Faceți podeaua în garaj: ce și cum

La început pare doar că nu contează ce podea este în garaj. Pe măsură ce începeți să înțelegeți, apare imediat o mare de nuanțe. În articol, vom vorbi despre avantajele și dezavantajele posibilelor opțiuni și despre cum să faci o podea într-un garaj cu propriile mâini.

Puteți face o podea din beton în garaj cu propriile mâini. Este important să știm cum

Ce etaje de garaj sunt cele mai bune

În general, în garaje se realizează trei tipuri de podele:

• Pământenii. Cea mai ieftină opțiune, dar cu o mulțime de dezavantaje. Este pur și simplu un teren compactat - „nativ” sau importat - nu contează. Nu există altă acoperire.
• Beton. Este foarte durabil și fiabil, dar necesită costuri substanțiale și o cantitate semnificativă de timp pentru amenajarea sa: așternut de nisip și pietriș, impermeabilizare, dacă se dorește, izolație, armare, șapă aspră, pe care se realizează un strat de finisare. Poate fi diferit:
  • șapă de finisare;
  • gresie sau gresie portelanata;
  • pardoseli autonivelante, inclusiv polimer;
  • podele din cauciuc (role, plăci sau firimituri);
  • din lemn (staționare sau scări).
    

    Acestea sunt pardoseli geluite pe bază de beton, dar există și polimeri

• De lemn. Această opțiune este bună deoarece reglează umiditatea, într-un garaj cu podele din lemn este mai cald decât cu podelele din beton sau pământ. Contra - fragilitate, tendință de descompunere, absorbție ridicată.
• Dale de pavaj. Ca una dintre opțiunile pentru podeaua „rece”. Podeaua plăcii de pavaj din garaj este durabilă, ușor de reparat, îngrijită și practică.

După cum puteți vedea, nu există atât de multe opțiuni. Să aruncăm o privire mai atentă la avantajele și dezavantajele lor.

Avantaje și dezavantaje

Podelele de pământ din garaj sunt foarte simplu de proiectat, practic nu necesită investiții materiale, puteți înlocui secțiunea stricată a podelei de pământ în orice moment. Acestea sunt, probabil, toate avantajele. Contra sunt mai grave:

• pe vreme uscată se praf, pe timp de ploaie se udă;
• scurgerile pot fi îndepărtate numai prin înlocuirea unei părți a stratului de acoperire;
• rece, nu există posibilitatea izolării;

Podeaua de pământ din garaj poate fi făcută ca opțiune temporară sau ca bază pentru lemn. Astfel de etaje pot fi găsite în garaje în căsuțe de vară, unde mașina este amplasată pentru o perioadă foarte scurtă de timp. În garajele de capital, ele încă fac o bază mai solidă.

Dale de pavaj podea garaj

Podeaua din garajul plăcilor de pavaj poate fi considerată una dintre opțiunile pentru pământ. Numai că este mai practic. Există mai multe straturi în timpul construcției sale, precum și mai mulți bani sunt necesari pentru construcția sa - piatră zdrobită și nisip sunt turnate pe sol, în care sunt așezate plăci. Dar funcționalitatea acestei opțiuni este mult mai mare. Dezavantaje - posibilă umiditate ridicată, iar dacă perna de nisip și pietriș este insuficient compactată, podeaua se poate „scufunda” în locurile cu cea mai mare sarcină, iar dacă calitatea plăcilor este scăzută, aceasta poate fi distrusă sub influența unor substanțe agresive, care sunt mai mult decât suficiente în garaj. Un alt minus - murdăria se înfundă în cusături, nu este ușor de curățat, iar problema absorbției rămâne: plăcile de pavaj sunt higroscopice.

Pardoseala de lemn din garaj nu este potrivită pentru toată lumea, datorită faptului că este periculoasă la foc și este predispusă putrezirii. Deși, dacă apa subterană este scăzută și podeaua este făcută corect, aceasta nu va putrezi. Pericolul de incendiu poate fi rezolvat prin impregnarea plăcilor cu substanțe ignifuge - medii care reduc inflamabilitatea lemnului. Dar acestea nu sunt toate dezavantaje. De asemenea, nu este foarte plăcut faptul că murdăria, lichidele vărsate, care au un miros departe de a fi plăcut, sunt absorbite în plăci. O pardoseală din garaj din lemn arată foarte dezordonată și nu există nicio modalitate de a elimina toate acestea din fibrele de lemn.

Podea din lemn cu umplutură din lut expandat

Avantajele podelelor din lemn includ faptul că sunt mai calde decât celelalte două opțiuni. În plus, atunci când instalați o podea din scânduri în garaj pe bușteni, decalajul dintre ele poate fi umplut / așezat cu materiale termoizolante, ceea ce îl va face și mai cald. Este dificil să vorbim despre preț: în unele regiuni plăcile, chiar și cele groase, sunt ieftine, în unele costă mulți bani.

Pardoseala din beton într-un garaj este cea mai comună și populară. Este durabil și poate fi izolat. Mai mult, în ultimii ani, doar stratul de beton nu a fost lăsat atât de des - au apărut multe materiale pentru finisarea pardoselii în garaj, ceea ce face ca funcționarea sa să fie mult mai confortabilă.

Un strat de acoperire poate fi așezat apoi pe podeaua de beton

Dezavantajele unei pardoseli de beton din garaj au fost deja menționate: aceasta este o cantitate mare de muncă, o perioadă lungă de timp necesară pentru dispozitivul său, un preț destul de ridicat, chiar dacă faceți o podea de beton în garaj cu propriile mâini. Dacă stratul de finisare este același beton, atunci se adaugă și absorbția lichidelor și a mirosurilor care nu pot fi îndepărtate. Un moment neplăcut - betonul absoarbe umezeala atât din sol, cât și din aer. Pentru beton, acest lucru este rău - doar devine mai puternic, dar pentru o mașină - nu este bine. Deci, cu un nivel ridicat de apă subterană, este necesar să se facă o impermeabilizare bună și, eventual, o acoperire de finisare care să nu permită trecerea umezelii. O opțiune excelentă este polimerul Etaje autonivelante sau o acoperire din cauciuc pentru garaj.

Cum se face o podea de pământ

În primul rând, toate resturile care se pot acumula acolo în timpul construcției sunt îndepărtate din garaj. Mai mult, întregul strat fertil este îndepărtat. Complet toate, pentru a „curăța” solul fără vegetație și rădăcini. Grosimea stratului poate fi diferită - undeva între 10-15 cm și undeva între 50-60 cm. Indiferent de acest lucru, întregul strat fertil trebuie îndepărtat. Conține multă materie organică, microorganisme, insecte. Materia organică va putrezi, răspândind mirosurile adecvate, iar microorganismele - contribuie la apariția mucegaiului, a ciupercilor, a insectelor - nu sunt, de asemenea, cei mai buni vecini.

Îndepărtați tot stratul fertil

După ce a ajuns la solul curat, acesta este nivelat, același sol curat este turnat în straturi de aproximativ 5 cm în straturi (puteți săpa o gaură undeva în apropiere sau să o aduceți). Fiecare strat este bine compactat. Este bine dacă există o platformă vibrantă, o rolă sau alt dispozitiv similar. În caz contrar, puteți efectua singuri o lovitură manuală. Există două opțiuni:

• placă groasă de oțel cu mâner în T sudat în centru:
• tunderea unui jurnal de un diametru solid într-un mâner transversal cuie în partea de sus.

Fiecare strat este compactat cu acest ciocan. Deci, împingând în straturi, umple groapa până la nivelul solului, poate fi chiar puțin mai înaltă. Straturile superioare sunt turnate, creând o ușoară pantă către ușă, astfel încât apa care intră în garaj să se poată scurge.

Etaj de pământ cu pietriș

Pentru a crea o pardoseală mai utilă, straturile superioare sunt înlocuite cu lut, dar este foarte dificil să o tamponați, dar trebuie obținută o densitate mare. O altă opțiune este să turnați niște pietriș pe podeaua de pământ alungită și să-l conduceți în pământ prin împingere. Aici, cel mai probabil, veți avea nevoie de o platformă vibrantă. Dar se dovedește o bază solidă în care chiar și roțile nu lasă urme. Avantajele acestei opțiuni includ, de asemenea, faptul că va fi mult mai puțină murdărie în garaj.

Așa arată o vibropoatform. Poate fi închiriat

În acest sens, putem presupune că podeaua de pământ din garaj este realizată manual. Nu cea mai bună opțiune, dar cu siguranță cea mai ieftină.

Dale de pavaj în garaj

Începutul lucrului este exact același: eliminăm stratul fertil, nivelăm și împingem solul. Apoi, adăugați pietriș. Stratul minim este de 10 cm, iar ceea ce obțineți depinde de adâncimea gropii rezultate. Rețineți că va exista în continuare un strat de nisip de 7-10 cm deasupra și plăci de pavaj, a căror grosime ar trebui să fie mai mare de 6 cm.Aceasta este astfel încât să puteți calcula corect înălțimea tuturor straturilor și să aduceți nivelul podelei la nivelul dorit.

Eșantion de plăcintă de dale de pavaj

Nisipul, piatra zdrobită și toate celelalte materiale sunt turnate în straturi de cel mult 5 cm grosime, nivelate, apoi împinse la densitate mare. Un strat este considerat apăsat dacă nu rămân urme pe el.

Pentru a exclude sau a reduce aportul de umiditate din sol, la această secvență trebuie adăugat un strat sau, de preferință, două hidroizolații. Poate fi material pentru acoperișuri, alte materiale de impermeabilizare a rolelor, folie de polietilenă densă (densitate nu mai mică de 250-300 microni), membrană izolatoare hidro-vapori. Materialul este împrăștiat astfel încât o pânză să treacă peste alta. Fâșiile sunt lipite între ele. Dacă este un film, puteți utiliza bandă dublă, dacă materialul de acoperiș sau alt material similar, marginile pot fi acoperite cu mastic de bitum. Unde să localizați hidroizolația? Mai bine, probabil, între sol și nisip și, de asemenea, între nisip și amestec uscat pentru așezarea plăcilor de pavaj.

În general, pentru un garaj, puteți utiliza un strat geotextil... Este un material nețesut utilizat în construcția de drumuri în Europa. Redistribuie perfect sarcina, iar podeaua din garaj nu se va lăsa niciodată sub roți dacă există tortură în tort. În acest caz, este mai bine să îl așezați între al doilea strat de nisip și amestecul uscat.

Podeaua din garaj este realizată din dale de pavaj, dale de granit natural sunt așezate sub roți

Plăcile de pavaj sunt așezate atât pe șapă de beton, cât și pe asfalt, care este, de asemenea, uneori așezat în garaj. Apoi, puneți umplutura uscată sau nisipul de 5 cm grosime este turnat, nivelat, tamponat ușor și plăcile sunt așezate în el.

Pentru a facilita navigarea cu grosimea stratului existent la aranjarea straturilor de podea în garaj, dimensiunile lor pot fi bătute pe pereții garajului. Dacă distanța de la perete la perete este mică, aceste semne sunt suficiente. Dacă zona este solidă, în unele locuri puteți circula în cârlige, pe care puteți aplica și marcaje cu grosimea fiecărui strat. Acest lucru simplifică mult procesul. După ce toate straturile sunt acoperite, cuiele sunt scoase, găurile sunt umplute cu nisip și tamponate cu cel puțin același cui.

Un alt truc: pentru ca mai puțină murdărie să fie înfundată în cusăturile dintre plăci, nisipul este amestecat cu ciment, golurile dintre plăci sunt umplute cu acest amestec, rămășițele sunt bine măturate. Apoi, trebuie să luați o sticlă de pulverizare și să umeziți bine suprafața, să o lăsați o zi sau două. Dacă vedeți că undeva există ciment pe suprafața plăcii, este mai bine să îl ștergeți imediat cu o cârpă. Dacă a „apucat” vei suferi mult timp. De ce nu furtunul pe podea? Deoarece picăturile sunt prea mari și vor lăsa gropi. Din pistolul de pulverizare, mai degrabă zboară ceață decât picături.

Pardoseală din lemn, în garaj

Și în cazul unei pardoseli din lemn în garaj, nu vor exista diferențe în prima etapă: este necesar să îndepărtați solul fertil, nivelați și compactați fundul săpăturii rezultate. Apoi pe fund este la modă să așezi un strat de impermeabilizare (material de acoperiș, impermeabilizare, film, membrană), pe el un strat de nisip sau pietriș. Nisipul și pietrișul trebuie să fie tamponate, dar densitatea nu mai este atât de critică, dar este important să aduceți așternutul „la orizont” - verificați cum se află și „perna” cu ajutorul unui nivel, dar nu mic, dar nu mai puțin de un metru.

Cu izolație

Jurnalele sunt instalate pe acest așternut - o bară cu o secțiune mare. Un pas nu este mai mult de un metru. Este recomandabil să ghiciți, astfel încât roțile mașinii să stea peste întârziere sau să nu fie departe de aceasta, iar restul să poată fi distribuite după cum se dovedește.

Înainte de așezare, buștenii sunt impregnați cu o impregnare de protecție împotriva degradării (pentru lemnul care este direct în contact cu solul), și apoi tratați cu ignifugi (reducând inflamabilitatea). De la putrezire, buștenii pot fi impregnați de lucru, dar inflamabilitatea lor va crește doar. Deci, aceasta nu este o opțiune foarte bună, deși ieftină. Puteți folosi și traverse. Sunt deja impregnate, dar au un miros caracteristic persistent.

Busteni sunt așezați pe piatra zdrobită tamponată. În acest caz, au fost așezate de-a lungul, dar mai des sunt așezate peste

Mai mult, spațiul dintre întârzieri poate fi umplut cu izolație. Cea mai bună opțiune este polistirenul expandat. Dacă bugetul permite, luați extrudat cu o densitate de 35 kg / m3. Nu putrezește, ciupercile și microorganismele nu se înmulțesc pe ea, iar șoarecii nu o mănâncă. În plus, nu scurge și nu absoarbe apă. Într-o singură lovitură și izolație și hidroizolație. Grosimea stratului - cel puțin 5 cm, dar de preferință 10 sau mai mult. Dacă există încă loc, puteți completa cărămida spartă, lut expandat. Aceste materiale nu sunt cea mai bună soluție, deoarece sunt higroscopice (absorb umezeala). În schimb, puteți utiliza un material nou - sticlă cu spumă granulată. Este de câteva ori mai cald decât argila expandată, nu absoarbe apa și are un cost redus. În principiu, numai sticla de spumă (în granule sau luptă) poate fi acoperită între întârzieri. Va fi și frumos. Numai în orice caz, nu este nevoie să umpleți întreg spațiul, sub chiar plăcile. Este necesar un spațiu de ventilație de cel puțin 5 cm, apoi plăcile nu vor putrezi.

Pardoseală finisată din lemn

Scândurile sunt așezate pe jurnalele instalate. Aceasta este o placă tăiată obișnuită cu o grosime de 40-50 mm. Când stivați, nu încercați să le stivuiți foarte bine. Mai bine dacă există un spațiu de 3-5 mm între plăci. Atât, podeaua izolată din lemn din garaj este finisată cu propriile mâini.

Rămâne la posturi

Există o variantă a podelei de lemn „reci” în garaj - pe stâlpi. Un strat de pietriș este turnat pe solul nivelat, compactat. Au pus pietrișstâlpi din cărămizi cu același calcul, astfel încât să poată fi aplicate întârzieri asupra lor. Distanța dintre stâlpi este de aproximativ 1 m. Adică, dacă lățimea garajului este de 4 m, atunci există două stâlpi la margini și două la mijloc. Deoarece distanța dintre decalaje este, de asemenea, de 1 m, atunci astfel de rânduri de coloane sunt situate la fiecare metru. După două săptămâni, soluția apucă și buștenii pot fi așezate pe stâlpi.

Una dintre opțiunile pentru dispozitivul de postări

Materialul de acoperiș este așezat pe fiecare coloană în două straturi. Poate fi înlocuit cu mastic bituminos (de două ori). Dacă înălțimea stâlpilor nu este aceeași, între bușteni și stâlpi pot fi așezate bucăți de lemn, placaj și alte materiale similare. Este important să se țină strâns, iar întârzierile să fie egale. Urmează pardoseala scândurilor.

Podea din beton în garaj

Cea mai versatilă podea este betonul. Și nu este vorba doar de finalizarea acestuia, ci și de modul în care se poate face. Dacă vorbim în mod specific despre cum să faci o podea din beton într-un garaj cu propriile mâini, trebuie să începi mai întâi de la ce fel de fundație ai. Dacă este o placă monolitică, nu mai este mult de lucru. Dacă suprafața nu este chiar suficientă, rămâne să completeze șapa de nivelare și apoi continuați cu instalarea stratului superior. Dacă diferențele nu depășesc 1 cm pe metru pătrat, puteți instala imediat oricare dintre materialele de finisare adecvate.

Ordinea stratului

Cu orice altă bază, începutul lucrării coincide cu toate cele descrise mai sus: scoatem stratul fertil, îl nivelăm, îl împingem. Mai departe, și fără știri: turnăm piatră zdrobită în straturi, berbec, grosimea totală a pietrei zdrobite este de la 10 cm. Următorul strat este nisip.

Dar mai departe - pot exista opțiuni. Dacă doriți o pardoseală izolată în garajul dvs., puteți folosi material izolant. Mai bine - spumă de polistiren extrudat cu o densitate de 35 kg / m3. Acesta va susține greutatea șapei și a mașinii. Acest lucru nu se poate spune despre toate celelalte. Puteți utiliza un izolator termic în vrac, cum ar fi argila expandată, dar este ineficient și chiar absoarbe umezeala. Apoi, un strat de impermeabilizare trebuie așezat sub el. Mai bine - sticlă cu spumă granulată. Are o conductivitate termică scăzută și nu absoarbe apa. Este problematic să folosiți polistiren expandat obișnuit (spumă) și vată minerală - sub greutate se pot sfărâma, ceea ce va duce la pierderea eficienței izolației termice.

O peliculă este împrăștiată pe stratul de izolație termică, o bandă de întărire este așezată pe ea.Există din nou două opțiuni: legați-l de armătură (cu diametrul de 8-10 mm cu un pas de 20 cm) sau așezați o plasă metalică finită (sârmă de la 6 mm cu o dimensiune a cuștii de 10 cm). Dacă alegeți o plasă, așezați-o suprapunându-se cu cel puțin o celulă și legați-o împreună (cu sârmă de tricotat sau cravate din plastic). Se toarnă totul cu beton (marca M 250 mai mult decât suficient), aliniați-vă bine.

După cadrul de armare, se poate așeza beton

Pentru a ușura nivelarea betonului în garaj, balizele sunt setate la nivelul potrivit. Acestea sunt benzi plate - metal special, țevi metalice, în cazuri extreme - benzi de lemn (sunt departe de a fi întotdeauna uniforme și chiar de umezeală pot duce). Sunt expuse astfel încât marginea lor superioară să fie la același nivel. Distanța dintre scânduri este cu 40-60 cm mai mică decât lungimea regulii. Soluția se toarnă în porții. Pe baza regulii de pe balize, aceasta este întinsă, nivelând suprafața. Întregul perimetru este umplut treptat. Vă rugăm să rețineți că pentru ca betonul să se fixeze corect, are nevoie de o temperatură de aproximativ + 20 ° C și o umiditate suficientă. Adică, este mai bine să umpleți podeaua din garaj cu beton vara. Dar dacă este prea uscat în această perioadă, va trebui să udați șapa - este, de asemenea, important să aveți o cantitate suficientă de umiditate. Pentru a se evapora mai puțin, șapa este acoperită cu folie sau pânză. Dacă se folosește film, de fiecare dată când se toarnă șapa, acesta trebuie îndepărtat și întins. Dacă este pusă pânză, puteți uda de sus. În aceste condiții, șapa va câștiga rezistența de proiectare în aproximativ 28 de zile. După aceea, puteți trece deja - pentru a așeza pardoseala.

O altă opțiune din videoclip.