Bir garajda raflar ve raflar nasıl yapılır
Garajdaki "iyi" nin hareketi engellememesi için, bir şekilde deposunu organize etmesi gerekiyor. Garaj için en uygun raflar. Yeterli alan varsa, tüm bir duvara veya hatta birkaç duvara yapılabilir. Altta yer yoksa, yukarı çıkmanız gerekecek - tavanın altına raflar yapın. En iyi seçenek değil, bazen tek seçenek. Yine de yerde duran garaj rafları, özellikle duvara sağlam bir şekilde tutturulmuşlarsa (rahatsız edici durumlardan kaçınmak için) daha güvenlidir.
Makalenin içeriği
Hangi raflar daha iyidir: kaynaklı veya cıvatalı
Garaj rafları ahşap ve metalden yapılmıştır. Tahta olanlar çoğunlukla katlanamaz - çivi ve vidalarda. Genellikle kalıcı olarak monte edilirler, duvara sabitlenirler. Metal raflar kaynak yapılabilir. O zaman katlanamazlar. Cıvatalı raflar var. Bu yapılar hareketlidir ve gerekirse demonte edilebilir. Dezavantajları, böyle bir bağlantıda her zaman bir miktar geri tepme olduğu için yetersiz katılıktır. Yapıyı daha sağlam hale getirmek için duvarlara yapıştırılır. Bunu yapmak için, delikli metal plakalar aşırı direklere kaynaklanabilir (cıvatalanabilir). Bu deliğe bir koltuk değneği sürün (duvarda biraz daha küçük bir delik açtıktan sonra).
Hem kaynaklı hem de cıvatalı garaj rafları iyi hizmet verir, ancak kaynaklı yapılar daha yaygındır. Katlanabilir seçenek iki durumda seçilir. Birincisi, başka bir garaja taşınmak mümkündür ve tüm ekipmanın taşınması gerekecektir ve yapının ağırlığı yüzlerce kilogramdır, bu yüzden onu taşımak tamamen sorunludur. İkincisi - kaynak kullanma olasılığı veya arzusu yoktur (garaj rafları elle yapılmışsa). Geri kalanlar genellikle kaynaklı olanları tercih eder - daha stabildirler ve kaynak tecrübesiyle daha hızlı birleştirilirler.
Satışta hala delikli köşelerden yapılmış metal raflar var. Aynı zamanda hareketlidirler ve demonte edilebilirler, ancak kancalarla (çapraz çubuklarda) ve oluklarla (raflarda) bağlanırlar. Bu tür depolama sistemleri kullanışlıdır - rafları istediğiniz yüksekliğe yeniden düzenleyebilirsiniz. Eksi pahalıdır.
Tasarımlar ve boyutlar
Yapısal olarak, garaj rafları raflardan, çapraz çubuklardan ve raflardan oluşur. Bazen, sertliği artırmak için arka tarafta enine sıkma da yapılır - iki çelik şerit çapraz olarak en uç direklere kaynaklanır / cıvatalanır. Genel kararlılığı ve güvenilirliği artıran yanal yükleri telafi ederler.
Boyutlar - rafların yüksekliği ve derinliği - depolamak istediğiniz şeye bağlı olarak neredeyse keyfi olarak seçilebilir. Dikkatlice seçilmesi gereken tek şey aralık uzunluğu - bir bölümdeki direkler arasındaki mesafe. Kullanmaya karar verdiğiniz malzemenin sertliğine bağlıdır: raflar tam yük altında bile bükülmemelidir. Ağır şeyler / nesneler için açıklık yaklaşık 1,5 metre uzunluğundadır, yük çok büyük değilse mesafe 2 metreye çıkarılabilir, ancak kesinlikle daha fazlasını yapmaya değmez. Daha uzun bir garaj için bir rafa ihtiyacınız varsa, aralarında mesafe 2 metreden fazla olamayan ara raflar yerleştirin.
Raftaki rafların yüksekliği hakkında birkaç söz. En alt raf, zemin seviyesinden 50-70 cm (istenirse daha da fazla) yükseltilebilir. En ağır nesneler genellikle buraya yerleştirilir. Rafların geri kalanı 30 cm farklı yüksekliklerde yapılabilir - bu uygun değildir ve pratik değildir.Genelde 1,5 litrelik plastik şişe rafa en uygun şekilde sığmalıdır yani 35-37 cm Bu mesafe kullanıma uygundur.
Neyden yapildilar
Daha önce de belirtildiği gibi, garaj rafları ahşap ve metalden yapılmıştır. Ahşap olanlar daha hafiftir, ahşapla çalışmak daha kolaydır, ancak bu kadar ağır yüklere dayanmazlar. Metal olanlar daha ağırdır (bazen daha ağırdır), ancak üzerlerine bir fil koyabilirsiniz.
Bir de fiyat sorunu var. Haddelenmiş metal bugünlerde ucuz değil. Piyasadaki veya bir mağazadaki her şeyi satın alırsanız, fiyatına bitmiş bir rafla neredeyse aynı miktarda bir rafınız (sarf malzemeleri dahil) olacaktır. Para biriktirmenin tek gerçek yolu, metal bir depodan tüm kamçılarla metal satın almak (her biri 6 m ve 12 m'dir) ve ardından bunu istenen uzunlukta parçalara ayırmaktır. Kesmek doğru temelde olabilir, hizmetler için fazladan ödeme yapmanız gerekecektir, ancak miktarlar çok azdır. Bu durumda, maliyetleri yaklaşık% 20-30 oranında azaltabilirsiniz.
Kereste metalden daha ucuzdur. Ancak, maliyetlerin düşük olacağını düşünmeyin: düğümsüz yüksek kaliteli ahşap satın almanız gerekecek ve bu, ilgili fiyat etiketine sahip "elit" veya "birinci sınıf" sınıftır. Bu yüzden çok ucuz olmayacak.
Odundan yapılma
Garajdaki çalışma koşulları en iyiden uzaktır - yüksek nem, don, alternatif don / donma, bazen - ısı. Ahşap için iyi değil. Bu nedenle, tüm malzemeler, çalışmadan önce antibakteriyel ve koruyucu bileşiklerle işlenmelidir. Isıtmasız bir garajdaki koşullar daha benzer olduğundan, dış mekan kullanımı için ahşap ürünler kullanın. Uygulama yapılacak yüzeye aynı anda renk veren bir ürün seçebilirsiniz ve ürününüz boyanmayabilir. İşlendikten sonra malzemeler kurutulur ve ancak bu işten sonra başlar.
Ahşap bir rafın parçalarını bağlarken, marangozlar için standart yöntemleri kullanabilirsiniz - çeyrek veya yarım bacak. Bu sizin için zorsa, bağlantıları güçlendirmek için aynı zamanda popo çakabilir ve metal köşeler ve / veya tavan plakaları kullanabilirsiniz.
Başka bir nokta: kendinden kılavuzlu vidalarla değil, çivilerle bağlanmak daha iyidir. Daha istikrarlı, daha az bağlantı "gevşek" çıkıyor. Plakalı takviyeli seçeneği seçtiyseniz, kendinden kılavuzlu vidalara monte edilebilirler.
Şimdi boyut açısından: raflar için, genellikle 50 * 50 mm'lik bir kiriş kullanılır, traversler için aynı kirişi veya biraz daha ince - 50 * 30 mm'yi kullanabilirsiniz. Döşeme şunlardan yapılmıştır:
- en az 21 mm kalınlığa sahip levhalar;
- 10 mm kalınlığında neme dayanıklı kontrplak;
- lamine sunta;
- OSB.
En ucuzu tahta ve kontrplaktır. Lamine sunta çok daha pahalıdır, ancak boyanması gerekmez, bu da iyi bir artıdır. Çok fazla harcama yapmamak için, bir paketteki ilk ve son çarşafları tabanda alabilirsiniz - bunlar çizilir ve çok daha ucuzdur.
Bir başka nokta: sunta rafların yandan kesilmiş kısımları açık kalıyor. İşlenmezse, nem yükseldiğinde cipsler şişer ve raf bükülür. Bunun olmasını önlemek için kenarları silikonla kaplayın. Böyle bir işlemle suntaya hiçbir şey olmayacak.
Metal
Bir garaj için metal raf yapmaya karar verirseniz, malzeme seçimi daha geniştir - haddelenmiş metal için iki seçenek ve ayrıca depolama tesisleri için standart çözümler (delikli köşeler) vardır. Ayrıca başka amaçlara yönelik metal parçaları da kullanabilirsiniz - örneğin, iletişimde kullanılan çelik kablo rafları veya kablo kanalları uygundur.
Peki, garajdaki metal rafın çerçevesi nedir:
- Metal kalınlığı 3-4 mm olan metal bir köşeden. Köşe rafının genişliği, planlanan yüklere bağlı olarak 25-45 cm'dir. Dayanıklı, ancak metal yoğun malzeme çok ağırdır ve pahalıdır.
- Profil borusu (enine kesitte dikdörtgen).Daha düşük metal tüketimiyle (et kalınlığı daha az), metal bir köşeye göre daha iyi elastik özelliklere (bükülmesi daha zordur) ve burulmaya karşı daha dayanıklıdır. Raflar için yaklaşık boyutlar sırasıyla 50 * 50 mm veya 40 * 40 mm, çapraz çubuklar için 50 * 25 mm veya 40 * 25 mm'dir.
- Raflar profesyonel bir borudan ve çapraz çubuklar köşeden yapılmıştır. Metal kalınlığı 2-3 mm, raf genişliği - 25 mm ve daha fazlası. Döşenecek döşeme bir "yuva" gibi olacak şekilde köşeyi açın.
Raflardaki döşeme, ahşap raflarla (tahta, kontrplak, OSB, sunta) aynı malzemelerden yapılmıştır, sadece bazen yüksek kütleli sacdan dolayı ahşap bir çerçeve ile keskin bir şekilde kullanılan standart dışı seçenekler eklenir.
Bir kart çoğu bölge için ideal olmaya devam ediyor - güvenilir ve çok pahalı olmayan bir malzeme. 21 mm kalınlığında düğümsüz (minimum düğümlü) bir zemin almanız gerekir. Antiseptiklerle tedavi edin, sonra boyayın.
Metal rafların avantajı düşük kalınlıkta yüksek güvenilirlik, dezavantajları fiyat, ağırlık ve "ses yüksekliği" dir. Ayrıca boyanmaları, sadece önce pastan arındırılması, ardından bir pas dönüştürücü ve astar ile geçmeleri, ardından boyanması ve tercihen iki kat halinde boyanması gerekir. Ayrıca, bu arada, metal çerçeveyi işlemek gerekiyor. O zaman garajdaki raflar paslanmayacaktır.
Metal raf montajının özellikleri
Metal raflar birbirine kaynaklanabilir veya cıvatalanabilir. Genellikle kaynakla ilgili hiçbir soru yoktur. Bir köşe kullanılıyorsa, üst üste bindirilebilir - rafları yerleştirirken 3-5 mm arasındaki fark görünmez. Dilerseniz raflardan birindeki fazlalığı kesebilir, uçtan uca kaynak yapabilirsiniz, ancak düzeltme çok zaman alır ve yine de çok fazla fark görmezsiniz.
Raf çerçevesinin cıvatalara montajı ile sıra şu şekildedir: önce kenarların ve rafların kareleri ayrı ayrı monte edilir, sonra birlikte bükülür. Her bağlantı için, daha fazla sağlamlık (daha az boşluk) için en az iki cıvata tercih edilir.
Garaj raflarını bir profil borusundan kendi ellerinizle monte ederseniz, prosedür farklıdır. İlk önce, yan duvarlar monte edilir, bunlara kısa traversler tutturulur. Çapraz çubuklu iki dikdörtgen elde edersiniz. Daha sonra çapraz çubuklarla bağlanırlar.
Nasıl bağlantı kurabilirsiniz, fotoğrafa bakın. Bir durumda, kaynak yapmaya hala ihtiyaç vardır - "topuk" u kaynaklamak için, diğerinde onsuz yapabilirsiniz - "kulakları" kesin, bükün ve onlara tutun.
Başka bir yol var - özel yengeç sistemleri. Profil altında kalıplanmış girintili metal plakalardır. Borular oluklara döşenir, ardından cıvatalarla iki plaka sıkılır.
Böyle bir bağlantının çok ağır yüklere dayanması pek olası değildir, ancak inkar edilemez bir artı var - metalde bir sürü delik açmaya gerek yok. Profilli bir boruda, bu kesinlikle kalın duvarlı bir köşeden daha kolaydır, ancak yine de çok zaman ve çaba gerektirir.
Bu arada, cıvatalar sırasıyla M8 veya M6 kullanılıyor, onlar için büyük delikler gerekiyor. Önce ince bir matkapla delmek, ardından kalın bir matkapla istenen boyuta genişletmek daha kolaydır. Bu siparişle bile, hala yeterli sayıda matkaba ihtiyacınız var. Onları daha az ısınmak ve kırılma olasılığını azaltmak için, yanına bir kavanoz su koyun, matkabı periyodik olarak oraya indirin.
Düzen, diyagramlar, çizimler, fikirler
Garajda sadece bir rafa ihtiyacınız yok, aynı zamanda bir çalışma tezgahına ve el aletleri için bir standa da ihtiyacınız var - her türlü anahtar ve diğer küçük şeyler, çok var ve belirli bir uygun saklama yeri bulmak zor.
Tezgah, rafın ortasında yapılabilir. Kullanışlı - ihtiyacınız olan her şey elinizin altında olacak, sürekli raflara gitmenize gerek yok.
Tezgah, sistemin bir parçası olabilir veya aralarına gerekli tabloyu kurabileceğiniz iki ayrı modül yapabilirsiniz.Bu düzenlemeyi beğenmezseniz, yapılandırmayı değiştirebilirsiniz - en azından bir açıyla ayarlayın.
Takım sehpasına gelince. Bir fabrika seçeneği var - üzerinde tutucular asılı olan delikli bir metal levha. Fiyat haricinde fikir oldukça iyi.
Her zamanki gibi, aynı konuda birkaç ev yapımı ürün (onlarsız ne garaj) var. Fikirlerin uygulanması basit, belki o kadar zarif değil ama kullanışlıdır:
- Tahtalarda, bir levha sunta, kontrplak, her aletin altına çivi çakın. Bir şeyi nereye asacağınızın kafasını karıştırmamak için - aleti daire içine alın ve biraz renkle boyayın.
- Daha ağır ekipman için - büyük tuşlar vb. Çekmeden kancaların kaynaklandığı bir ağ kullanabilirsiniz. Ağı duvara asın.
- İçine aletlerin indirildiği delikler açılmış bir çubuk yapın.
Ve istenirse, aletin standını mobil hale getirmek için tüm bunlar tekerleklere takılabilir. Bu, sıcak mevsimde makineyle dışarıda çalışmayı tercih ediyorsanız geçerlidir.
Eh, ve ilham almak için ... böylece genel olarak tüm enstrümanlar yerinde olur))