Cum să acoperiți podeaua într-un garaj din beton
După ce ați făcut o pardoseală de beton în garaj, după un timp vă dați seama că opțiunea, deși nu este rea, nu este ideală. În primul rând, în timpul curățării, devine praf, praf fin, se înfundă în cele mai mici fisuri, întinde o floare subțire de culoare gri deschis. În al doilea rând, lichidele prinse sunt absorbite și nu există nicio modalitate de a le elimina. Dacă pata este uleioasă, murdăria va adera constant la ea. După un timp, podeaua pare murdară tot timpul. Așadar, vine ideea de a face o pardoseală în garaj, astfel încât să nu „se prăfuiască”, să fie bine spălată, dar în același timp să fie antiderapantă și durabilă.
Conținutul articolului
Impregnări (grunduri, grunduri)
Dacă nu știți cum să acoperiți pardoseala din beton din garaj, astfel încât să nu se prăfuiască, să nu se murdărească și să petreceți puțin timp în același timp, acordați atenție impregnării pentru beton (numită și grund pentru beton). Acestea sunt formulări cu mai multe componente pe bază de polimeri. Sunt organice și anorganice. Deoarece acestea sunt impregnări, ele nu formează nicio peliculă la suprafață și, prin urmare, nu se pot desprinde și nu pot rămâne în urmă. Constituenții lor pătrund în beton, leagă molecule cu lanțuri polimerice. Drept urmare, rezistența suprafeței devine de 2-3 ori mai puternică, rezistența la medii agresive (acide și alcaline), temperaturile extreme cresc, tolerează mai bine înghețul și este exclusă și formarea de praf.
În general, există trei tipuri de grunduri pentru beton:
- Poliuretan. Scopul lor principal este impermeabilizarea, ele sunt, de asemenea, utilizate pentru a face mortar de reparare: grundul este amestecat cu nisip și fisurile și așchii sunt sigilate cu acest amestec.
- Apă dispersivă. Fac o treabă bună de îndepărtare a prafului și întăresc ușor suprafața betonului. Costul lor este mediu.
- Epoxidic. În cea mai mare parte, acestea sunt bicomponente, pregătite înainte de aplicare, scopul principal este impermeabilizarea.
Dacă nu vopsiți podeaua sau nu o umpleți cu orice alt strat de finisare după tratarea cu grund, atunci grundurile cu dispersie de apă sunt cele mai potrivite pentru îndepărtarea pardoselilor din garaj. Sub vopsea sau alte acoperiri, grundurile sunt luate de același tip: sub vopsea poliuretanică pentru beton cu aceeași compoziție, iau pregătire etc.
Impregnare poliuretanică (polimerică) pentru beton
Această husă de garaj este bună pentru toată lumea, cu excepția prețului - 1 litru costă aproximativ 5 USD. Puteți găsi pachete de 3 kg și 20 kg. Consumul de impregnare la aplicarea primului strat 0,25-0,5 kg / m2, pentru al doilea - 0,15-0,2 kg / m2.
La procesare, nu diluați, nu frotiți cu generozitate, cel puțin de două ori. Impregnarea poliuretanică pentru beton leagă particulele fără a forma un film. O astfel de podea din beton oprește praful, va absorbi mai puține lichide. Aceiași compuși întăresc suprafața betonului care se destramă. Dacă procesul a mers departe, nu vor ajuta, dar dacă sunt vizibile doar urme de abraziune, impregnarea va ajuta la întârzierea procesului.
Impregnările polimerice se aplică numai pe suprafețe uscate. Conținutul de umiditate al betonului nu trebuie să depășească 5% (cel puțin 28 de zile ar trebui să treacă de la momentul turnării). Compoziția este turnată pe podea în porții, răspândind cu o rolă sau un mop special pe întreaga suprafață. Unele firme pot adăuga culoare, astfel încât, în același timp, puteți obține o podea colorată în garaj. Acest tratament poate fi utilizat ca preparat pentru aplicarea ulterioară a vopselei sau a pardoselilor polimerice.
Caracteristici de aplicare: temperatura trebuie să fie de la 0 ° C la 17 ° C, umiditatea aerului nu mai mică de 70%. Dacă umiditatea este mai mică, trebuie umidificată artificial - cu umidificatoare electrice sau prin agățarea zdrențelor umede în garaj, asigurându-vă în permanență că nu se usucă. Numai în aceste condiții polimerizarea va fi bună.
Grunduri epoxidice
Acest tip de impregnare constă din două componente care sunt amestecate imediat înainte de utilizare. Puteți lucra cu ele la temperaturi peste + 5 ° C, nu există alte cerințe. Costul este mai mare decât cel al polimerului - 7 USD pe kg, consumul este aproape același.
Vopsele din beton
Vopsele speciale de beton pot fi aplicate peste grund. Rezistă mult timp - cu acești compuși vopsesc podelele din stațiile de service, garaje etc. Acestea sunt departe de a fi vopsele obișnuite, dar compoziții multicomponente pe bază de polimeri, la care se adaugă pigmenți coloranți. Trebuie să alegeți în funcție de sarcinile pe care ar trebui să le îndeplinească pardoseala din garaj:
- Potrivite pentru îndepărtarea prafului sunt vopselele din beton pe bază de PVC.
- Vopseaua poliuretanică este potrivită pentru protecția împotriva acizilor, a alcalinilor și a altor substanțe agresive.
- Rezistență crescută, rezistență la abraziune - vopsele epoxidice bicomponente.
Dacă vorbim în mod specific despre garaje, atunci compușii epoxidici sunt probabil mai adecvați. Acestea creează un film puternic care aderă foarte bine la baza de beton. Această vopsea nu se umflă și nici nu zboară. În timp, se poate freca puțin și apoi în locuri cu încărcături foarte grele. Poate fi folosit în stații de benzină, subsoluri și garaje.
Vopseaua epoxidică din beton se aplică pe baza de beton pregătită. Podeaua trebuie să fie uscată (trebuie să treacă cel puțin 30 de zile din momentul turnării). Dacă șapa a fost turnată recent, liantul de ciment este îndepărtat de la suprafață cu o perie rigidă (din oțel). Dacă podeaua este veche, există așchii și fisuri, reparați-le, îndepărtați petele de grăsime. Îndepărtați resturile după procesare.
Înainte de a aplica vopseaua, podeaua se spală cu PVA diluat cu apă. A doua opțiune este o soluție apoasă slabă de acid clorhidric (1: 9). După o zi, suprafața este curățată cu un aspirator sau o perie moale. podeaua de beton este apoi gata pentru aplicarea vopselei epoxidice.
Baza și întăritorul sunt aduse într-o cameră caldă pe zi. Temperatura trebuie să fie peste 18 ° C. Se amestecă fiecare dintre componente separat, în propriul recipient. Apoi, întăritorul este adăugat în recipientul cu baza la viteză și compoziția este amestecată. Dacă este necesar, puteți utiliza solventul specificat în instrucțiuni. Viabilitatea unei astfel de vopsele este mică (timp până la întărire), prin urmare este necesar să lucrați rapid.
Vopsea de cauciuc
Acest tip de vopsea are caracteristici de impermeabilizare crescute, o putere bună de ascundere, rezistență ridicată la uzură, este ușor de spălat, este posibil chiar și cu utilizarea detergenților, este rezistent la alcalii. Poate fi utilizat la temperaturi de la -50 ° C la + 60 ° C. La vopsire, creează un strat foarte similar cu cauciucul, cu practic aceleași proprietăți. Există și dezavantaje - suprafața este prea netedă și poate fi alunecoasă iarna. Al doilea moment neplăcut, când mașina intră în garaj și sare puțin, roțile pot rupe bucăți de vopsea. Ieșirea este să puneți benzi de cauciuc sub roți. cea mai populară opțiune este de la transportor. Nu se uzează de ani de zile și vor coexista perfect cu vopseaua de cauciuc.
Pregătirea suprafeței constă în îndepărtarea învelișurilor vechi de descuamare, cretă, praf, pete de grăsime. Dacă podeaua are un finisaj lucios, șlefuiți-l până la un finisaj mat. Ultimul pas este să spălați podeaua cu o soluție de sodiu, apoi clătiți cu apă și uscați.
Este necesar să aplicați vopsea în 2-3 straturi.Se amestecă înainte de utilizare, nu este recomandat să se dilueze, dar, în ultimă instanță, puteți utiliza solventul specificat în instrucțiuni. Se amestecă vopseaua în mod regulat în timpul utilizării.
Pardoseală din cauciuc în garaj
Pardoseala din cauciuc va fi confortabilă și practică. Dezavantajul său este un preț solid - de la 18 USD pe metru pătrat, dacă vorbim despre un strat de cauciuc modular.
Astăzi, capacul din cauciuc este disponibil în trei versiuni:
- plăci modulare de diferite dimensiuni;
- acoperire din cauciuc cu role;
- firimituri de cauciuc cu liant polimeric.
Acoperirea laminată și modulară diferă în ceea ce privește tipul de așezare și forma de eliberare. Restul caracteristicilor sunt similare. Metoda de instalare practic nu diferă, doar într-un caz acoperirea este asamblată din fragmente, cel mai adesea de formă pătrată, cu marginile decorate sub formă de încuietori de diferite configurații. Capacul ruloului este rulat pe podea. Ambele tipuri sunt lipite cu adeziv poliuretanic. Pregătirea betonului este standard: etanșarea așchiilor și a danturilor, îndepărtarea prafului și a murdăriei, grund (impregnare polimerică).
Când alegeți capacul de cauciuc modular sau cu role, acordați atenție grosimii cauciucului. Poate fi de la 4 mm la 50 mm. O pardoseală foarte groasă în garaj nu este potrivită pentru el, dar și prea subțire poate fi deteriorată de roți. Grosimea optimă este de 10-15 mm. Acest lucru nu este foarte scump pentru preț și mai mult decât suficient în ceea ce privește caracteristicile.
Fărâmă de cauciuc sau se spune că asfaltul de cauciuc este un strat cu două componente. Firul în sine vine în saci și este negru. Există coloranți care îi conferă o culoare diferită. Se adaugă la firimituri uscate și se amestecă până se colorează complet. Apoi se adaugă liantul. Acesta este de obicei un adeziv poliuretanic. Masa se agită până se omogenizează. Dar procesul trebuie să fie rapid - timpul de întărire este foarte scurt. Firul cu poliuretan este întins pe o bază pregătită (nivelată, amorsată, acoperită cu un strat de lipici poliuretanic), nivelată și presată în jos cu o rolă.
Placi din PVC
Acest tip de pardoseală a apărut recent, este fabricat din clorură de polivinil (PVC) cu diverși aditivi. Există atât opțiuni pentru casă (laminat din PVC), cât și pentru spații tehnice și industriale. Dacă vorbim despre proprietăți, pardoseala din gresie din PVC absoarbe sunetele, face podeaua mai caldă, nu se teme de efectele benzinei, solvenților, acizilor, grăsimilor, alcalinilor, este complet impermeabilă, durabilă. Prețul este comparabil cu costul linoleumului comercial.
Conform metodei de așezare, există două tipuri de plăci din PVC - un strat modular, care este pur și simplu conectat cu încuietori și nu este atașat la bază și un strat care este lipit de lipici polimeric. Pentru așezare, este necesară o bază plată cu diferențe de cel mult 5 mm / m2... Acesta este poate singurul dezavantaj al acestui material: o astfel de podea plată în garaj este mai mult excepția decât regula.
Etaj de garaj cu gresie
Destul de înțeles, dar nu cea mai bună alegere. În primul rând, resturile se acumulează constant în cusături. În al doilea rând, acoperirea este alunecoasă, cu excepția cazului în care luați o țiglă specială cu o suprafață antiderapantă, dar este scumpă. În al treilea rând, de la căderea obiectelor grele, țigla se sparge. Cu toate acestea, podeaua este realizată din gresie în garaj, deoarece există și avantaje: este ușor de curățat, tehnologia de așezare bine cunoscută.
Dacă vorbim despre alegerea plăcilor, cea mai bună opțiune ar fi gresie porțelanată tehnică. Nu este la fel de frumos ca decorativ, dar și mai democratic la un preț. Suprafața sa lustruită este antiderapantă; este instalată folosind tehnologia obișnuită pentru plăci. Puteți încerca doar să faceți mai puține cusături, astfel încât să existe mai puține probleme cu ele.
Există o opțiune foarte ieftină pentru placarea podelei în garaj - cumpărați o luptă și faceți un "mozaic"Adevărat, o astfel de muncă artistică va dura mai mult timp, dar lupta cu țiglă este vândută pentru aproape nimic.
Etaje autonivelante
Caracteristicile și aspectul tehnic foarte bun au Etaje autonivelante... Sunt foarte rezistente la influențele externe, puternice și durabile. Dezavantajul lor este un preț destul de mare. Mai ales pentru polimeri și epoxidici. Al treilea tip - pardoseli autonivelante din beton - are un preț mai accesibil. Se folosește de obicei pentru realizarea unei pardoseli de garaj durabile și fără praf.
Și-au primit numele datorită faptului că au o consistență lichidă și se întind pe bază. Acești compuși sunt, de asemenea, numiți autonivelători, deoarece, datorită fluidității lor mari, sunt distribuiți pe suprafață. Dar nu credeți că nu ar trebui deloc nivelate. După ce ați turnat compoziția într-un singur loc, este necesar să o „dispersați” cu o spatulă sau un instrument similar pe suprafață, distribuind-o mai mult sau mai puțin uniform. În cele din urmă, soluția se va uniformiza de la sine, dar gradul de fluiditate este diferit pentru diferite compoziții, dar distribuția manuală nu va afecta niciodată (de obicei mărcile scumpe se răspândesc mai bine).
Acest tip de pardoseală pentru garaj necesită o bază plată, amorsată. Grundul este selectat pe aceeași bază ca și pardoselile autonivelante. Deoarece compusul de finisare nu este ieftin, ei încearcă să niveleze baza cât mai bine posibil - pentru a reduce consumul podelei autonivelante.
Alegerea unei pardoseli într-un garaj nu este ușoară - există multe materiale care îndeplinesc cerințele. Singurul lucru care te poate opri este un buget limitat și nevoia de a avea o bază uniformă (necesită și cheltuieli considerabile). Din acest punct de vedere, cea mai democratică opțiune este impregnarea și vopselele pentru beton.