Sådan fyldes et garagegulv med beton
Komforten ved at være i garagen afhænger i høj grad af, om gulvet er lavet korrekt. Det skal være holdbart, pålideligt, fugtbestandigt. Ikke mange materialer opfylder disse krav. En af de mest almindelige er betongulvet i garagen. For at den kan udføre sine funktioner, skal den gøres korrekt. Hvordan - detaljeret, trin for trin, vil vi beskrive i denne artikel.
Indholdet af artiklen
Grundforberedelse
Betongulvet i garagen er lavet på jorden. Men oftest er jorden selv ikke en tilstrækkelig pålidelig og tæt base, derfor kræves en baseenhed - puder af murbrokker og sand. Foreløbigt og obligatorisk arbejde - fjernelse af det frugtbare lag op til ren jord. Med et frugtbart lag fjernes organisk materiale og de fleste af mikroorganismerne, og i en ren jord indeholder de en minimal mængde.
Nul niveau markering
Som et resultat får du en grundgrop med en dybde. Knust sten og sand hældes i den, men for at forstå, om dens dybde er tilstrækkelig eller overdreven, er det nødvendigt at bestemme gulvets "nul" -niveau. Praktisk, hvis gulvet flugter med portens tærskel. Ofte gør de det lige under tærsklen, men så bliver du på en eller anden måde nødt til at dræne vandet, og det vil helt sikkert være, hvis ikke om foråret-efteråret, om vinteren fra den smeltede sne, helt sikkert.
Marker nul gulvniveau langs væggenes omkreds. Den mest bekvemme måde at gøre dette på er med planbygger (elektronisk niveau eller niveau)... Tænd for enheden for at få vist et vandret plan, indstil det på det ønskede niveau og træk langs bjælken.
Hvis der ikke er noget laserniveau, skal du bruge et vandniveau. Det er ikke så praktisk med det: du skal overføre mærket mange gange langs alle fire vægge. Disse mærker er forbundet med en lige linje, i stedet for en lineal kan du bruge et boble-niveau, samtidig kan du kontrollere, om alle mærkerne er indstillet korrekt.
Beregning af tykkelsen på ASG-lagene
Som et resultat af disse arbejder har vi en grundgrop og en stueetagen. Nu kan du beregne, hvor tykke lagene er nødvendige for at nå den ønskede højde. Det er nødvendigt at gå ud fra følgende dimensioner:
- betongulvets optimale tykkelse i garagen (hvis der er en bil eller et lettere køretøj) - 10 cm;
- minimum tykkelse af knust stenlag - 10 cm;
- sand - mindst 5 cm;
I alt viser det sig, at gropen ikke må være dybere end 25 cm. Og dette er uden at tage hensyn til gulvet. Hvis du simpelthen behandler betongulvet med imprægnering eller maling, er der ikke behov for yderligere centimeter. For anden belægning tilføjer du den krævede tykkelse.
Efter at have modtaget en bestemt figur kan du planlægge mængden af sand og grus. Hvis lagene er meget store, kan du udfylde og stampe jorden (men ikke det frugtbare lag) til bunden. Hvis dybden af brønden ikke er nok, tager vi noget mere sten ud.
Der kan laves mærker på garagens vægge, hvorved det er muligt at kontrollere lagtykkelsen. Med en lille garagebredde - ca. 2 meter - er disse mærker tilstrækkelige. Hvis garagen er bredere, skal du sætte et par flere indsatser i midten og markere dem også. Det er klart, at alle mærker skal ligge i samme plan. Dette er igen praktisk at gøre med et niveau. En anden måde er at tage en flad stang eller et bræt og fastgøre det til de markerede mærker. Sæt et niveau oven på planken / tavlen.Hvis alt er indstillet korrekt, vil boblen være i midten.
Hvis du planlægger at lave et hul i garagen, er det tid til at grave en pit til det. Hvis gropen er med murvægge, kan du straks fylde den med et betongulv. Mens du fylder under beton i garagen, får den den nødvendige sikkerhedsmargen, og det er muligt at lægge væggene ud. De kan køres ud efter at have fyldt puden med murbrokker og sand på gulvet.
Genopfyldningsmaterialer
For et normalt betongulv i garagen er det bedre ikke at tage grus, men knust sten. Grus med sine afrundede kanter komprimeres aldrig i det krævede omfang. Og hvis basen under betonen er ustabil, brister selv en tyk armeret plade. Derfor importerer vi knuste sten, mellemstore og fine fraktioner. Gennemsnit 60-70%, resten er lille.
Der er ingen særlige krav til kvaliteten af sandet til puden. Det er vigtigt, at det er fri for lerindeslutninger, men det kan (og bør) siges inden lægning.
At lave en pude under betongulvet
Det første trin er at udjævne bunden af brønden. Vi fjerner uregelmæssighederne, fylder depressionerne, bringer niveauet til horisonten. Tro ikke, at betongulvet i garagen kan laves med overtrædelser. Du kan gøre det, men så knækker ovnen, du bliver nødt til at gøre det igen.
Nu tager vi en vibrerende platform (du kan leje den) eller en manuel stamper og komprimerer jorden. Undervejs udjævner flyet igen. Når jorden er komprimeret, kan der hældes murbrokker. De fylder ikke hele volumen på én gang - det er ikke normalt at stampe 10 cm. Det maksimale lag er 5 cm, men 3-4 er bedre. Vi udfylder den nødvendige del, distribuerer, nivellerer (med en rive) og opnår omtrent samme tykkelse. Vi tager en stamper eller vibrerende plade og ram.
Denne stampning af murbrokker er meget vigtig, når man konstruerer et betongulv i en garage - en vis mængde murbrokker drives ned i jorden. Som et resultat bliver det endnu tættere, bæreevnen øges, og muligheden for nedsænkning er udelukket. Stampningen betragtes som tilstrækkelig, hvis du ikke efterlader mærker, når du træder på overfladen. På samme måde rammes alle dele af knust sten, hvilket bringer den krævede tykkelse.
Sand hældes på den komprimerede murbrokker. Det er også opdelt i dele på hver 2-3 cm. Det særegne ved at stampe sand: det skal fugtes, de siger også - spild. Vådt sand komprimeres og fokuserer igen på lagene.
Nu kan du begynde at tvinge pitens vægge, hvis nogen. De føres til et niveau med et rent gulv eller endda lidt højere - så du kan vaske bilen lige i garagen uden frygt for, at der kommer vand ind i den.
Spjældsfrihed
Betongulve på jorden kaldes ofte "flydende". Dette skyldes, at den er afbrudt fra bygningens vægge. I dette tilfælde kan væggene og gulvet synke eller hæve sig uafhængigt af hinanden og opretholde integritet.
For at betongulvet i garagen ikke er forbundet med væggene, lægges et spjældtape (sælges i jernvareforretninger) rundt om omkredsen, eller tynde skumplader (10 mm tykke) skæres i strimler. Strimlernes bredde er 12-15 cm - de skal stikke lidt ud over gulvfinishen. Den overskydende spjældhøjde skæres derefter flugter med gulvet.
Vandtætning af betongulv i en garage
Beton i sig selv er ikke bange for fugt, høj luftfugtighed er skadelig for bilens krop samt ting og udstyr, hvoraf der er mange ting i garagen. Valget af materialer til vandtætning afhænger af, hvor tæt grundvandet er, og hvor højt det kan stige i sæsonen.
Hvis grundvandet er højt, kan der ikke træffes særlige vandtætningsforanstaltninger, men der skal lægges en tæt plastfilm på sandet (med en densitet på 250 mikron, forstærket eller ej). i dette tilfælde er filmen mere nødvendig, så fugt fra betonen ikke går ud i sandet, hvilket ikke kan tillades. Med mangel på fugt får beton ikke den krævede styrke og smuldrer ned.
Med et højt niveau af grundvand er det bedre at tage en mere tæt og pålidelig vandtætning - vandtætning eller dens analoger. Under alle omstændigheder er filmarkene spredt overlappende - de overlapper hinanden med 10-15 cm. For at minimere muligheden for vandindtrængning limes samlingerne med dobbeltsidet tape, det er muligt to gange (i begyndelsen af leddet og i slutningen).
Vandtætning er installeret på væggene over spjældet. Der er hun midlertidigt rettet. Når betonen er hældt og hærdet, kan den trimmes.
Forstærkning
Da belastningerne formodes at være alvorlige, forstærkes betongulvet i garagen. Til personbiler kan du bruge et færdiglavet net lavet af tråd med en diameter på 7-8 mm, burets størrelse er 15 cm. For at opnå et enkelt forstærkningssystem stables maskestykkerne overlappende hinanden på et bur. De to net er bundet til hinanden med plastbånd eller speciel strikningstråd.
Et punkt mere - masken skal placeres i betonens tykkelse, omtrent i midten. Det ville være forkert at bare lægge det på filmen - metallet korroderer ikke kun i betonen, hvis det er mindst 3 cm dybt. For at betongulvet i garagen skal fungere i lang tid og ikke knække, hæves masken over vandtætningen med 3-6 cm. Til dette er der specielle stativer, men oftere bruger de halvdele af mursten. De er kun 6 cm tykke. Placer dem under armeringsnettet, så det ikke bøjer for meget.
Installation af fyrtårne
For at holde garagegulvet vandret skal det udjævnes. Det er mere bekvemt at gøre dette ved hjælp af en særlig lang bjælke, der kaldes "reglen" (stress på bogstavet "I" - fra ordet rediger). Denne bjælke understøttes på niveaubjælker indstillet til det ønskede niveau. De kaldes fyrtårne.
Alle lange og jævne genstande kan bruges som fyrtårne. Disse kan være rør, barer, specielle fyrtårne, der sælges i jernvareforretninger. De skal være på linje med betonpladens niveaumærke på væggene.
Fyrtårne placeres fra den fjerne mur mod den ene, hvor dørene er arrangeret (det viser sig ofte, at langs den lange væg). Installationstrinnet er 25-30 cm smallere end længden af reglen. Hvis reglen er 150 cm lang, skal afstanden mellem fyrene være 120-125 cm. Ca. 30 cm trækker sig tilbage fra væggen, sæt det første fyr, derefter andre med en given afstand.
De installeres normalt på øer med en tæt blandet opløsning. Glideren er lagt lidt højere end nødvendigt, fyret presses ind i det, så det er på det ønskede niveau.
Når du installerer fyrtårne, kan du lave en let hældning af betongulvet mod dørene (0,5-1 cm pr. Meter). I dette tilfælde flyder vandet fra tyngdekraften fra gulvet til gaden. Bare bemærk, at der i dette tilfælde kræves mere beton - du skal løfte gulvkanten længst væk fra indgangen, men dette kompenseres af brugervenligheden.
Den næste dag efter hældning fjernes fyrtårnene, hulrummene fyldes med en opløsning og nivelleres på samme niveau med det tidligere fyldte gulv.
Hælde betongulvet i garagen
Betonklassen til garagegulvet er M250. Dens egenskaber er mere end tilstrækkelige med hensyn til styrke og frostmodstand. På grund af det faktum, at pladens tykkelse er stor, kræver selv en lille garage et stort volumen mørtel. Lad os estimere: en lille garage, der måler 4 * 6 m med en betongulvtykkelse, kræver 4 m * 6 m * 0,1 m = 2,4 kubikmeter. Under hensyntagen til at du har brug for en hældning, vil dette være alle 3 terninger. Hvis du gør det med dine egne hænder på en dag, skal du bruge to betonblandere - man kan ikke klare. Du har brug for et anstændigt team til at arbejde.
Der skal være en person på hver mixer. Dette forudsat at alle komponenterne er lige der, og at de også indlæser dem i pæren.Hvis komponenterne skal bringes op, er det to personer mere. Plus to personer er nødt til at bære betonen til det sted, hvor den lægges, og en - til at udjævne den. Det viser sig at et stort hold. Du bliver nødt til at arbejde med denne komposition hele dagen. Selvom assistenterne er gratis, skal de fodres og vandes. Det er usandsynligt, at denne tilpasning hjælper med at spare en betydelig sum penge sammenlignet med bestilling af færdiglavet beton fra fabrikken. Medmindre du arbejder med den ene hånd, fylder du gulvet i dele. Dette er også muligt, men det kan true med revner i leddene i gulvsektionerne udfyldt på en dag. Du kan reducere chancen for sådanne revner ved at fjerne cementhud, der dannes på overfladen med en metalbørste.
Hvis du beslutter dig for at bestille beton fra en mixer, er det værd at installere en modtagere, der dirigerer strømmen af beton til midten af garagen. Fra midten er det allerede let at distribuere det i alle hjørner og derefter strække det med reglen. For at lette nivelleringen af beton og øge dets kvalitet straks efter den indledende distribution, behandles betonen med en nedsænkelig betonvibrator. Samtidig kommer luftbobler straks ud, betonen bliver mere flydende og fylder alle hulrum af sig selv. Beacons er kun nødvendige for orientering og måske delvis tilpasning.
Hærdning
Efter at have hældt betonen, hvis det ikke er meget varmt udenfor, kan du blot lukke garageportene. Hvis der er et vindue, skal det være tildækket, så solens stråler ikke falder på betonen. Hvis det er for tørt og varmt udenfor, er betonen dækket af plastfolie eller fugtig burlap.
Ovnen skal vandes dagligt i en uge. Det er mere bekvemt at gøre dette på burlap - du kan vandre burlap uden meget lidelse med relativt små vandløb, og det vil give fugt til betonen. Hvis betongulvet i garagen er dækket af en film, fjernes det inden vanding og strækkes derefter igen. Når du vander, skal du i dette tilfælde sørge for, at dråberne er små - du har brug for en dyse med et stort antal huller. Under alle omstændigheder er vandingsgraden i en ensartet våd tilstand (bestemt af overfladens mørkegrå farve), men uden store vandpytter.
Isoleret betongulv i garagen
Der er to muligheder - at isolere den allerede hældte plade, udfylde strygejernet ovenfra (strukturen i nedenstående figur) eller at gøre isoleringen med det samme og placere den under hovedpladen.
Når du vælger den anden mulighed, lægges isoleringen oven på vandtætningslaget, og der placeres et armeringsnet på det. Resten af processen med at hælde betongulvet i garagen er ens, det er kun nødvendigt at tage højde for isoleringens tykkelse ved beregning af dybden af brønden.
Som varmelegeme til dette tilfælde anbefales det at bruge ekstruderet polystyrenskum (EPS) med en densitet på mindst 35 kg / m3... Den har meget gode egenskaber, tåler tunge belastninger, absorberer ikke og tillader ikke vand eller damp at passere igennem. Så det er også en ekstra dampspærre.
For at være sikker på, at isoleringen ikke sælges under hjulene, er det fornuftigt at lægge et lag oven på det geotekstil... Dette er en ikke-vævet membran, der bruges i vejbyggeri. Dens funktion er belastningsbalancering, lige hvad vi har brug for.
Minimumstykkelsen på EPS er mindst 5 cm, bedre - 8 cm. Det er bedre at lægge det i to lag ved at forskyde sømme, når de lægges - for at isolere gulvet fra jorden bedst muligt.