Garajda seksiyonel kapıların montajı - kurulumun tüm detayları
Seksiyonel kaldırma kapıları garajlara, yardımcı bloklara ve diğer teknik odalara monte edilir. Kanvasın önünde boş alan gerektirmeden, açıldıklarında basitçe yükselmeleri açısından kullanışlıdırlar. Diğer bir artı, bir buçuk tuğladan oluşan bir tuğla duvar ile aynı ısı yalıtım özelliklerine sahip yalıtımlı modellerin olmasıdır. Ve bir başka önemli not - seksiyonel kapıların montajı bağımsız olarak kendi ellerinizle yapılabilir. Tercihen - bir asistanla. "Tek elle" başa çıkmak daha zor olacak ama mümkün. Unutmayın: kendi kendine kurulum, profesyonel kurulumcular tarafından harcanan 4 saat değil, çok daha fazlası ... ama bunu tam olarak bir günde yapabilirsiniz.
Makalenin içeriği
Ölçüler ve boyutlar
Seksiyonel kapılar ayrıca üstten seksiyonel kapılar olarak da adlandırılır. Bu isim, eylemin yapısı ve prensibinden kaynaklanmaktadır. Kapı kanadı, hareket edebilir şekilde birbirine bağlanan ayrı bölümlerden oluşur. Dolayısıyla başlıkta "bölgesel" kelimesi var. Açılırken, bölümler kılavuzlar boyunca yukarı doğru hareket ederek tavana sorunsuz bir şekilde hareket eder. Açıldığında tavanda tutulurlar. Ve bu "kaldırma" kelimesinin eklenmesinin nedeni - yukarı çıkıyorlar.
Seksiyonel kapılar iki parçadan oluşur - bir kanvas ve kanvasın açılıp kapanırken hareket ettiği kılavuzlar. Seksiyonel bir kapıyı kendi ellerinizle sorunsuz bir şekilde kurmak için, açıklığı dikkatlice ölçmeniz gerekir. Bu bölümde özellikle karmaşık hiçbir şey yok. İhtiyacınız olan tek şey bir şerit metre, bir lazer seviyesi varsa bir çekül.
Terminoloji ile her şey açık, tasarım genel anlamda net, şimdi seksiyonel kapıların montajının yapamayacağı açıklığın ölçüleri ve hazırlanması hakkında daha ayrıntılı olarak.
Ne ve neden ölçülmeli
Panelli seksiyonel kapı sipariş etmek için aşağıdaki mesafeleri ölçmeniz gerekir (şekilde gösterilmiştir):
- Açıklığın yüksekliği (H) ve genişliği (B). Görünüşe göre burada her şey açık, ölçümler basit. Ancak, kapının normal çalışması için açıklığın düzlemleri paralel olmalıdır. Yan duvarlar kesinlikle dikey olmalı, zemin ve lento kesinlikle yatay olmalı, sapma veya sarkma olmaksızın. Dikeylik ve yataylık bir seviye, bir çekül hattı kullanılarak doğrulanabilir. Birkaç noktada değişiklik yaparak açılışın parametrelerini de kontrol edebilirsiniz. Veriler bir milimetreye kadar eşleşirse, her şey yolunda demektir. Aksi takdirde, açıklığı hazırlamanız, hizalamanız ve ancak bundan sonra seksiyonel kapıları ölçmeniz ve sipariş etmeniz gerekecektir.
- Lento yüksekliği (lento). Tavan boşluğu, açıklığın üstünden tavan plakasına (h) olan mesafedir. Optimum lento yüksekliği 400-600 mm'dir. Bu durumda, en ucuz ve aynı zamanda en güvenilir standart kaldırma sistemini kurabilirsiniz - standart olanı.
- Açıklığın kenarından yan duvarlara (sağ (b2) ve sola (b1) olan mesafeler. "Omuzlar" olarak da adlandırılır. Kılavuzlar, açıklığın yanlarına monte edilir ve açıklıktan yan duvarlara olan mesafe, tasarım seçimini ve montaj yöntemini etkiler.
- Odaya giriş derinliği (GV veya L). Bu parametre, genellikle ihmal edilmesine rağmen önemlidir.Bu, açıklığın yüksekliğine ve kurulu kaldırma sisteminin tipine bağlı olan hesaplanmış bir değerdir. Aşağıdaki kurallara göre değerlendirilir: Kapı açıklığının yüksekliğine belirli bir sayı eklenir:
- 8 m2'ye kadar kapı alanı, 400 mm ekleyin.
- kapı alanı 8 m2'den fazladır - 450 mm artar.
- alçak yükseliş (giriş derinliği) - 550 mm ekleyin;
- yüksek artış - 65 mm ve 850 mm ekleyin.
Bir kez daha dikkatinizi çekiyoruz: son parametre dikkat etmeye değer - seksiyonel kapıların monte edildiği odanın derinliği bu değerden daha az olamaz.
Sürücüyü kurarken
Otomatik açılma planlandıysa ve sürücü normalse, bunun için de alana ihtiyacınız olacaktır (aşağıdaki şekilde W harfiyle gösterilmiştir).
Kendinizi yönlendirebilmeniz için, operatörün tavana montajı için minimum oda derinliği 3290 mm ile 4400 mm arasında olmalıdır (farklı kaldırma sistemleri için). Daha sığ odalar için başka bir çıkış yolu var - eksenel bir tahrik kurmak. Daha pahalıdır, ancak daha güçlüdür ve yalnızca açıklığın yanında montaj alanı gerektirir.
Bu makaledeki kaldırma yüksekliği seçimi hakkında bilgi edinin.
Bunların hepsi gerekli ölçümlerdir. Gördüğünüz gibi her şey çok kolay. Ancak aynı zamanda, önemli sapmalar olmaksızın kapı açıklığının eşit olması da çok önemlidir. Zemin ve tavanın durumu (kapı montajı alanında) da önemlidir. Tavanın, tavan raylarının monte edileceği kısmı hizalaması önemlidir. Çerçevenin eğilmemesi için zemin de düz olmalıdır. Düzensizlikler varsa, kapı açıklığını hazırlamanız, ancak o zaman tekrar tekrar ölçümler yapmanız ve kapıyı sipariş etmeniz gerekecektir.
Açılış ve hazırlık gereksinimleri
Seksiyonel kapıların montajı, açıklığın ön hazırlığını gerektirir. Açıklık, öncelikle yeterli taşıma kapasitesine sahip olmalı, ikinci olarak, kılavuzların montajı için yanlarda ve tepede yeterli alan olmalı ve üçüncüsü, düz olmalıdır. Sırayla çözelim.
Taşıma kapasitesi ve onu ayarlama yolları
Seksiyonel kapıların yapıştırılacağı duvarlar masif tuğla, beton, cüruf blok, hatta kabuk kayadan yapılmışsa, kılavuzları sabitlemek mümkündür. Bu malzemeler için genellikle ankraj veya dübeller kullanılır. Duvarların içi boş oluklu tuğlalardan, köpük bloklardan yapılmış olması daha kötüdür. Değişiklik yapmadan içlerine ağır bir yapı koyamazsınız. Açılışı güçlendirmemiz gerekecek. İki yol var:
- Açıklığı metal köşelerden güçlendirin ve sistemi bunlara bağlayın. Her şey dayanacak, ancak maliyetler yüksek.
- Duvarları sıva yapın ve alçı ek yerine tutturmaya çalışın. Bir şeyler ters giderse, yine de kimyasal çapalar kullanabilirsiniz. Bu seçenek daha ucuzdur, ancak en güvenilir olanı değildir, bu yüzden en iyisi onu kullanmamaktır.
Duvarın taşıma kapasitesinin güçlendirilmesini ciddiye almak ve köşelerden bir çerçeve yapmak daha iyidir. Evet, ucuz değil, ancak kapı bir gün ve bir yıl boyunca kurulmuyor, bu nedenle maliyetler haklı.
Garajın ısıtılması planlanıyorsa, köşelerle takviye edildiğinde, metalin altına ısı yalıtımı koymayı unutmayın. Bu durumda, fiberglas karton en uygunudur. Küçük kalınlığı ile iyi bir ısı sızıntısı önleme özelliğine sahiptir.
Yapının montajı için yeterli alan yoksa
Ayrıca yapıyı kurmak için üstte veya yanlarda yeterli alan olmadığı da olur. Tavan boşluğu çok küçükse, standart bir çözüm vardır - yanlış bir panel. Kapı kanadı ile aynı malzemeden yapılmıştır ve açıklıktaki destek kirişine tutturulmuştur.Bu, kapının yüksekliğini azaltır, ancak kurulumda daha uygun olan standart bir kaldırma sistemi kurmak mümkün hale gelir.
Aynı zamanda sadece tepede değil, yanlarda da yeterli mesafe olmadığı görülür. Genellikle metal garajlar bu hastalıktan muzdariptir.
Bu durumda kapı açıklığının boyutlarını düzeltmenin en uygun yöntemi, çevre boyunca gerekli bölümün profilli bir borusunu kaynaklamaktır. Bölüm, hem üstte hem de yanlarda yeterli alan olacak şekilde seçilmiştir. Diğer bir seçenek de yukarıdaki fotoğraftaki gibi yapmaktır - kapıyı garajın tüm genişliği için yapmamak.
Açılış ve tavan hizalaması
Taşıma kapasitesi ve açıklığın parametrelerine ek olarak, yüzeyinin düz ve pürüzsüz olup olmadığını kontrol etmek gerekir. Açıklığın etrafındaki duvarlar ve tavandaki iki şerit de aynı hizaya getirilmelidir. Onlara bir kılavuz sistemi eklenecek, hepsi düz olmalı ve aynı düzlemde uzanmalıdır.
Hiçbir sapma olmaması gereken minimum şerit genişliği 210 mm'dir. Bu, standart ekipman ve standart kaldırma kurulurken gerçekleşir. Diğer sistemler biraz daha fazlasını gerektirir. Böylece bir seferde yaklaşık 300 mm dışarı çıkartabilirsiniz. Kesinlikle yanlış gidemezsin.
Beton, tuğla, yapı taşlarından yapılmış duvarları tesviye etmek için kullanın fenerlerin üzerine sıva... Yüzey tüm düzlemlerde kontrol edilir. Sıva kuruduktan sonra seksiyonel kapı montajı başlar.
Çekme yaylı seksiyonel kapıların montajı: adım adım fotoğraflarla bir dizi eylem
Farklı üreticilerin seksiyonel yukarı açılır kapılarının tasarımları bazı farklılıklar içerir, ancak genel olarak montaj ve kurulum sırası benzerdir. Montaj yöntemi farklı olabilir, diğer küçük detaylar, ancak prensipler çok benzer. Örneğin, Belarus şirketi Alutex'in (Alutech) seksiyonel kapılarının montajı açıklanacaktır.
Belarus şirketi Alutex (Alutech) iyi bir üne sahiptir. Oldukça makul bir fiyata kaliteli seksiyonel kapılar elde ediyoruz. Tüm delikler delinir, set gerekli büyüklükte, gerekli miktarda bağlantı elemanları içerir. Montaj sırasında her şey aynıdır, bu şirketten seksiyonel kapıların montajı genellikle sorunsuz geçer.
Başlamak için, her şeyi paketlemeniz, açmanız, bütünlüğünü kontrol etmeniz, montaj talimatlarını okumanız, tasarımı, beraberindeki çizimleri ve açıklamaları dikkatlice düşünmeniz gerekir. Talimatları ayrıntılı olarak incelemek için zaman ayırın. Kurulum sürecinde daha kolay olacak, daha az sinir harcayacaksınız.
Dikey kılavuzların montajı ve sabitlenmesi
Seksiyonel kapıların montajı, bölümlerin hareket ettiği çerçevenin montajı ile başlar - kılavuzluk eder. Bölümlerin rahatlığı ve sorunsuz hareket etmesi, birbirine yapışma yoğunluğu, ne kadar düz durduklarına bağlıdır. Kurulum sırasında, dikey ve yatay olarak sürekli izlemek gerekir. Bunu sıradan bir bina seviyesinde yapabilirsiniz, ancak lazer ile çok daha kullanışlıdır. İki düzlemi açıp istediğiniz seviyeye getirebilirsiniz. Parlayan parlak çizgiler bir rehber görevi görecektir. Herhangi bir sapma hemen fark edilir.
Daha fazla çalışma aşağıdaki gibidir:
- Zemin seviyesinden 1 m yükseklikte, açıklığın yanındaki duvara işaretler koyuyoruz.
- Çerçeveyi kapıya bağlı taşıyıcılardan monte ediyoruz.
- Taşıyıcıların üzerine, bir miktar çaba ile oluğa yerleştirilen elastik bir sızdırmazlık bandı yapıştırılır.
- Direklerin ve yatay lento birleşiminde küçük bir conta parçası kesin. İki elastik bandın çakıştığı yer. Bir kurşun kalem yardımıyla fazladan bir alanı işaretleyin, keskin bir bıçakla küçük bir kare kesin.
- Dikey raylar ve üst tavan boşluğu vidalarla bağlanmıştır. Onlar için zaten delikler var, sadece birleştirilmeleri gerekiyor.
- Alt tarafa bir montaj bağlantı teli takılmıştır. Geçicidir, ancak yapıyı sertleştirir ve gerekli boyutlara dayanmasını sağlar.
- Kılavuzları açıklığa ekliyoruz.
- Montajlı yapıyı duvara yakın kuruyoruz. İç boyutları mevcut açıklıkla eşleşmelidir. Birkaç milimetrelik sapmalara izin verilir.
- Dikey ve yatay kontrol ediliyor. İşaretlerin olduğu bir metre yükseklikte, kelepçelerle sabitliyoruz.
- Silindirleri rafların üstüne yerleştirin. Kenarlarını direklerin kenarı ile birleştiriyoruz, merdane gövdesinde bağlantı elemanları için deliklerin olduğu yerlerde duvarda delikler açıyoruz. Raftaki delikten (özel olarak geniş yapılmıştır), dübellerin plastik uçlarını (50 * 10 mm, bu nedenle 8 mm matkap alıyoruz), dübel vidalarını takıp sıkıyoruz.
- Raf bağlantı elemanlarının montajı.
- Her direk iki taraftan tutturulmuştur. Dış tarafta L şeklinde özel montaj plakaları yerleştirilmiştir. Rafların yan yüzeylerinde onlar için delikler açılmıştır. Montaj plakalarındaki delikleri direklerdeki deliklerle birleştiriyoruz, vidaları takıyoruz (M6 * 16, plaka başına 2 adet).
- Rafa takılan plaka duvara sabitlenmelidir. Bunun için tabakta delik var. İçinden duvarı deliyoruz, dübel tapasını takıyoruz, dübelin kendisini (50 * 10 mm) yerleştiriyoruz.
- Rafları içeriden düzeltiriz. Profilin kendisinde bağlantı elemanları için delikler vardır. Her birinde, plastik parça için bir delik açıp taktıktan sonra bir dübel takmanız gerekir.
- Aynı şekilde, lentoyu açıklığın üzerine - dübeller ile deliklere sabitleriz.
- Kelepçeleri ve alt montaj bağlantı telini çıkarın.
Rafların kesinlikle dikey olması ve aynı düzlemde olması gerektiğine bir kez daha dikkat çekiyoruz.
Tavan raylarının takılması
Tavan kılavuzları, özel teleskopik askılar kullanılarak tavana tutturulur. Uçağı onlarla ayarlamak uygundur - süspansiyonun yüksekliği, uzun bir yuvada kayan bir vida ile düzenlenir. Lentoun farklı yükseklikleri için birkaç çeşit askı vardır. Standart / düşük kurulum ve 300 mm'ye kadar tavan boşluğu için CS1 ağırlıkları kullanın. Ayrıca CS2 - 500 mm uzunluğunda, CS3 - 800 mm, CS4 - 1000 mm, CS5 - 1500 mm bulunmaktadır. Tavana tutturulurlar, istenen yüksekliğe ayarlanırlar. Süspansiyonun bir parçası çok büyükse, sabitleme cıvatasının birkaç santimetre altında bırakılarak kesilir.
Tavan kılavuzlarının karakteristik bir şekli vardır - bir tarafta yuvarlatılmıştır.
- Her iki tavan kılavuzuna da ek bir yarım yay ekliyoruz. Silindirler boyunca kayar, bu nedenle kenarları dikkatlice hizalarız, böylece boşluk kalmaz. Delikleri hizalayın, cıvataları takın ve sıkın.
- Seksiyonel kapılar için monte edilmiş yatay rayları direklere bağlarız. Makaralı plakaların sabitlenmesi için özel çıkıntıları vardır. Delikleri hizalayın, bağlantı elemanlarını takın ve sıkın.
- Tavan raylarının serbest kenarlarını bir jumper ile bağlarız.
- Kılavuzları yatay olarak hizalayın. Bunu yapmak için, bir seviye kullanarak yüksekliği ayarlayarak kurulu jumper'ı destekliyoruz. Destek için, vurgu yapmaya uygun herhangi bir kayış kullanabilirsiniz ve tutucu olarak bir kelepçe kullanılabilir.
Tavan raylarının tavana tutturulması paragrafın başında anlatılmıştır. Onları düzeltmek önemlidir. Çiftler halinde bağlanırlar. Birincisi, açıklıktan 900 mm mesafede, ikincisi, karşı kenardan 300 mm uzaklıktadır.
Sabitlemeden önce ve sonra, köşegenleri (bir milimetreye kadar eşleşmelidir) ve her bir parçanın yatay konumunu kontrol ederiz.
Bölümlerin montajı (tuvali toplama)
Çerçeveyi monte ettikten sonra kapı kanadını monte ediyoruz. Bölümlerin kendilerine, menteşelere / makaralara ve bağlantı elemanlarına (6,3 * 16 mm) ihtiyacınız olacak. Alutech seksiyonel kapıların ayırt edici bir özelliği, bu menteşelerin makaralarla birleştirilmiş olmasıdır. Onlarla kurulum daha kolaydır, tuvalin kayması daha pürüzsüzdür.
- İlk bölüm zemine monte edilir (bu arada, düz olmalı, izin verilen sapma, tüm açıklık için keskin damlalar olmadan 5 mm'dir). Yükledikten sonra üst kenarının yataylığını kontrol ediyoruz. Ayrıca, bağlantı elemanlarının karışmaması için kenarların kılavuzların kenarından eşit mesafede olmasını da sağlıyoruz.
- Açığa çıkan bölüme bir rulo ile bir halka takıyoruz. Makarayı kılavuza dolduruyoruz, sandviç panelin kenarına sabitlenmiş takviye şeridi üzerindeki delikleri hizalayıp mevcut bağlantı elemanları ile sabitliyoruz.
- Alt silindiri montaj için hazırlıyoruz. Altında bir pim ile özel bir şekle sahiptir. Pime, iki kablonun ucundaki halkaları takarız, rondelayı takın, bir saç tokası ile sabitleyin (çıkıntılı uçları farklı yönlerde bükerek).
- Hazırladığımız videoları ilk bölümün altına koyuyoruz. Her zamanki gibi delikler var, birleştiriyoruz, vidaları sıkıyoruz.
- İkinci bölümü koyuyoruz. İlkine koyarız, kenarları düzleştiririz, döngünün serbest ucunu sabitleriz. Aynı döngüyü üste kurun.
- İki (veya tuval genişse daha fazla) ek döngü koyarız.
- Bir sonraki bölümü monte ediyoruz. Ve böylece tuvalin üstüne.
- Son bölüme ilmeksiz silindirler koyuyoruz. İlk önce silindiri kılavuza doldurup delikleri hizalayıp sabitliyoruz.
İşte bu, seksiyonel kapıların montajı neredeyse tamamlandı. Kaldırma mekanizmasını ve kontrollerini monte etmeye devam ediyor.
Kontrollerin kurulumu
Elle açılan modeldeki bu yüksek sesli "kontroller" ifadesi, kapı kanadının indirildiği bir çekme kolu, bir yay kilidi ve kabloları belirtir.
- Kolu koyduk. Alt kısmında yine delikler var. Sap üzerindeki dekoratif paneli çıkarın, delikleri hizalayın, cıvataları sıkın, kapağı yerine yerleştirin.
- İkinci veya üçüncü bölümde, bir kilit - bir yaylı mandal koyduk. Altında, kılavuzda cıvata piminin çapından biraz daha büyük bir çapa sahip bir delik açmak gerekecektir.
- Kablonun bir ucunu bir makara ile alt halkaya bağlarız (pime zaten iki kablo takılıdır). Döngüdeki delikten geçiriyoruz, bir düğüm atıyoruz.
- Kablonun ikinci ucunu üstte sabitliyoruz. Tavan rayı arkının takıldığı yerde dışta kablo için çıkıntı bulunmaktadır. Serbest ucu içine geçiriyoruz, bir düğüm atıyoruz.
Son adım kalır - yayı takmak ve seksiyonel kapıları kaldırmak / indirmek için mekanizmayı monte etmek.
Kaldırma mekanizmasının montajı ve montajı
Kapı kanadını dikkatlice kaldırın ve açık konumda bir şeyle sabitleyin. Bu durumda, bıçağın alt kenarı kılavuzun en üstünde bulunan silindiri açmalıdır.
- Alt silindire bağlı olan kablonun kenarını alıyoruz, kaldırıyoruz, üst silindirden geçiriyoruz (tuvale bağlı olanı değil, sehpaya takılan olanı.
- Fabrikada kılavuzun içine takılan ikinci silindire kadar uzanıyoruz, etrafında kıvrılıyoruz.
- Kabloyu neredeyse jumper'ın takılı olduğu yere kadar çekiyoruz. Kılavuzun içine bir montaj plakası monte edilmiştir. Alt sabitleme cıvatasını biraz serbest bırakıyoruz, kabloyu içine koyuyoruz, üst kısmı özel bir girintide yatıyor, cıvata sıkılıyor.
- Rafa takılan yayı sıkıp ayarlıyor ve dört cıvata ile sabitliyoruz. İlk önce, ortada bir yerde güvenli bir ara konum seçin.
- Yay gerginliğini ayarlamaya başladık. Kapıyı 1 metre yüksekliğe (işaretlerin koyulduğu yer) kaldırın, tuvali bırakın. Biraz yukarı kalktıysa, biraz daha yükseğe takarak yay gerginliğini azaltmanız gerekir. Aynı mesafede tuvali serbest bırakarak aşağı hareket ederse, yay çok zayıfsa, daha fazla sıkılması gerekir.
- Yapılması gereken son şey, web tutucuyu kurmaktır. Kapıyı, alt kenar açıklığın üst kenarından 100 mm olacak şekilde kaldırın. Bir kalem alıyoruz, tavanda işaretleyin, tuvalin bittiği yeri yönlendirin. Stoper / tutucuyu / durdurucuyu alırız, işarete uygularız, bağlantı elemanlarının altına kurşun kalemle işaretler koyarız (tutucunun içinde delikler vardır). Delikler açıyoruz, tutucuyu takıyoruz. Şimdi açık seksiyonel kapı, durdurucuya yarı yarıya kadar gider ve daha ileri gitmez.
Şimdi hepsi kesin. Seksiyonel kapılar monte edildi ve kullanıma hazır.
Diğer modellerin montajı için video talimatları
DoorHan ve Hörmann için montaj farklıdır. Videolardaki farklılıkları görün.
Burulma yaylı seksiyonel kapılar biraz farklı bir şekilde monte edilir. Demo videoda farkı görebilirsiniz.