Uși secționale de garaj: cum să alegeți

Comoditatea funcționării sale depinde în mare măsură de tipul ușii de garaj. Una dintre cele mai populare opțiuni este ușile secționale de garaj. Nu pot fi numite ieftine, dar păstrează căldura mai bine decât toate celelalte modele și sunt, probabil, cele mai convenabile de utilizat.

Amenajare secțională a ușii

La ușile secționale, diferența principală este că frunza nu constă dintr-o singură frunză, ci dintr-un set de secțiuni interconectate mobil. Secțiunile sunt fixate împreună cu balamale speciale, care asigură un grad adecvat de libertate. Există de obicei trei bucle pentru fiecare conexiune - la margini și la mijloc (cu o lățime mare a porții, pot exista mai multe). Există role la marginile fiecărei secțiuni. Pe părțile laterale ale deschiderii ușii există ghidaje care, îndoindu-se ușor, trec în ghidajul tavanului. Ghidajele au niște adâncituri în care sunt introduse rolele.

Amenajare secțională a ușii

La deschiderea unei uși secționale de garaj, rolele cu frunze se deplasează de-a lungul canelurilor din ghidaje. Se ridică, datorită articulației mobile, trec de-a lungul unei îndoiri netede și, unul după altul, se ridică până la tavan. Când este închis, totul se întâmplă în direcția opusă. Acesta este întregul dispozitiv și principiul de funcționare, dar există multe opțiuni și variante, deci va trebui să înțelegeți în mod specific pentru fiecare componentă.

Foaie de poartă: dispozitiv, dimensiuni, materiale

Secțiunile pentru ușile de acest tip sunt „reci” și „calde”. Opțiunea rece este folosită foarte rar, deoarece chiar și pentru garajele neîncălzite este mai bine dacă există cel puțin o diferență cu temperatura exterioară. Această diferență este asigurată de izolație.

Uși secționale de garaj: vedere din cameră

Din ce sunt făcute caracteristicile de design

Ușile secționale calde sunt asamblate din structuri numite „sandwich”. Cei doi pereți metalici exteriori sunt separați printr-un strat de izolație. Fabricat din benzi de oțel. Oțelul poate fi zincat negru sau inoxidabil.

Așa arată un panou ușor de garaj.

A doua opțiune este de obicei utilizată pentru opțiuni industriale scumpe. Cel mai utilizat este oțelul galvanizat (metoda de zincare galvanizată). Suprafața frontală, pentru o rezistență sporită la coroziune, este acoperită cu două straturi de poliuretan modificat (după amorsare pentru o mai bună aderență). Secțiunile reci cu pereți unici sunt, de asemenea, fabricate din oțel acoperit. Grosimea minimă a metalului este de 0,6 mm (dar mai groasă este mai bună.

Compania germană Hörmann realizează, de asemenea, uși secționale din lemn masiv. Sunt furnizate numai și exclusiv la comandă.

Există atât secțiuni reci, cât și secțiuni izolate, și cu grosimi diferite, din materiale diferite (în special acestea sunt campanii

Pentru unii producători (ALUTECH - Alutech) conturul exterior al sandvișului este închis cu o încuietoare de formă complexă. Acest lucru mărește fiabilitatea structurii și elimină rupturile datorate schimbărilor de temperatură. Alți producători nu închid circuitul, lăsând astfel un decalaj de temperatură, ceea ce îmbunătățește caracteristicile de izolație termică și reduce probabilitatea de îngheț. Este greu de spus cu certitudine cine are dreptate printre ei. Probabil, ambele abordări au sens, iar ceea ce preferați depinde de dvs.

Brosuri publicitare pentru diferite campanii

Izolația este cel mai adesea spumă poliuretanică, dar se poate folosi și vată minerală.Deoarece este amplasat într-un circuit închis ermetic, tipul de izolație nu este important, caracteristicile sale sunt importante. Și în ceea ce privește caracteristicile de izolare termică, poliuretanul este mai bun decât vata minerală.

La aplicarea poliuretanului, suprafața interioară a sandvișului este acoperită cu un strat de lac protector, care protejează metalul de coroziune și îmbunătățește aderența stratului de zinc la izolație.

Dimensiuni

Este dificil de spus exact despre dimensiunea ușilor secționale: diferiți producători au tehnologii diferite, dimensiuni diferite. Să descriem opțiunile standard care sunt de obicei disponibile:

• înălțimea secțiunii - 40-60 cm;
• grosimea secțiunii - 35-40 mm, există 45 mm (Hörmann / Hermann);

Dintre acestea, porțile sunt asamblate cu o înălțime de 1,25 m până la 4 m, o lungime de 1,90 m până la 6,40 m. Lungimea / înălțimea maximă depinde de tipul de secțiuni pe care le-ați ales.

Lungimea maximă a unei uși de garaj este de până la 6 metri, dacă deschiderea este mai largă, trebuie să căutați în industrie

Există, de obicei, o serie de uși secționale deasupra gata disponibile. Dar acestea nu sunt dimensiuni standard, ci cele mai „populare”, cele care sunt frecvent solicitate. De exemplu, cea mai „cerută” înălțime începe de la 2400 mm, iar lățimea - de la 2150 mm. În plus, înălțimea și lățimea se schimbă în trepte de 25 cm. Plusul este că aproape nu este nevoie să așteptați - acestea sunt disponibile fie la punctul de vânzare, fie în depozitul producătorului. Perioada maximă de așteptare este de câteva zile. Dacă comandați dimensiunea „dvs.”, va trebui să așteptați mai mult.

Există mai multe soluții. Primul este să reglați deschiderea la aceste dimensiuni, al doilea este să comandați dimensiunile necesare. Termenul de livrare depinde de producător și de locația dvs. Perioada de așteptare pentru rusă (Sedona, Sauber, Dorhan) este de una până la trei săptămâni. Belarusii (Alutech) călătoresc puțin mai mult - până la o lună și jumătate, germani sau elvețieni (Tecsedo) - de la două luni.

Iată un exemplu pentru dvs. - acesta este ceea ce este în stoc, dimensiuni intermediare - la comandă

Există o altă opțiune - pentru a obține dimensiunile necesare, adică pentru a tăia cele "standard" la lungimea necesară. Această posibilitate trebuie coordonată astfel încât să nu existe probleme cu garanția.

Conectarea secțiunilor

După cum sa menționat deja, panourile sandwich sunt conectate între ele folosind balamale. Pentru a evita formarea fisurilor și a nicio suflare la joncțiune, marginile sunt făcute cret, sub forma unei încuietori cu vârf / canelură, ceea ce reduce posibilitatea suflării.

Pentru a vă încălzi în garaj, este important ca secțiunile să fie conectate strâns

Pentru a-l anula complet, este instalată o etanșare elastică în articulație. Pe baza experienței de funcționare, se poate susține că ușile secționale de garaj bune nu permit trecerea prafului, zăpezii, umezelii sau vântului. Sunt chiar capabili să reziste frigului. Arată „mai cald” pe un aparat de fotografiat termic decât ferestrele.

Forma încuietorii, metodele de întărire a structurii balamalelor, locul de instalare a sigiliului sunt diferite pentru fiecare producător. De exemplu, Hermann, a dezvoltat un sistem care previne ciupirea degetelor, Alutech instalează elemente de fixare într-o cusătură de rulare - unde o bandă de oțel se unește și se transformă într-o buclă închisă.

Tipul de ridicare

Pentru ușile secționale de garaj, tipul de ridicare este determinat de înălțimea buiandrugului (distanța de la vârful deschiderii la tavan). El poate fi:

• Standard. Înălțimea buiandrugului de la 350 mm la 600 mm. Odată cu această creștere vine echipamentul standard. Lățimea maximă a ușii cu acest tip de ascensor este de 7 metri, înălțimea este de până la 9,7 m. Avantaje - cel mai mic cost în comparație cu alte tipuri, sarcina redusă a arcului, care crește stabilitatea de funcționare.
• Redus. Altitudine - de la 150 mm la 350 mm. În acest caz, când este deschisă, secțiunea inferioară atârnă 80-150 mm, suprapunând partea superioară a deschiderii. Există două opțiuni - tambur în spate și în față. Tamburul din față este așezat pe buiandruguri cu înălțimea de 220 mm până la 350 mm, se folosește un ghidaj radial special, din această cauză, prețul este mai mare decât pentru un lift standard. Când plasați tamburul în spate, consolele de capăt sunt instalate pe o șină convențională, pe care este atașat arborele.La ridicare redusă, operatorul poate fi instalat numai pentru automatizarea ușii de pe tavan.
  

  Tipuri de ridicare a ușilor secționale

• Înalt. Spațiul maxim nu este mai mic de 600 mm (înălțimea maximă a spațiului liber este de 4,6 m), pentru automatizare se poate instala doar o acționare axială. Avantaj - puteți amplasa compact ghidajele, fiabilitate mai mare comparativ cu ridicarea înclinată. Dar se folosesc arcuri mai scumpe, tambur, sunt mari, prin urmare, o instalație mai complexă, un preț mai mare (atât pentru sistem, cât și pentru instalare).
• Oblic (standard sau ridicat). Acest lucru este valabil atunci când tavanul se ridică de la poartă la peretele din spate. Înălțimea buiandrugului - de la 500 la 1500 mm. Cea mai scumpă și instabilă opțiune. Acest lucru nu înseamnă că nu îl puteți folosi, dar dacă este posibil, este mai bine să alegeți altul.
• Ridicare verticală. Există două tipuri - cu arc în partea superioară (înălțimea buiandrugului = înălțimea deschiderii ușii +700 mm) și mai jos (înălțimea buiandrugului = înălțimea deschiderii ușii +370 mm). În ambele cazuri, în timpul automatizării este instalată o acționare axială. Acest tip de ridicare este setat cu o greutate a benzii de cel mult 1000 kg. Avantaj - posibilitatea amplasării compacte a ghidajelor, funcționare stabilă - dezavantaj - preț ridicat (mai multe ghidaje, materiale mai scumpe).

De fapt, tipul de ascensor este determinat de măsurător la comandă sau de către un consultant. Trebuie doar să măsori totul cu atenție. Dacă mergeți la comandă, desenați deschiderea existentă și completați toate dimensiunile. Va fi mult mai ușor în acest fel.

Panou fals - o modalitate de a „potrivi” deschiderea la cerințele unei creșteri standard

Cu o înălțime insuficientă a buiandrugului, dar o înălțime mare de deschidere, buiandrugul poate fi mărit artificial. Pentru a face acest lucru, un panou fals cu dimensiunea necesară este montat în partea superioară a deschiderii. În viitor, buiandrugul se calculează luându-l în considerare. Acesta este un mod simplu și eficient de a reduce costurile, deoarece opțiunile personalizate costă mult mai mult.

Mecanism de ridicare

Ușile secționale de garaj sunt ridicate de tensiunea arcului. Există două tipuri de mecanisme:

• Cu arcuri de torsiune montate pe arbore. Arborele este situat în partea superioară a structurii - deasupra deschiderii. Când ușa secțională a garajului este închisă, arcurile de torsiune sunt în repaus. Când pânza începe să se ridice, acestea se îndoaie, acumulând forță elastică. Este lansat atunci când web-ul cade.
  

  Arcurile de torsiune sunt situate pe un arbore situat în partea superioară a structurii

• Cu arcuri de tensiune. Arcurile sunt instalate în stâlpii laterali (ghidaje). Când ridică pânza, se întind, când coboară, revin la poziția inițială.

Ce mecanism de ridicare pentru ușile secționale de garaj să alegeți? Totul depinde dacă garajul este încălzit sau nu. În mecanismele de torsiune există mai multe ajustări care vă permit să reglați etanșeitatea benzii. Deci, o bară de torsiune este mai potrivită pentru garajele încălzite.

Arcurile de tensiune sunt atașate de tije. În general, instalarea unei astfel de structuri este mai ușoară.

Dar ridicarea barei de torsiune necesită un spațiu mai mare și este semnificativ mai scumpă decât opțiunea arcului de tensionare. Dar este mai fiabil - este conceput pentru o utilizare mai intensă și poate fi instalat în garaje cu trafic intens.

Capacități de automatizare

Deschiderea și închiderea ușii garajului manual pe timp de ploaie sau zăpadă este totuși o plăcere. Fiecare proprietar de mașină știe asta. Dorința de a automatiza procesul este destul de naturală. Ridicarea automată a ușilor secționale poate fi realizată în două moduri:

• Cu o unitate montată pe tavan. Este conectat la mecanismul de ridicare cu cabluri sau lanțuri (în funcție de producător). Set pentru ridicare standard, joasă și înclinată. Aceasta este o opțiune mai ieftină, deoarece unitatea în sine este cea mai comună, nu are nevoie de multă putere.
  

  Două tipuri de unități pentru automatizare

• Unitate axială.Instalat pe partea axei superioare, se rotește. Opțiune mai puternică și mai scumpă. Amplasat dacă buiandrugul este suficient de înalt - pentru o creștere verticală sporită, standard.

După cum puteți vedea, există o alegere numai în funcție de configurația de bază cu un tip standard (mediu) de ridicare. În toate celelalte cazuri, tipul mecanismului este determinat de parametrii deschiderii.

Deschiderea / închiderea automată a ușilor secționale de garaj poate fi „pornită” de la diferite dispozitive:

• Telecomandă amplasată pe perete. Acest lucru se face simplu - folosind butoane standard prin care este alimentată alimentarea. Punctul unei astfel de automatizări este absența efortului fizic, deși este încă necesar să ieșiți din mașină în ploaie.
  

  Este posibil să controlați o ușă secțională de garaj folosind o telecomandă

• Telecomandă / telecomandă. În acest caz, un transmițător radio este încorporat în panoul de control și un receptor în unitate. Acestea funcționează la o anumită frecvență. Atunci când alegeți, acordați atenție intervalului de frecvență - nu ar trebui să se suprapună cu dispozitivele de acest tip deja utilizate.
• Computer, smartphone. În acest caz, un microprocesor este încorporat în unitate, care primește și procesează semnalele.

Dintre toate aceste tipuri, cel mai frecvent sunt lanțurile cheie. Este relativ ieftin și oferă gradul de libertate necesar.

Aspect

Secțiunile acestui tip de ușă aeriană pot avea un aspect diferit. Există mai multe tipuri de bază ale suprafeței exterioare - profil S, L și M, precum și valuri și panouri de mică adâncime. Acest sortiment include sandvișuri de la orice producător. Unele au, de asemenea, unele non-standard - cu diverse elemente decorative sau inserții transparente (acesta este de obicei policarbonat în foi). Dar prețul lor este semnificativ diferit de modelele „de bază”.

Designul ușilor secționale de garaj poate fi diferit

Adaugă variații de design pentru mai multe tipuri de suprafețe - netede, aspre, cu imitația unei suprafețe din lemn. În plus, ușile secționale de garaj sunt de obicei vopsite cu vopsele de protecție, care fac frunza ușii mai atractivă. Dar funcția principală a picturii este de a proteja împotriva coroziunii și a factorilor climatici.

Metode de blocare

Ușile secționale de garaj au trei metode diferite de blocare:

1. Prin intermediul unui zăvor (șurub cu arc). Această metodă este potrivită dacă sunt blocate din interior și există un alt pas spre garaj - în frunza ușii sau undeva în perete. De obicei vine ca standard, alte constipații sunt la cerere.
2. Cu o încuietoare încorporată. Cel mai adesea este o încuietoare transversală cu două mânere și o gaură pentru cheie. Mânerele sunt instalate în centrul perdelei, astfel încât, trăgându-le, puteți deschide / închide poarta. În interior, un cablu este atașat la mâner, care trage șurubul când se rotește.
   

   Două modalități de blocare a ușilor secționale de garaj

3. Ușile de garaj secționale automate sunt blocate cu un dispozitiv de blocare automată, care este activat atunci când frunza ușii este coborâtă. Există două modalități de deblocare de urgență:
   • din interior, puteți scoate încuietoarea trăgând un cablu special;
   • pentru deblocare, se face o gaură de chei în pânză din exterior, rotind cheia, scoateți cilindrul de blocare (totul este foarte ușor), la care este atașat cablul de deblocare.

După cum ați înțeles, primele două metode sunt potrivite dacă pânza este ridicată manual, a treia este pentru versiunea automată. Puteți solicita oricând să instalați un șurub pentru un dispozitiv de blocare sau o auto-blocare - în cazul unei absențe lungi.

Opțiuni suplimentare

Acestea nu sunt toate posibilitățile de a diversifica designul sau aspectul acestuia. Ele leagănă în aparență, îmbunătățesc gradul de utilizare a porții.

Chiar și atunci când alegeți, trebuie să acordați atenție tipului de profil

Vitrare și grile de ventilație

Ușile secționale de garaj pot fi cu ferestre. Acestea sunt de obicei situate în treimea superioară a supapei, deși este posibil în mijloc și în altă parte.Dacă petreceți mult timp în garaj în timpul zilei, este logic să comandați vitrarea unei suprafețe mari, astfel încât să existe suficientă lumină. Astfel veți economisi facturile de energie electrică - în timpul zilei nu puteți folosi lumina electrică.

Vitrarea poate ocupa o suprafață mică sau poate totul este strâns

Un profil special este introdus în secțiune pentru a asigura foi de poliuretan transparent sau acrilic. Acrilicul este mai ieftin, dar își schimbă rapid culoarea și pierde transparența. Deci, aceasta nu este o opțiune. Foaia de policarbonat va trăi mai mult - nu se înnorează mult timp, dar costă mai mult.

Atunci când decideți dacă aveți nevoie sau nu de geamuri, luați în considerare efectul luminii solare asupra vopselei - cel mai probabil, vopseaua de pe mașină se va estompa.

Problema ventilației este ușor de rezolvat

Este ușor de rezolvat cu grile de ventilație. Garajul trebuie ventilat. Dacă, în timpul construcției, au fost realizate guri de aerisire pentru admisia / îndepărtarea aerului în pereți, nu este nevoie de grile de ventilație suplimentare. Dacă ați uitat de ventilație, este mai ușor să instalați grătare în frunza ușii (dar cu greu mai ieftin) decât să faceți găuri în pereți.

Ghișeu încorporat (ușă)

Este foarte incomod să ridicați ușa secțională de fiecare dată când trebuie să intrați / ieșiți din garaj. Este bine dacă există uși undeva pe lateral. Dacă nu, puteți face un ghișeu în planul pânzei. Dar merită să știm că acest lucru va afecta foarte mult costul: sistemul este complex și costisitor.

Uși în planul ușilor secționale - convenabile, dar scumpe

Poiul poate fi cu sau fără prag. A doua opțiune este mai convenabilă: puteți lansa echipamentul de bicicletă sau grădină fără a deschide poarta. Dar nu este întotdeauna oferit și nu de toți producătorii.

Echipamente de securitate și automatizare

La instalarea unei unități automate, kitul vine de obicei cu unul (uneori două) panouri de control / cheie). Dacă aveți nevoie de mai mult, le puteți comanda.

Ușile de garaj secționale automate au multe avantaje, dar au și multe dezavantaje și principalul - performanța lor depinde de disponibilitatea sursei de alimentare. Pentru a scăpa de această problemă, puteți instala o baterie sau instalați un sistem de eliberare manuală (descris mai sus).

Pentru a crește siguranța, sunt instalați senzori de mișcare

Un alt punct: porțile automate reprezintă o potențială amenințare. Cel mai adesea, animalele și copiii suferă, uneori oamenii mai în vârstă o primesc. Puteți spori siguranța instalând fotocelule. Dacă un obiect în mișcare apare în linia vizuală, acesta va opri alimentarea și va opri mișcarea pânzei.

O altă posibilitate este instalarea unui bec de avertizare. Se aprinde și dă semnale luminoase tot timpul în timp ce unitatea electrică funcționează.

Unitate de ridicare manuală a porții

Dacă o ușă de garaj secțională mare nu este prevăzută cu un motor electric, va fi nevoie de mult efort pentru a deschide și închide. Pentru a reduce efortul, este instalată o unitate de ridicare manuală a porții (de obicei un reductor de lanț).

Unitatea de ridicare manuală a porții va facilita lucrul în absența energiei electrice

Recomandat pentru instalarea pe o pânză cu o înălțime mai mare de 2 metri, suprafața maximă este de 15 mp. m.

Producători

Există în principal trei firme mari pe piață care produc uși secționale de garaj:

• Compania germană Hörmann (Hermann);
• Alutex bielorus (Alutech);
• Russian DoorHan (Dorhan).

Există, de asemenea, Garaga (Canada), Tecsedo (Elveția). Există, de asemenea, trei firme rusești:

• Sedona, Sauber - acesta este același Dorhan, singurul ansamblu într-o regiune diferită;
• Zaiger (Novosibirsk) - folosește panouri sandwich elvețiene și automatizare ruso-chineză, iar asamblarea are loc în Novosibirsk.
  

  Principalii jucători de pe piață

Până în prezent, toți acești producători sunt demni de atenție. Este mai bine să nu luați în considerare produsele din China - deși ieftine, dar foarte problematice în ceea ce privește funcționarea. Care producător este mai bun? Dacă luăm din primele trei, atunci conform recenziilor:

• Hörmann (Hermann) - nicio problemă. Practic nu există deloc recenzii negative, precum și dezavantaje. Dar acestea sunt cele mai scumpe uși secționale de garaj.
• Alutex (Alutech) este o opțiune destul de demnă dacă nu există suficienți bani pentru un „german”.
• DoorHan (Dorhan) și clonele sale. Cel mai bugetar dintre cei trei lideri, dar are cele mai multe plângeri.

Novosibirsk Zaiger are recenzii destul de bune, dar rețeaua lor de dealeri nu este încă foarte dezvoltată și există puține birouri de reprezentare în alte regiuni. Pentru cei care sunt în apropiere, aceasta este o alegere bună.