Otomatik bir garaj kapısı nasıl seçilir

Garajda otomatik kapıların bulunması hiç de gerekli değildir, ancak yağmur ve karda kapıları kapatmak / açmak o kadar tatsızdır ki, kaçınılmaz olarak bu işlemi otomatikleştirmeyi düşünecektir. Mevcut olanları otomatikleştirmek veya yenilerini kurmak için birkaç yol vardır. Otomatik garaj kapılarının ne olduğu, yapıları, avantajları ve dezavantajları hakkında konuşacağız.

Ana dezavantajdan kurtulmak

Elektrikli tahrikli garaj kapıları iyidir çünkü onları mekanik olarak kilitlemeye gerek yoktur - kilitlerle veya kilitlerle. Tahrikler, kapatıldıklarında, kontrolden (buton ve / veya kontrol paneli) bir sinyal alınana kadar kapı kanadının açılmasını engelleyecek şekilde tasarlanmıştır. Ancak otomatik garaj kapıları güce bağlıdır. Işık yok - mekanizmalar çalışmıyor. Ne açar ne de kapatır. Sorun iki şekilde çözülür:

• Kapıyı manuel olarak açmanıza / kapatmanıza izin verecek bir kilit açma sisteminin kurulması. Bu genellikle ek olarak sipariş edilmesi gereken bir seçenektir, bu nedenle tam bir set sipariş ederken dikkatli olun.
  

  Otomatik garaj kapıları kullanışlıdır ve bir yedek güç kaynağı kurarak güvenilirliklerini artırabilirsiniz.

• Yedek bir güç kaynağının varlığı. Çoğu zaman, bir elektrik kesintisi durumunda motorun çalıştığı ve kapı kanadını harekete geçiren bir pil takılır. Elektrik kesintisi sorunu acilse, çoğu elektrik jeneratörleri alır. Bu durumda, garaj kapısı yedek güç kaynağı devresine dahil edilmelidir.

Üstelik hiç kimse aynı anda iki sistem kurma olasılığını da inkar etmiyor. Otomatik garaj kapıları bir yedek güç kaynağına bağlanabilir ve isteğe bağlı olarak bir manuel serbest bırakma sistemi ile donatılabilir. Bu, başarısızlık olasılığını pratikte sıfıra indirecektir.

Kontrol yöntemleri

Her türden otomatik garaj kapıları birkaç tipte kontrol edilebilir:

• Bitişik bir duvarda veya yakındaki herhangi bir yerde bulunan düğmelerden. En iyi seçenek değil, çünkü kapıyı açmak / kapatmak için yine de arabadan çıkmanız gerekiyor. Çoğu zaman bu seçenek yedek olarak yapılır - aniden uzaktan kumanda kaybolur.
  

  Kapı kontrol düğmeleri acil durum yöntemi olarak kullanılabilir

• Uzaktan kumandadan. Uzaktan kumandalı otomatik kapılar popüler bir seçenektir. Sürücü, bir sinyal geldiğinde, kapı kaydırıcısını bir yönde veya diğerinde (alınan sinyale bağlı olarak) başlatan bir alıcı cihaza sahiptir. Sinyal, anahtarlık gibi görünebilen uzaktan kumandadan iletilir veya küçük bir uzaktan kumanda gibi görünebilir. Garajda bulunan alıcının menzilindeyken sürücüyü açıp kapatabileceğiniz için bu yöntem uygundur. Arabadan, evden, bahçede olmak - önemli değil. Uzaktan kumandanın sinyal aralığında olması önemlidir. Ama burada nüanslar var. İlk olarak, sinyallerin iletimi bir radyo kanalı üzerinden gerçekleşir, yani durdurulabilir. Bu nedenle seçim yaparken kodlama yöntemine ve güvenlik sistemine dikkat edin. İkincisi, komşularınız veya hatta siz, aynı frekansta çalışan başka bir cihazdan bir uzaktan kumandaya sahip olabilirsiniz. Bu kafa karışıklığına yol açacaktır.Bu nedenle, kontrol panelinin ve alıcının çalıştığı frekansı değiştirmenin mümkün olması arzu edilir. Ayrıca sistemin güvenilirliğini artıracaktır - frekansı dilediğiniz gibi değiştirebilirsiniz.
  

  Otomatik kapılar için uzaktan kumanda uygundur

• Bir mobil cihazdan. Modern kilitleme sistemleri sadece uzaktan kumandadan değil, aynı zamanda özel bir programın kurulu olduğu bir mobil cihazdan da kontrol edilebilir. Sinyaller, bir uydu iletişim sistemi aracılığıyla değiş tokuş edilir. Ek bir cihaza (uzaktan kumanda) değil, sadece bir cep telefonuna ihtiyacınız olmasının yanı sıra, kapının durumunu istediğiniz zaman takip edebilirsiniz. Ancak böyle bir sistem, uygun olmasına rağmen pahalıdır.

Çoğu zaman, otomatik garaj kapılarını kontrol etmek için uzaktan kumandalar kullanılır. Rahat ve kompakttırlar. Genellikle bir acil durum serbest bırakma sistemi ile eşleştirilirler. Böylece elektrik kesintisi durumunda kapı manuel olarak (veya manuel bir kapı ile) açılabilir / kapatılabilir.

Otomatik kanatlı kapılar

Çoğu garaj, döner kapılar ile donatılmıştır. Evet, çözüm mükemmel değil, ancak herkes artı / eksilere alışık. Garajınızın zaten böyle bir kapısı varsa, otomatik bir kapıya dönüştürülebilir. Yaprakları açıp kapatacak bir sürücü seçmek gerekir.

Elektrikli kanatlı kapılar

Sürücü türleri

Genel olarak, döner kapılar için tahrik iki tipte olabilir - doğrusal ve kol. Doğrusal kapılar seçilir - daha güçlü ve güvenilirdirler, bir kontrol paneli ile olabilirler, bir düğmeden çalışabilirler veya çift açılım sistemine sahip olabilirler. Kol kolları daha küçük kütleler için tasarlanmıştır ve böyle bir rüzgar direncine sahip değildir - kuvvetli bir rüzgarda kırılırlar. Sonuçta, rüzgardan etkilenen devasa kapı kanadını tutmaları gerekecek.

Ağır yapraklar için kaldıraç tipi tahrik çok güvenilir değildir

Çarpma kapıları açmak için bir yeraltı sistemi de var, ancak bu durumda kesinlikle kârsız - maliyet yüksek, karmaşık kurulum, sonbahar-kış döneminde operasyonla ilgili birçok sorun. Genel olarak, bir yeraltı garaj kapısı tahrikini düşünmemek daha iyidir.

Avantajlar ve dezavantajlar

Otomatik döner garaj kapıları, geleneksel olanlarla aynı dezavantajlara sahiptir:

• Garajın önünde çok fazla boş alana ihtiyaç duyarlar. Üstelik boşluk temizlendi. Yani, bir kar yağışından sonra, önce alanı temizlemelisiniz, bu nedenle kapıyı açmalısınız. Bu durumda otomasyonun anlamı ortadan kalkar.
• Araca zarar verme olasılığı vardır: onu kapıya çok yakın yerleştirerek ve kanadı tutmayarak, kapı kanatlarını sabitlemeyerek, onları güçlü bir rüzgar esintisiyle "gövdeye" koyun.
  

  Elektrikli kanatlı kapılar

• Geniş bir rüzgarlığa sahiptirler, bu nedenle, bir sürücü seçerken, rüzgar direncinin üstesinden gelmek ve panjurları yerinde tutmak için sağlam bir marjla almak gerekir.
• Genellikle çerçeve üzerinde sadece bir metal tabakadırlar, yani "soğukturlar". Bunları izole edebilirsiniz, ancak bu zaten önemli olan kütleyi arttırır, sürücünün daha güçlü (ve pahalı) bir taneye ihtiyacı vardır.
• Sızdırmazlık sağlamak zordur.

Çarpma otomatik garaj kapılarının avantajları, sürücünün kurulum kolaylığıdır. Ek olarak, bir tahrik satın almak değil, bazı cihazlardan yeterli güce sahip bir hidrolik kaldırıcıyı doğru otomatikleştirmek mümkündür. Başka artı yok.

Genel olarak, bir garaj için otomatik kanatlı kapılar, yalnızca kapılar zaten ayakta duruyorsa ve çalıştırılıyorsa ve başka bir sistemi satın almak için bütçe yeterli değilse yapılmalıdır.

Kaldırma ve çevirme

Bir tepegöz garaj kapısının tasarımı çok karmaşık değildir. Bu, açıklığın tüm genişliğinde, özel bir mekanizma kullanılarak yükselen, açık konumda tavanın altına sabitlenen bir metal levhadır.

Otomatik kaldır ve döndür kapıları - gerekli tavan alanı

Kaldırma türleri

Üstten otomatik garaj kapıları farklı tiptedir - farklı kapı tipleri için, farklı kapı kanadı ağırlıkları:

• Standart tip. 870 kg ağırlığa kadar tuvaller, 350 mm ve üzeri lentolar için uygundur. Kılavuzlar 381 mm ve 305 mm yarıçaplı hafif bir eğriliğe sahiptir ve bu da yaylar üzerinde minimum yük sağlar. Bu tür bir kaldırma güvenilir kabul edilir.
• Düşük kaldırma tipi. 250 mm ila 500 mm yüksekliğe sahip lentolar için tasarlanmıştır (kanvas ağırlığı 870 kg'dan fazla değildir). Kapıyı kaldırmak için özel yarıçap kılavuzları kullanılır. Sistem, standart olandan daha güvenilirdir.
• Yüksek kaldırma tipi. 500 mm ve üzeri yüksekliğe sahip lentolar için maksimum ağ ağırlığı 890 kg'dır. Bu tasarımla, açmak için çok daha az alan gerekir, ancak güvenilirlik önceki ikisinden daha düşüktür.
  

  Yukarı otomatik garaj kapılarının operatörleri nelerdir?

• Eğimli yükseliş. Ayrıca alçak lentolar için de kullanılır - 500 mm yüksekliğe kadar, eğimli tavanlar için idealdir. Maksimum ağırlık 1000 kg'dır, kılavuzlar yapının çevresi boyunca bulunur.
• Dikey kaldırma. Yüksek lentolar üzerine monte edilebilir - 500 mm yükseklikte. Adından da anlaşılacağı gibi tuval yükseliyor. Maksimum ağırlık 1000 kg'dır, kılavuzlar mümkün olduğunca birbirine yakın yerleştirilmiştir. Uzun süreli kararlı çalışma ile karakterizedirler.

Üstten otomatik garaj kapılarının açılma tipinin seçimi büyük ölçüde açıklığın parametreleri tarafından, özellikle de lento yüksekliği ve kapı kanadının ağırlığı ile belirlenir. Bu sistemi kurarken, açıklığı iyi hazırlamak önemlidir - en yakın milimetreye kadar sürün, fenerlerin üzerine sıvayın. Bu durumda tuval sıkıca oturacak, üfleme ile ilgili herhangi bir sorun olmayacaktır.

Avantajlar ve dezavantajlar

Çarpma kapılara kıyasla (otomatik olsalar bile) garaj kapılarına bir kaldır-çevir mekanizması kurmanın pratik faydalarıyla başlayalım.

• Kapıyı açmak için garajın önündeki alan önemli ölçüde azaltılır.
• Kapının performansı, kanvasın önünde kar olup olmamasına fazla bağlı değildir. Tabii ki, kapıda bir rüzgârla oluşan kar yığını varsa, onu geri atmak daha iyidir. Mekanizmanın gücü onu hareket ettirmek için yeterli olabilir, ancak aşırı yüklenmesine gerek yoktur. Ek olarak, kar kanvastan kafanıza düşerse, garajda erirse hoş değildir.
• Kanvas ayrılırken karışmaz.
  

  Kaldırma ve çevirme mekanizmalarının genel düzeni

• Kapı, ek hareketli eklemler olmadan bir metal levhadan yapılmıştır (kaynaklar sayılmaz). Açıklığın uygun şekilde hazırlanmasıyla, iyi bir ısı yalıtımı sağlanabilir.
• Elektrik kesintisi durumunda bu tür tuvalleri otomatik (buton veya kontrol paneli) veya manuel olarak açmak mümkündür.
• Uçakta bir küçük kapı veya pencere yapabilirsiniz ve bu, maliyeti çok fazla etkilemeyecektir.
• Isıtmalı garajlar için yalıtımlı tuvaller ve şeritler / contalar kullanabilirsiniz.

Genel olarak, böyle bir tasarım çok daha uygundur, operasyon sırasında daha az problemlidir, ancak aynı zamanda dezavantajları da vardır.

• Çok alçak garajlara böyle bir sistemi kuramazsınız.
• Daha fazla tahrik gücü gerektiren büyük windage.
• El ile çok çaba gerektirir.
  

  Yukarı ve aşağı kapılar hala garajın önünde boş alan gerektirir

• Açılma sırasında, kapının alt kenarı ileri doğru hareket ettiğinden, kapının önünde hala boş bir alan gereklidir. Buna göre, çok yakına koyarsanız arabanın hasar görme olasılığı vardır.
• Tavanın altında çok yer kaplar; geçidin kenarlarına bir şey koymak da işe yaramayacaktır.

Dezavantajlara başka ne atfedilebilir? Karmaşık kurulum. Yukarı ve aşağı otomatik garaj kapıları, rayların doğru şekilde takılmasını, yayların ve karşı ağırlıkların yerleştirilmesini gerektirir. Tüm bunlar güvenli bir şekilde düzeltilmeli ve hata ayıklanmalıdır.

Seksiyonel otomatik garaj kapıları

Seksiyonel garaj kapıları, yukarı açılır kapılara benzer. Aradaki fark, tuvalin ilmekler kullanılarak birbirleriyle hareketli bir şekilde eklemlenmiş ayrı bölümlerden oluşmasıdır. Bu bölümler kılavuzlar boyunca yukarı çıkar (silindirler bölümlere sabitlenmiştir). Benzerlikler olmasına rağmen, bölümlerin nispeten küçük bir yüksekliğe ve "kıvrılmaya" sahip olması nedeniyle, kaldırılırken / indirilirken kapının önünde hiç yer kaplamazlar. Tavanda, baş üstü ile aynı miktarda yer kaplarlar.

Seksiyonel otomatik garaj kapıları birçok kişi tarafından en iyi seçim olarak kabul edilir.

Türler ve özellikler

İki tip seksiyonel garaj kapısı vardır - yalıtımlı ve soğuk kanatlı. İzolasyonsuz bölümler sadece koruyucu bir tabaka ile kaplanmış ve boyanmış metal şeritlerdir. Sıcak seksiyonel kapılar sandviç panellerden monte edilir. İki metal katman arasındaki boşluk, kapının temel özelliklerini belirleyen yalıtımla doldurulur. Isı kaybını azaltmak için, panellerin birleşim yerlerine bir sızdırmazlık maddesi (genellikle elastik kauçuk) yerleştirilir. Kaldırma ve döndürme ile aynı kaldırma türlerine sahiptir, yalnızca kapının parametreleri farklıdır (daha az).

Otomasyon için iki tip sürücü

Otomasyon için iki tip sürücü kullanılabilir. İlki, tavan raylarının arkasındaki tavana yerleştirilir. Bir kablo yardımı ile tuvale bağlanır. Kabloyu sararak panelleri yukarı çekiyor. Bu seçeneğin gücü düşüktür, maliyeti daha düşüktür ve yalnızca ev garaj kapıları için kullanılır. İkinci tahrik ekseneldir. Yapının üst kısmında bulunan aks üzerine yanal olarak yerleştirilir. Aksı tahrik eder ve bu - kapı kanadı. Bu tür tahrik daha güçlüdür, büyük yaprak ağırlıkları için kullanılabilir.

Avantajlar ve dezavantajlar

Ana avantaj zaten açıklandı - çalışmak için seksiyonel otomatik garaj kapıları önünde yer gerektirmez. Bazı durumlarda bu gerçekten önemlidir. Artıların geri kalanı şuna benziyor:

• Sıcak modeller, bir buçuk tuğla duvarla aynı ısı yalıtımına sahiptir.
• Yüksek güvenilirlik. 4-5 mm kalınlığındaki bir çelik saca benzetilemez ancak oldukça uzundur.
• Rüzgar yüklerine dayanmak için yeterli sertlik.
• Basit kurulum. Yapı, zaman içinde biraz daha uzun olan, ancak fiziksel olarak çok daha kolay olan, ağırlık ve boyut olarak küçük parçalardan oluşturulmuştur. Tek elle seksiyonel otomatik garaj kapılarının montajı ile baş etmek mümkündür.
  

  Görüş de oldukça sağlam

• Kapı kanadına bir küçük kapı takılabilir.

Genel olarak, bu özel garaj kapısının diğerlerinden daha sık takılması şaşırtıcı değildir. Fena bir seçim değil. Ancak bazı dezavantajlar da var:

• Yüksek fiyat.
• Çok yüksek derecede koruma değil. Bahçeye kurulum için bu harika bir seçenektir. Garaj kapısı sokağa bakıyorsa, başka, daha güvenilir bir seçenek aramalısınız.

Korunan bir alan için otomatik bir garaj kapısı seçmeniz gerekiyorsa, en uygun seçenek belki de seksiyoneldir. Hepsi arasında en kompakt, güvenilir, güvenli ve birçok seçeneğe sahipler. Aynı zamanda otomatik kanatlı kapılardan pek bir farkı yoktur.

Panjurlar

Herkesin hayal ettiği panjur nedir. Bu, açıldığında tavanın altında bulunan bir tambur üzerine sarılan bir dizi alüminyum şerittir. Hareket ederken, çıtalar, açıklığın yanlarına yerleştirilmiş kılavuzlar boyunca kayar.

Otomatik döner garaj kapıları - hırsızlık önleme özelliklerinin önemli olmadığı garajlar için bir çözüm

Açmanın manuel bir versiyonu var (tambur üzerinde bir krank), mekanik bir tane var - uzaktan kumandadan veya kapının yanındaki panelde görüntülenen düğmelerden kontrol edilebilen bir motor kullanarak.

Seçim özellikleri

Bir garaj için sarmal kapı seçerken aşağıdaki noktalara dikkat edin:

• Panjur çıtaları ekstrüzyon veya haddeleme ile yapılır.Daha güvenilir - ekstrüzyonla yapılır, çünkü üretim sırasında yarı sıvı kütle özel formlara preslenir. Sonuç olarak, dış duvarlar ve iç bölmeler tek bir bütündür ve bu, her bir şeridin ve bir bütün olarak kapının sertliğini ve güvenilirliğini büyük ölçüde artırır. Tüm vandalizm önleyici sarmal kapılar ekstrüzyon şeritlerinden monte edilir.
  

  Lameller daha büyüktür ve daha kalın metalden yapılmıştır, daha iyi ısı yalıtımı için köpük dolgulu olanlar vardır

• Yalıtımlı - köpük dolgulu - lameller her zaman haddeleme ile yapılır. Bu şeritlerin sertliğini arttırmak için dolgu maddesi, mekanik gerilime karşı direnç eklemek için arttırılmış sertlikte alınır.
• Panjurlar için kullanılan lamel boyutları: 39 mm'den 84 mm'ye kadar yükseklik, 8 mm'den 13.5 mm'ye kadar kalınlık.
• Kullanılan kilit türü. Sıradan olanlar var - çerçeveye kaynaklanmış menteşelere vidalanmış dış olanlar, iç kısımlar var - ara parçalar. Kilit ara tip ise, sezon dışında dış sıcaklığın 0 ° C civarında olduğu zamanlarda yüzeyden aşağı akan yoğuşma kilit mekanizmasına girer ve donar. Kapı sadece buzun eritilmesi ile açılabilir (saç kurutma makinesi kullanabilirsiniz).
  

  Panjur garaj kapısı cihazı

Lütfen, kapılar için çıtaların yüksekliğinin seçiminin açıklığın genişliğine göre yapıldığını unutmayın. Kapılar için alçak bir yükseklik, kapının kendisi için büyük bir yükseklik kullanılabilir. Örneğin 84 mm yüksekliğindeki lameller 5 metreye kadar olan açıklıklarda kullanılabilir.

Avantajlar ve dezavantajlar

Döner garaj kapıları en güvenilmez ve en soğuk olarak kabul edilir, ancak katlandıklarında en kompakt olanlardır ve çok düşük bir oda yüksekliğine ve alçak bir tavan boşluğuna (100 mm'den itibaren) monte edilebilirler. Ve bu onların ana avantajı.

Garaj panjurları için en kalın çelik çıtalar

Başka bir artı - kaldır ve döndür ve kesitten daha ucuzdurlar. Muhtemelen sallananlardan daha ucuz olanları bulabilirsiniz. Ancak güvenlik derecesi açısından, en çirkin çelik kapılarla bile karşılaştırılamazlar. Vandalizme karşı dayanıklı çelik profilin metal kalınlığı 1 mm'dir. Ve bu maksimumdur. Çok pahalı. Fiyat, aynı bölgesel olanlarla karşılaştırılabilir.

Geri çekilebilir (sürgülü)

Başka bir otomatik garaj kapısı türü - geri çekilebilir veya sürgülü... Adından, yana sıkıca hareket ettiği zaten açıktır. Bu onların ana özelliğidir - açıklığın yanında, kapının genişliğinden 1,5-2 metre daha büyük boş alan olmalıdır. Tuval buraya taşınacak. Ağın kütlesi büyük olduğundan, genellikle bir sürücü kullanılır.

Bu özellik, kayar kapıların kullanım kapsamını ciddi şekilde sınırlar.

Sürgülü kapı çeşitleri

Tasarım gereği, kayar kapılar:

• Konsol. Bu tasarımda, kapı kanadından gelen ana yük, üstte, altta veya ortada konumlandırılabilen konsol (taşıyıcı) kirişe düşer. Kesitte "P" harfini andırır, içine makaralar yerleştirilir, özel bir sehpaya sabitlenir. Hareket ederken, silindirler kiriş boyunca kayar, tuval hareket eder. Bu tasarımda iyi dengeleme önemlidir, o zaman operasyonda herhangi bir sorun olmaz, bu tür otomatik kapılar onlarca yıldır kullanılabilir. Bu tip kayar kapıların dezavantajı, karmaşık bir uygulamada, destek yapısını (beton) kurmak için kapı kanadının kendisinin bir karşı ağırlık ile hesaplanması ve üretilmesinin gerekli olmasıdır.
  

  Konsol sistemi

• Askıya alındı. Taşıyıcı kiriş üstte bulunur, makaralar da hareket eder. Ancak bu tasarımda makaralar kapı kanadına tutturulmuş ve üstte yer almaktadır. Yani, kapı aslında kirişe asılır. Uygulaması kolay tasarım, çalışma sırasında iyi davranır. Bir garaja kurulum durumunda, önemli bir dezavantajı vardır - onu normal bir dereceye kadar izole etmek neredeyse imkansızdır.
  

  Otomatik garaj kapıları asılı

• Ray üzerinde geri çekilebilir.Bu sistemde bunun tersi doğrudur. Destek kirişi / rayı zemin seviyesindedir. Makaralar da kılavuz boyunca hareket eder, ancak kapı kanadına aşağıdan tutturulur. Bu, en basit tasarımdır, ancak aynı zamanda kullanımda en sorunlu olanıdır: kılavuz kirle tıkanmıştır, kapı kanadı hareket sırasında genellikle eğrilmiştir.

Kapı kanadı genellikle bir metal sacdan yapılır; normal çelik sac, profilli bir sac, çerçeve üzerinde dolgu levhaları vb. Kullanabilirsiniz. herhangi bir kısıtlama yoktur. Başka bir şey de, bir garaj için güvenliğin önemli olmasıdır, bu nedenle çoğu zaman sac levha monte edilir. Ancak kapının ağır olduğu ortaya çıkıyor ve motor gücünü seçerken dikkate alınması gerekiyor.

Avantajlar ve dezavantajlar

Genel olarak, tüm sürgülü / sürgülü kapılar uygun derecede ısı yalıtımı sağlayamamaktadır. Duvarlar boyunca serbestçe hareket etmeleri gerekir, bu nedenle tam oturması işe yaramaz. Contalar tedarik edilebilir, ancak çok esnek olmaları gerekir. Ve bu, bir düzlemdeki kapının yanında bir parça duvar / çit / boş alan olması gerektiği gerçeğine ek olarak - böylece bir fırsat var

Bu nedenle, kayar kapıları garaj kapısı olarak düşünürsek, o zaman sadece soğuk bir garaj için. Bu durumda zeminde bir ray üzerinde bulunan bir yapı hiç kullanılmamalıdır. İlk olarak, onu hareket ettirmeniz gerekeceği ve tıkanacağı için sakıncalıdır. İkincisi, böyle bir cihazla, kar içeriye süpürür, yağmur içeri akar - silindirler oldukça yüksek bir yüksekliğe sahiptir ve bu boşluğu hiçbir şekilde kapatamazsınız.

Kayar otomatik garaj kapıları ve avantajları vardır:

• Çatlamaya karşı yüksek direnç. Bıçak, iyi bir penetrasyon koruması olan çelik sacdan yapılabilir.
• İşin istikrarı. Arızalar ancak taşıyıcı kirişler hasar görürse mümkündür ki bu konsol ve asma yapılarda nadir görülen bir durumdur.
• İşin kar yokluğundan / yokluğundan bağımsız olması.
  

  Çoğu zaman araç girişi için sokak kapısı olarak kullanılır

• Yapı buzlanmasından dolayı düşük arıza oranı.
• En başından sonuna kadar herhangi bir sistemin sürgülü kapıları elle yapılabilir. Yalnızca kontrol paneli, metal, makaralar, destek sisteminin parçaları olan bir sürücü satın almanız gerekecektir. Uzaktan kumandalı otomatik bir kapı gerekmiyorsa, herhangi bir düşük hızlı motor uyarlanabilir.

Genelde otomatik kayar kapılar tüm garajlar için uygun değildir. Soğuk garajın sokağa doğrudan erişimi varsa ve açıklığı çitle aynı hizadaysa idealdirler. Isıtmasız bağımsız bir de uygundur (eğer yakınlarda yeterince boş alan varsa ve açık kapılar site etrafındaki hareketi engellemiyorsa). Diğer tüm durumlarda, farklı bir tasarım seçilmelidir.