar
Bu tip emprenye, kullanımdan hemen önce karıştırılan iki bileşenden oluşur. Onlarla + 5 ° C'nin üzerindeki sıcaklıklarda çalışabilirsiniz, başka bir gereklilik yoktur. Maliyet polimerinkinden daha yüksek - kg başına 7 dolar, tüketim neredeyse aynı.
Beton boyalar
Astar üzerine özel beton boyalar uygulanabilir. Uzun süre dayanırlar - bu bileşiklerle servis istasyonlarında, garajlarda vb. Zeminleri boyarlar. Bunlar sıradan boyalardan uzaktır, ancak renklendirici pigmentlerin eklendiği polimer bazlı çok bileşenli bileşimlerdir. Garajdaki zemin kaplamasının yapması gereken görevlere bağlı olarak seçim yapmanız gerekir:
- Tozsuzlaştırmaya uygun PVC esaslı beton boyalardır.
- Poliüretan boya asitlere, alkalilere ve diğer agresif maddelere karşı koruma için uygundur.
- Artan mukavemet, aşınma direnci - iki bileşenli epoksi boyalar.
Özellikle garajlar hakkında konuşursak, epoksi bileşikleri muhtemelen daha uygundur. Beton tabana çok iyi yapışan güçlü bir film oluştururlar. Bu boya şişmez veya etrafta uçmaz. Zamanla biraz sürtünebilir ve daha sonra çok ağır yüklerin olduğu yerlerde. Servis istasyonlarında, bodrum katlarında ve garajlarda kullanılabilir.
Hazırlanan beton tabana epoksi beton boya uygulanır. Zemin kuru olmalıdır (dökülme anından itibaren en az 30 gün geçmelidir). Şap yeni dökülmüş ise çimento şerbeti sert (çelik) bir fırça ile yüzeyden uzaklaştırılır. Zemin eskiyse, talaş ve çatlak var, onarın, yağ lekelerini çıkarın. İşlemden sonra kalıntıları temizleyin.
Boya uygulamadan önce zemin su ile seyreltilmiş PVA ile yıkanır. İkinci seçenek, zayıf bir sulu hidroklorik asit çözeltisidir (1: 9). Bir gün sonra yüzey elektrikli süpürge veya yumuşak bir fırça ile temizlenir. beton zemin daha sonra epoksi boya uygulamasına hazır hale gelir.
Baz ve sertleştirici her gün sıcak bir odaya getirilir. Sıcaklık 18 ° C'nin üzerinde olmalıdır. Her bileşeni ayrı ayrı kendi kaplarında karıştırın. Daha sonra sertleştirici, baz oranına sahip kaba eklenir ve bileşim karıştırılır. Gerekirse talimatlarda belirtilen çözücüyü kullanabilirsiniz. Böyle bir boyanın canlılığı küçüktür (sertleşme süresi), bu nedenle hızlı çalışmak gerekir.
Kauçuk boya
Bu tip boyaların su geçirmezlik özellikleri artmıştır, iyi örtme gücüne, yüksek aşınma direncine sahiptir, yıkanması kolaydır, deterjan kullanımı ile bile mümkündür, alkalilere dayanıklıdır. -50 ° C ile + 60 ° C arasındaki sıcaklıklarda kullanılabilir. Boyama sırasında, neredeyse aynı özelliklere sahip kauçuğa çok benzer bir kaplama oluşturur. Dezavantajları da var - yüzey çok düz ve kışın kaygan olabilir. İkinci tatsız an, araba garaja girip biraz kaydığı zaman, tekerlekler boya parçalarını yırtabilir. Çıkış yolu, tekerleklerin altına lastik bantlar koymaktır. en popüler seçenek konveyördür. Yıllarca yıpranmazlar ve kauçuk boya ile mükemmel bir şekilde bir arada yaşarlar.
Yüzey hazırlığı, eski pullanan kaplamaların, tebeşir, toz, yağ lekelerinin çıkarılmasını içerir. Zeminin parlak bir yüzeyi varsa, mat bir yüzeye zımparalayın. Son adım, zemini bir soda çözeltisiyle yıkamak, ardından suyla durulamak ve kurutmaktır.
Boyanın 2-3 kat uygulanması gerekmektedir.Kullanmadan önce karıştırın, seyreltmeniz tavsiye edilmez, ancak son çare olarak talimatlarda belirtilen çözücüyü kullanabilirsiniz. Kullanım sırasında boyayı düzenli olarak karıştırın.
Garajda kauçuk zemin kaplaması
Kauçuk zemin kaplaması rahat ve pratik olacaktır. Dezavantajı sağlam bir fiyattır - modüler bir kauçuk kaplama hakkında konuşursak metrekare başına 18 $ 'dan.
Bugün kauçuk kapak üç versiyonda mevcuttur:
- farklı boyutlarda modüler plakalar;
- rulo kauçuk kaplama;
- polimer bağlayıcılı kırıntı kauçuk.
Haddelenmiş ve modüler kaplama, döşeme tipine ve bırakma şekline göre farklılık gösterir. Özelliklerin geri kalanı benzer. Kurulum yöntemi pratik olarak aynıdır, sadece bir durumda kaplama, kenarları farklı konfigürasyonlarda kilitler şeklinde dekore edilmiş, çoğunlukla kare şeklinde olan parçalardan monte edilir. Rulo kapak zemine açılır. Her iki tip de poliüretan yapıştırıcı ile yapıştırılmıştır. Beton hazırlığı standarttır: talaşları ve oyukları kapatmak, tozu ve kiri temizlemek, astar (polimer emprenye).
Modüler veya rulo kauçuk kapak seçerken, kauçuğun kalınlığına dikkat edin. 4 mm'den 50 mm'ye kadar olabilir. Garajdaki çok kalın bir zemin kaplaması ona uygun değildir, ancak çok ince tekerleklerden de zarar görebilir. Optimum kalınlık 10-15 mm'dir. Bu, fiyat için çok pahalı değil ve özellikler açısından fazlasıyla yeterli.
Kauçuk kırıntı veya kauçuk asfaltın iki bileşenli bir kaplama olduğunu söylüyorlar. Kırıntının kendisi torbalarda gelir ve siyahtır. Ona farklı bir renk vermek için boyalar var. Kuru kırıntılara eklenir ve tamamen renklenene kadar karıştırılır. Daha sonra bağlayıcı eklenir. Bu genellikle bir poliüretan yapıştırıcıdır. Kütle pürüzsüz olana kadar karıştırılır. Ancak süreç hızlı olmalıdır - sertleşme süresi çok kısadır. Poliüretan içeren kırıntı, hazırlanmış bir tabana yayılır (tesviye edilir, astarlanır, bir poliüretan yapıştırıcı tabakası ile kaplanır), düzlenir ve bir rulo ile bastırılır.
PVC kiremit
Bu tip döşeme son zamanlarda ortaya çıkmıştır, çeşitli katkı maddeleri ile polivinil klorürden (PVC) yapılmıştır. Hem ev (PVC laminat) hem de teknik ve endüstriyel tesisler için seçenekler vardır. Özelliklerden bahsedecek olursak, garajdaki PVC karo zemin kaplaması sesleri emer, zemini daha sıcak yapar, benzinin, solventlerin, asitlerin, yağların, alkalilerin etkilerinden korkmaz, tamamen su geçirmez, dayanıklıdır. Fiyat, ticari linolyumun maliyeti ile karşılaştırılabilir.
Döşeme yöntemine göre, iki tür PVC karo vardır - kilitlerle basitçe bağlanan ve tabana tutturulmayan modüler bir kaplama ve polimer yapıştırıcıya yapıştırılmış bir kaplama. Döşeme için, 5 mm / m'den fazla olmayan farklılıklar ile düz bir taban gereklidir.2... Bu malzemenin belki de tek dezavantajı budur: garajdaki bu kadar düz bir zemin, kuraldan çok istisnadır.
Çini garaj zemini
Oldukça anlaşılır, ancak en iyi seçim değil. İlk olarak, enkaz dikişlerde sürekli olarak birikir. İkincisi, kaymaz yüzeyli özel bir karo almadığınız sürece kaplama kaygandır, ancak pahalıdır. Üçüncüsü, ağır nesnelerin düşmesinden kiremit kırılır. Bununla birlikte, zemin garajda fayanslardan yapılmıştır, çünkü avantajları da vardır: İyi bilinen döşeme teknolojisi, temizlenmesi kolaydır.
Fayans seçiminden bahsedecek olursak, en iyi seçenek teknik porselen taş ürünler olacaktır. Dekoratif kadar güzel değil, aynı zamanda bir fiyata daha demokratik. Cilasız yüzeyi kaymazdır; fayanslar için olağan teknoloji kullanılarak döşenmiştir. Sadece daha az dikiş yapmayı deneyebilirsiniz, böylece onlarla daha az sorun olur.
Garajdaki zemini fayanslarla bitirmek için çok ucuz bir seçenek var - bir dövüş satın alın ve bir "mozaik" yapın.Doğru, bu tür sanatsal çalışmalar daha fazla zaman alacak, ancak kiremit savaşı neredeyse hiçbir şey için satılmıyor.
Kendinden yayılan zeminler
Çok iyi teknik özellikler ve görünüm Kendinden yayılan zeminler... Dış etkilere karşı çok dayanıklı, güçlü ve dayanıklıdırlar. Eksi çok büyük bir bedel. Özellikle polimer ve epoksi için. Üçüncü tip - kendiliğinden yayılan beton zeminler - daha uygun bir fiyata sahiptir. Genellikle dayanıklı ve tozsuz bir garaj zemin kaplaması yapmak için kullanılır.
Sıvı kıvamda olmaları ve tabana yayılmaları nedeniyle isimlerini aldılar. Bu bileşimler aynı zamanda kendiliğinden yayılan olarak da adlandırılır, çünkü yüksek akışkanlıkları nedeniyle yüzey üzerinde dağılırlar. Ancak hiç tesviye edilmemeleri gerektiğini düşünmeyin. Bileşimi tek bir yere döktükten sonra, onu bir spatula veya benzer bir aletle yüzey üzerinde aşağı yukarı eşit bir şekilde dağıtarak "dağıtmak" gerekir. Son olarak, çözüm kendi kendine eşitlenecektir, ancak akışkanlık derecesi farklı kompozisyonlar için farklıdır, ancak manuel dağıtım asla zarar vermez (genellikle pahalı markalar daha iyi yayılır).
Bu tür garaj döşemesi düz, astarlanmış bir taban gerektirir. Astar, kendiliğinden yayılan zeminlerle aynı temelde seçilir. Bitirme macunu ucuz olmadığından, kendiliğinden yayılan zeminin tüketimini azaltmak için tabanı olabildiğince iyi düzleştirmeye çalışırlar.
Bir garajda zemin kaplaması seçmek kolay değildir - gereksinimleri karşılayan birçok malzeme vardır. Sizi durdurabilecek tek şey, sınırlı bir bütçe ve eşit bir temele sahip olma ihtiyacıdır (ayrıca önemli harcamalar gerektirir). Bu açıdan bakıldığında, en demokratik seçenek emprenye ve beton için boyadır.