Realizza il pavimento nel garage: cosa e come
All'inizio sembra solo che non importi quale sia il pavimento del garage. Quando inizi a capire, sorge immediatamente un mare di sfumature. Nell'articolo parleremo dei vantaggi e degli svantaggi delle possibili opzioni e di come realizzare un pavimento in un garage con le tue mani.
Il contenuto dell'articolo
Quali sono i migliori pavimenti per garage
In generale, nei garage vengono realizzati pavimenti di tre tipi:
- Terrestri. L'opzione più economica, ma con molti svantaggi. È semplicemente terreno compattato - "nativo" o importato - non importa. Non ci sono altre coperture.
- Calcestruzzo. È molto resistente e affidabile, ma richiede costi notevoli e una notevole quantità di tempo per la sua sistemazione: lettiera in sabbia e ghiaia, impermeabilizzazione, se lo si desidera, isolamento, rinforzo, un massetto ruvido, sopra il quale è realizzato un rivestimento di finitura. Può essere diverso:
- massetto di finitura;
- piastrelle per pavimenti o gres porcellanato;
- pavimenti autolivellanti, anche in polimero;
- pavimenti in gomma (rotoli, lastre o briciole);
- in legno (stazionario o scale).
- Legno. Questa opzione è buona perché regola l'umidità, in un garage con pavimenti in legno è più caldo che con pavimenti in cemento o terra. Contro: fragilità, tendenza alla decomposizione, elevata capacità di assorbimento.
- Lastre di pavimentazione. Come una delle opzioni per il pavimento "freddo". Il pavimento in lastre di pavimentazione nel garage è resistente, facile da riparare, pulito e pratico.
Come puoi vedere, non ci sono così tante opzioni. Diamo uno sguardo più da vicino ai loro vantaggi e svantaggi.
Vantaggi e svantaggi
I pavimenti in terra del garage sono molto semplici da progettare, praticamente non richiedono investimenti materiali, è possibile sostituire la sezione rovinata del pavimento in terra in qualsiasi momento. Questi sono forse tutti i vantaggi. I contro sono più gravi:
- con tempo asciutto si polverizzano, con la pioggia si bagnano;
- le fuoriuscite possono essere rimosse solo sostituendo parte del rivestimento;
- freddo, non c'è possibilità di isolamento;
Il pavimento in terra del garage può essere realizzato come opzione temporanea o come base per il legno. Tali pavimenti possono essere trovati nei garage dei cottage estivi, dove l'auto si trova per un periodo di tempo molto breve. Nei garage di capitale, costituiscono ancora una base più solida.
Il pavimento nel garage di lastre di pavimentazione può essere considerato come una delle opzioni per il cotto. Solo è più pratico. Ci sono più strati durante la sua costruzione, così come è necessario più denaro per la sua costruzione: pietrisco e sabbia vengono versati sul terreno, in cui vengono posate le piastrelle. Ma la funzionalità di questa opzione è molto più elevata. Svantaggi: possibile umidità elevata e se il cuscino di sabbia e ghiaia non è sufficientemente compattato, il pavimento può "affondare" nei punti di maggior carico e se la qualità delle piastrelle è bassa, può essere distrutto sotto l'influenza di sostanze aggressive, che sono più che sufficienti nel garage. Un altro aspetto negativo: lo sporco si ostruisce nelle cuciture, non è facile da pulire e rimane il problema dell'assorbimento: le lastre di pavimentazione sono igroscopiche.
Il pavimento in legno del garage non è adatto a tutti a causa del fatto che è pericoloso per il fuoco e soggetto a decomposizione. Sebbene, se l'acqua sotterranea è bassa e il pavimento è fatto correttamente, non marcirà. Il pericolo di incendio può essere affrontato impregnando i pannelli con ritardanti di fiamma - mezzi che riducono l'infiammabilità del legno. Ma questi non sono tutti svantaggi. Inoltre, non è molto piacevole che lo sporco, i liquidi versati, che hanno un odore tutt'altro che gradevole, vengano assorbiti nelle assi. Il pavimento di un garage in legno sembra molto disordinato e non c'è modo di rimuovere tutto questo dalle fibre di legno.
I vantaggi dei pavimenti in legno includono il fatto che sono più caldi rispetto alle altre due opzioni. Inoltre, quando si installa un pavimento da assi nel garage su tronchi, lo spazio tra loro può essere riempito / posato con materiali termoisolanti, che lo renderanno ancora più caldo. Difficile parlare del prezzo: in alcune regioni le tavole, anche quelle spesse, sono poco care, in alcune costano un sacco di soldi.
Il pavimento in cemento in un garage è il più comune e popolare. È durevole e può essere isolato. Inoltre, negli ultimi anni, solo un rivestimento in cemento non è stato lasciato così spesso: sono apparsi molti materiali per la finitura del pavimento nel garage, il che rende il suo funzionamento molto più confortevole.
Gli svantaggi di un pavimento in cemento nel garage sono già stati nominati: questa è una grande quantità di lavoro, un lungo periodo di tempo richiesto per il suo dispositivo, un prezzo piuttosto alto, anche se fai un pavimento di cemento nel garage con le tue mani. Se il rivestimento di finitura è lo stesso calcestruzzo, viene aggiunta anche l'assorbenza di liquidi e odori che non possono essere rimossi. Un momento spiacevole: il calcestruzzo assorbe l'umidità sia dal suolo che dall'aria. Per il cemento, questo è un male - diventa solo più forte, ma per un'auto - non va bene. Quindi con un alto livello di acque sotterranee, è necessario realizzare una buona impermeabilizzazione e, possibilmente, una mano di finitura che non permetta il passaggio dell'umidità. Un'opzione eccellente è il polimero Pavimenti autolivellanti o una copertura in gomma per il garage.
Come realizzare un pavimento in terracotta
Innanzitutto, tutti i detriti che possono accumularsi durante la costruzione vengono rimossi dal garage. Inoltre, l'intero strato fertile viene rimosso. Completamente tutto, per "pulire" un terreno privo di vegetazione e radici. Lo spessore dello strato può essere diverso, da qualche parte tra 10-15 cm e da qualche parte tra 50-60 cm Indipendentemente da ciò, l'intero strato fertile deve essere rimosso. Contiene molta materia organica, microrganismi, insetti. La materia organica marcirà, diffondendo gli odori appropriati e anche i microrganismi - che contribuiscono alla comparsa di muffe, funghi, insetti - non sono i migliori vicini.
Una volta raggiunto il terreno pulito, viene livellato, lo stesso terreno pulito viene versato in strati di circa 5 cm a strati (puoi scavare una buca da qualche parte nelle vicinanze o portarla dentro). Ogni strato è ben compattato. Va bene se c'è una piattaforma vibrante, un rullo o qualche altro dispositivo simile. In caso contrario, puoi eseguire tu stesso lo speronamento manuale. Ci sono due opzioni:
- piastra in acciaio di grosso spessore con impugnatura a T saldata al centro:
- rifilando un tronco di solido diametro nel manico inchiodato in alto.
Ogni strato viene compattato con questo costipatore. Quindi, speronando a strati, riempi il pozzo fino al livello del suolo, può anche essere un po 'più alto. Gli strati superiori vengono modellati, creando una leggera pendenza verso la porta in modo che l'acqua che è entrata nel garage possa defluire.
Per creare un pavimento più funzionale, gli strati superiori vengono sostituiti con argilla, ma è molto difficile comprimerlo, ma è necessario ottenere un'alta densità. Un'altra opzione è versare una certa quantità di ghiaia sul pavimento di terra battuta e spingerla nel terreno speronando. Qui, molto probabilmente, avrai bisogno di una piattaforma vibrante. Ma risulta una solida base in cui anche le ruote non lasciano segni. I vantaggi di questa opzione includono anche il fatto che ci sarà molto meno sporco nel garage.
Su questo possiamo supporre che il pavimento in terra del garage sia realizzato a mano. Non è l'opzione migliore, ma sicuramente la più economica.
Lastre di pavimentazione in garage
L'inizio del lavoro è esattamente lo stesso: togliamo lo strato fertile, livelliamo e speroniamo il terreno. Quindi aggiungi ghiaia. Lo strato minimo è di 10 cm e ciò che ottieni dipende dalla profondità della fossa risultante. Tieni presente che ci sarà ancora uno strato di sabbia di 7-10 cm sopra e lastre di pavimentazione, il cui spessore dovrebbe essere superiore a 6 cm.In questo modo è possibile calcolare correttamente l'altezza di tutti gli strati e portare il livello del pavimento al livello richiesto.
Sabbia, pietrisco e tutti gli altri materiali vengono colati in strati di spessore non superiore a 5 cm, livellati, quindi speronati ad alta densità. Uno strato è considerato tamponato se su di esso non rimangono impronte.
Per escludere o ridurre l'apporto di umidità dal terreno, è necessario aggiungere a questa sequenza uno strato o, preferibilmente due, impermeabilizzazioni. Può essere materiale per coperture, altro materiale impermeabilizzante per rotoli, film di polietilene denso (densità non inferiore a 250-300 micron), membrana idro-vapore isolante. Il materiale viene steso in modo che una tela si sovrapponga all'altra. Le strisce sono incollate insieme. Se si tratta di un film, è possibile utilizzare nastro biadesivo, se materiale di copertura o altro materiale simile, i bordi possono essere rivestiti con mastice bituminoso. Dove si trova l'impermeabilizzazione? Meglio, probabilmente, tra terra e sabbia, e anche tra sabbia e miscela secca per la posa di lastre di pavimentazione.
In generale, per un garage, puoi usare un livello geotessile... È un materiale non tessuto utilizzato nella costruzione di strade in Europa. Ridistribuisce perfettamente il carico e il pavimento del garage non si abbasserà mai sotto le ruote se c'è del geotessile nella torta. In questa forma di realizzazione, è meglio posizionarlo tra il secondo strato di sabbia e la miscela secca.
Le lastre di pavimentazione vengono posate sia sul massetto di cemento che sull'asfalto, che a volte viene posato anche nel garage. Quindi il riempimento a secco o la sabbia di 5 cm di spessore viene versato, livellato, leggermente pressato e le piastrelle vengono posate.
Per facilitare la navigazione con lo spessore dello strato esistente quando si sistemano gli strati del pavimento nel garage, le loro dimensioni possono essere battute sulle pareti del garage. Se la distanza da parete a parete è piccola, questi segni saranno sufficienti. Se l'area è solida, in alcuni punti puoi guidare in pioli, sui quali puoi anche applicare segni con lo spessore di ogni strato. Questo semplifica molto il processo. Dopo che tutti gli strati sono stati coperti, i pioli vengono estratti, i fori vengono riempiti di sabbia e pressati con almeno lo stesso piolo.
Un altro trucco: in modo che meno sporco sia intasato nelle giunture tra le piastrelle, la sabbia viene mescolata con cemento, gli spazi tra le piastrelle vengono riempiti con questa miscela, i resti vengono completamente spazzati via. Quindi è necessario prendere un flacone spray e inumidire bene la superficie, lasciarla per un giorno o due. Se vedi che da qualche parte c'è del cemento sulla superficie della piastrella, è meglio pulirlo immediatamente con uno straccio. Se ha "afferrato" soffrirai a lungo. Perché non bagnare il pavimento? Perché le gocce sono troppo grandi e lasceranno buche. Dalla pistola a spruzzo, la nebbia vola anziché le gocce.
Pavimento in legno fai-da-te in garage
E nel caso di un pavimento in legno nel garage, non ci saranno differenze nella prima fase: è necessario rimuovere il terreno fertile, livellare e compattare il fondo dello scavo risultante. Quindi sul fondo è di moda stendere uno strato di impermeabilizzazione (materiale di copertura, impermeabilizzazione, pellicola, membrana), su di esso uno strato di sabbia o ghiaia. Sabbia e ghiaia vanno pigiate, ma la densità non è più così critica, ma è importante portare la lettiera “all'orizzonte” - controllate come giace anche il “cuscino” con l'aiuto di una livella, ma non piccola, ma non inferiore a un metro.
Con isolamento
I registri sono installati su questo letto - una barra di una grande sezione. Un passo non è più di un metro. Si consiglia di indovinare in modo che le ruote dell'auto superino il ritardo o non siano lontane da esso, e il resto possa essere distribuito a mano a mano che si scopre.
Prima della posa i tronchi vengono impregnati con un impregnante protettivo contro la decomposizione (per legno direttamente a contatto con il suolo), e poi trattati con ritardanti di fiamma (riducenti l'infiammabilità). Dalla decomposizione, i tronchi possono essere impregnati di estrazione mineraria, ma la loro infiammabilità aumenterà solo. Quindi questa non è una buona opzione, anche se economica. Puoi anche usare le traversine. Sono già impregnati, ma hanno un odore caratteristico persistente.
Inoltre, lo spazio tra i ritardi può essere riempito con isolamento. L'opzione migliore è il polistirolo espanso. Se il budget lo consente, prendere estruso con una densità di 35 kg / m3. Non marcisce, funghi e microrganismi non si moltiplicano su di esso ei topi non lo mangiano. Inoltre, non perde né assorbe acqua. In un colpo solo e isolamento e impermeabilizzazione. Spessore dello strato: almeno 5 cm, ma preferibilmente 10 o più. Se c'è ancora spazio, puoi riempire mattoni rotti, argilla espansa. Questi materiali non sono la soluzione migliore, poiché sono igroscopici (assorbono l'umidità). Invece, puoi usare un nuovo materiale: vetro espanso granulare. È parecchie volte più caldo dell'argilla espansa, non assorbe l'acqua e ha un costo contenuto. In linea di principio, solo il vetro di schiuma (in granuli o battaglia) può essere coperto tra i ritardi. Sarà anche bello. Solo in ogni caso, non è necessario riempire l'intero spazio, sotto le stesse assi. È necessaria una fessura di ventilazione di almeno 5 cm, in modo che le assi non marciscano.
Le assi vengono posate sui tronchi installati. Questa è una tavola bordata comune con uno spessore di 40-50 mm. Quando si impilano, non cercare di impilarli molto strettamente. Meglio se c'è uno spazio di 3-5 mm tra le tavole. Questo è tutto, il pavimento in legno isolato nel garage è finito con le tue mani.
Ritardi sui post
C'è una variante del pavimento in legno "freddo" nel garage - sui pali. Uno strato di ghiaia viene versato sul terreno livellato, compattato. Hanno messo la ghiaiapali in mattoni con lo stesso calcolo, in modo che su di essi possano essere applicati ritardi. La distanza tra i pali è di circa 1 m. Cioè, se la larghezza del garage è di 4 m, ci sono due pali ai bordi e due al centro. Poiché la distanza tra i ritardi è anche di 1 m, tali file di colonne si trovano ogni metro. Dopo due settimane, la soluzione afferra e i tronchi possono essere posati sui pali.
Il materiale di copertura viene posato su ciascuna colonna in due strati. Può essere sostituito con mastice bituminoso (due volte). Se l'altezza dei pali non è la stessa, è possibile posare pezzi di legno, compensato e altri materiali simili tra i tronchi e i pali. È importante che tengano saldamente e che i ritardi siano a livello. La prossima è la pavimentazione delle assi del pavimento.
Pavimento in cemento nel garage
Il pavimento più versatile è il cemento. E non si tratta solo di finirlo, ma anche di come farlo. Se parliamo specificamente di come realizzare un pavimento in cemento in un garage con le tue mani, devi prima di tutto partire da che tipo di fondamenta hai. Se è una lastra monolitica, non c'è molto lavoro da fare. Se la superficie non è sufficiente, resta da riempire il massetto autolivellante, quindi procedere con la posa della finitura. Se le differenze non superano 1 cm per metro quadrato, è possibile installare immediatamente uno qualsiasi dei materiali di finitura adatti.
Ordine dei livelli
Con qualsiasi altra fondazione, l'inizio dei lavori coincide con tutti quelli sopra descritti: togliamo lo strato fertile, lo livelliamo, lo speroniamo. Inoltre, anche senza notizie: versiamo pietrisco a strati, montone, lo spessore totale del pietrisco è di cm 10. Lo strato successivo è sabbia.
Ma inoltre, potrebbero esserci delle opzioni. Se desideri un pavimento isolato nel tuo garage, puoi utilizzare materiale isolante. Migliore - schiuma di polistirene estruso con una densità di 35 kg / m3. Sosterrà il peso del massetto e della macchina. Questo non si può dire di tutti gli altri. Puoi usare un isolante termico sfuso come l'argilla espansa, ma è inefficace e assorbe persino l'umidità. Quindi uno strato di impermeabilizzazione deve essere posato sotto di esso. Meglio - vetro espanso granulato. Ha una bassa conducibilità termica e non assorbe l'acqua. È problematico utilizzare il normale polistirene espanso (schiuma) e lana minerale: sotto il peso possono accartocciarsi, il che porterà a una perdita di efficienza dell'isolamento termico.
Un film viene steso sullo strato di isolamento termico, su di esso viene posata una cintura di rinforzo.Ci sono ancora due opzioni: legarlo dal rinforzo (8-10 mm di diametro con un gradino di 20 cm) o posare una rete metallica finita (filo da 6 mm con una gabbia di 10 cm). Se scegli una rete, stendila con una sovrapposizione con almeno una cella e legala insieme (con filo per maglieria o fascette di plastica). Versare tutto con cemento (marca M 250 più che sufficiente), allineati bene.
Per facilitare il livellamento del cemento nel garage, i fari sono posizionati al giusto livello. Si tratta di strisce piatte - metallo speciale, tubi di metallo, in casi estremi - strisce di legno (sono tutt'altro che sempre uniformi e anche dall'umidità possono portare). Sono esposti in modo che il loro bordo superiore si trovi allo stesso livello. La distanza tra le assi è di 40-60 cm inferiore alla lunghezza della riga. La soluzione viene versata in porzioni. In base alla regola sui fari, viene allungato, livellando la superficie. L'intero perimetro viene gradualmente riempito. Si ricorda che per una corretta presa del calcestruzzo è necessaria una temperatura di circa + 20 ° C e un'umidità sufficiente. Cioè, è meglio riempire il pavimento del garage con il cemento in estate. Ma se durante questo periodo è troppo asciutto, dovrai innaffiare il massetto: è anche importante avere una quantità sufficiente di umidità. Per farlo evaporare di meno, il massetto viene coperto con un foglio o una tela. Se con un film, ogni volta che si versa un massetto, deve essere rimosso e steso. Se viene posata la tela, puoi annaffiare dall'alto. In queste condizioni, il massetto acquisirà forza progettuale in circa 28 giorni. Dopodiché, puoi già andare avanti - per stendere il rivestimento.
Un'altra opzione nel video.