Come riempire il pavimento di un garage con il cemento
Il comfort di essere nel garage dipende in gran parte dal fatto che il pavimento sia fatto correttamente. Deve essere durevole, affidabile, resistente all'umidità. Non molti materiali soddisfano questi requisiti. Uno dei più comuni è il pavimento del garage in cemento. Affinché possa svolgere le sue funzioni, deve essere eseguito correttamente. Come - in dettaglio, passo dopo passo, descriveremo in questo articolo.
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Preparazione della fondazione
Il pavimento in cemento nel garage è realizzato a terra. Ma molto spesso il terreno stesso non è una base sufficientemente affidabile e densa, pertanto è necessario un dispositivo di base: un cuscino di macerie e sabbia. Lavoro preliminare e obbligatorio - rimozione dello strato fertile, fino a pulire il terreno. Con uno strato fertile, la materia organica e la maggior parte dei microrganismi vengono rimossi e in un terreno pulito ne contengono una quantità minima.
La prima fase della costruzione del pavimento in cemento nel garage è la rimozione dello strato fertile
Segno di livello zero
Di conseguenza, si ottiene una fossa di fondazione di una certa profondità. Vi verranno versate pietre frantumate e sabbia, ma per capire se la sua profondità è sufficiente o eccessiva è necessario determinare il livello "zero" del pavimento. Comodo se il pavimento è a filo della soglia del cancello. Spesso lo fanno appena sotto la soglia, ma poi dovrai in qualche modo drenare l'acqua, e sarà sicuramente, se non in primavera-autunno, in inverno, dalla neve sciolta, di sicuro.
Segna il livello zero del pavimento lungo il perimetro delle pareti. Il modo più conveniente per farlo è con costruttore di aerei (livello o livello elettronico)... Accendere il dispositivo per visualizzare un piano orizzontale, impostarlo al livello desiderato e disegnare lungo il raggio.
Il livello laser è più facile da lavorare
Se non è presente un livello laser, utilizzare un livello dell'acqua. Non è così conveniente con esso: devi trasferire il segno molte volte lungo tutte e quattro le pareti. Questi segni sono collegati da una linea retta, invece di un righello, puoi usare una livella a bolla, allo stesso tempo puoi controllare se hai messo tutti i segni correttamente.
Il livello dell'acqua dovrà trasferire segni su tutte le pareti
Calcolo dello spessore degli strati ASG
A seguito di questi lavori abbiamo una fossa di fondazione e un piano terra. Ora puoi calcolare quanto sono spessi gli strati per raggiungere l'altezza desiderata. È necessario procedere dalle seguenti dimensioni:
- lo spessore ottimale del pavimento in cemento nel garage (se c'è un'auto o un veicolo più leggero) - 10 cm;
- spessore minimo dello strato di pietrisco - 10 cm;
- sabbia - almeno 5 cm;
In totale, si scopre che la fossa non dovrebbe essere più bassa di 25 cm di profondità. E questo senza tener conto della pavimentazione. Se si tratta semplicemente il pavimento in cemento con impregnazione o vernice, non sono necessari centimetri aggiuntivi, per qualsiasi altro rivestimento si aggiunge lo spessore richiesto.
Struttura di un pavimento in cemento in un garage
Dopo aver ricevuto una cifra specifica, puoi pianificare la quantità di sabbia e ghiaia. Se gli strati sono molto grandi, puoi riempire e tamponare il terreno (ma non lo strato fertile) sul fondo. Se la profondità della fossa non è sufficiente, togliamo dell'altra roccia.
Si possono fare segni sulle pareti del garage mediante i quali sarà possibile controllare lo spessore degli strati. Con una larghezza del garage piccola di 2 metri circa, questi segni sono sufficienti. Se il garage è più ampio, devi mettere qualche paletto in più nel mezzo e segnare anche loro. È chiaro che tutti i marchi devono trovarsi sullo stesso piano. Questo è di nuovo conveniente da fare con un livello. Un altro modo è prendere una barra piatta o una tavola e attaccarla ai segni contrassegnati. Metti un livello in cima alla tavola / tavola.Se tutto è impostato correttamente, la bolla sarà nel mezzo.
Se hai intenzione di fare un buco nel garage, è ora di scavare una fossa per questo. Se la fossa è con muri di mattoni, puoi riempirla immediatamente con un pavimento di cemento. Mentre stai riempiendo sotto il cemento nel garage, guadagnerà il margine di sicurezza richiesto e sarà possibile posare le pareti. Possono essere scacciati dopo aver riempito il cuscino di macerie e sabbia sul pavimento.
Materiali di riempimento
Per un normale pavimento in cemento nel garage, è meglio prendere non ghiaia, ma pietrisco. La ghiaia, con i suoi bordi arrotondati, non verrà mai compattata nella misura richiesta. E se la base sotto il cemento è instabile, anche una spessa lastra rinforzata scoppierà. Pertanto, importiamo pietrisco, frazioni medie e fini. In media 60-70%, il resto è piccolo.
Il cuscino è costituito da macerie compattate e sabbia
Non ci sono requisiti speciali per la qualità della sabbia per il cuscino. È importante che sia privo di inclusioni di argilla, ma può (e deve) essere setacciato prima della posa.
Fare un cuscino sotto il pavimento di cemento
Il primo passo è livellare il fondo della fossa. Rimuoviamo le irregolarità, riempiamo le depressioni, portiamo il livello all'orizzonte. Non pensare che il pavimento di cemento nel garage possa essere fatto con violazioni. Puoi farlo, ma poi la stufa si spezzerà, dovrai rifarla.
Ora prendiamo una piattaforma vibrante (potete noleggiarla) o un costipatore manuale e compattiamo il terreno. Lungo la strada, livellando di nuovo l'aereo. Quando il terreno è compattato, è possibile versare le macerie. Non riempiono l'intero volume in una volta: non è normale comprimere 10 cm. Lo strato massimo è di 5 cm, ma 3-4 è meglio. Riempiamo la parte necessaria, distribuiamo, livelliamo (con un rastrello), ottenendo approssimativamente lo stesso spessore. Prendiamo un costipatore o una piastra vibrante e un ariete.
Meglio speronare con una piastra vibrante
Questa compressione delle macerie è molto importante quando si costruisce un pavimento di cemento in un garage: una certa quantità di macerie viene conficcata nel terreno. Di conseguenza, diventa ancora più denso, la capacità portante aumenta e la possibilità di cedimento è esclusa. La compressione è sufficiente se non si lascia alcun segno quando si calpesta la superficie. Allo stesso modo, tutte le porzioni di pietrisco vengono speronate, portando allo spessore richiesto.
La sabbia viene versata sulle macerie compattate. Inoltre è diviso in parti di 2-3 cm ciascuna La particolarità della sabbia pigmentata: deve essere inumidita, dicono anche - fuoriuscita. La sabbia bagnata viene compattata, concentrandosi nuovamente sugli strati.
Ora puoi iniziare a forzare le pareti della fossa, se ce ne sono. Vengono portati a un livello con un pavimento pulito o anche un po 'più in alto, in modo da poter lavare l'auto direttamente in garage senza paura che l'acqua vi penetri.
Gioco dell'ammortizzatore
La pavimentazione in calcestruzzo a terra è spesso chiamata "galleggiante". Questo perché è scollegato dalle pareti dell'edificio. In questo caso, le pareti e il pavimento possono affondare o alzarsi indipendentemente l'uno dall'altro, mantenendo l'integrità.
In modo che il pavimento in cemento del garage non sia collegato alle pareti, viene posato un nastro smorzatore (venduto nei negozi di ferramenta) attorno al perimetro o sottili fogli di schiuma (10 mm di spessore) vengono tagliati a strisce. La larghezza delle strisce è di 12-15 cm: dovrebbero sporgere leggermente sopra la finitura del pavimento. L'altezza della serranda in eccesso viene quindi tagliata a filo con il pavimento.
Nastro smorzatore
Impermeabilizzazione del pavimento in cemento di un garage
Il calcestruzzo stesso non ha paura dell'umidità, l'elevata umidità è dannosa per il corpo dell'auto, così come per le cose e le attrezzature, di cui ci sono molte cose nel garage. La scelta dei materiali per l'impermeabilizzazione dipende da quanto è vicina la falda acquifera e da quanto può salire durante la stagione.
Se l'acqua di falda è alta, non è possibile adottare misure di impermeabilizzazione speciali, ma sulla sabbia deve essere steso un film plastico denso (con una densità di 250 micron, rinforzato o meno). in questo caso, il film è più necessario in modo che l'umidità del calcestruzzo non entri nella sabbia, cosa che non può essere consentita. Con una mancanza di umidità, il calcestruzzo non acquisirà la forza richiesta e si sgretolerà.
Foglio impermeabilizzante steso
Con un alto livello di acque sotterranee, è meglio prendere un'impermeabilizzazione più densa e affidabile: impermeabilizzazione o suoi analoghi. In ogni caso, i fogli del film sono stesi sovrapposti - si sovrappongono l'uno all'altro di 10-15 cm.Per ridurre al minimo la possibilità di penetrazione dell'acqua, i giunti sono incollati con nastro biadesivo, è possibile due volte (all'inizio del giunto e alla fine).
L'impermeabilizzazione è installata sulle pareti, sopra il nastro dell'ammortizzatore. Là è temporaneamente fissata. Dopo che il calcestruzzo è stato versato e impostato, può essere tagliato.
Rinforzo
Poiché si suppone che i carichi siano gravi, il pavimento in cemento del garage è rinforzato. Per le auto è possibile utilizzare una rete già pronta in filo di 7-8 mm di diametro, la dimensione della gabbia è di cm 15. Per ottenere un unico sistema di rinforzo, i pezzi di rete vengono impilati sovrapposti su una gabbia. Le due reti sono legate l'una all'altra con lacci di plastica o filo speciale per maglieria.
L'impermeabilizzazione del pavimento del garage è costituita da impermeabilizzazione, la rete di rinforzo è installata su mattoni
Un altro punto: la rete dovrebbe essere posizionata nello spessore del calcestruzzo, approssimativamente nel mezzo. Sarebbe sbagliato stenderlo semplicemente sul film: il metallo non si corrode all'interno del calcestruzzo solo se si trova ad una profondità di almeno 3 cm Affinché il pavimento in cemento nel garage funzioni a lungo e non si crepa, la rete viene sollevata sopra l'impermeabilizzazione di 3-6 cm. Per questo ci sono supporti speciali, ma più spesso usano metà di mattoni. Hanno uno spessore di soli 6 cm, posizionateli sotto la rete di rinforzo in modo che non si pieghi troppo.
Installazione di beacon
Per mantenere il livello del pavimento del garage, deve essere livellato. È più conveniente farlo utilizzando una speciale barra lunga, che si chiama "regola" (l'accento sulla lettera "I" - dalla parola modifica). Questa barra è supportata sulle barre di livello impostate al livello desiderato. Si chiamano fari.
Qualsiasi oggetto lungo e uniforme può essere utilizzato come fari. Questi possono essere tubi, barre, fari speciali venduti nei negozi di ferramenta. Devono essere allineati con il segno di livello della lastra di cemento sulle pareti.
I fari sono posizionati dal muro più lontano, verso quello in cui sono disposte le porte (il più delle volte si scopre che lungo il muro lungo). La fase di installazione è di 25-30 cm più stretta della lunghezza della regola. Se la regola è lunga 150 cm, la distanza tra i fari dovrebbe essere 120-125 cm Ritirarsi di circa 30 cm dal muro, posizionare il primo faro, poi gli altri con una data distanza.
Quindi versano il pavimento di cemento nel garage lungo i fari
Di solito sono installati su isole di una soluzione densamente mista. Lo scivolo è disposto un po 'più in alto del necessario, il faro viene premuto in modo che sia al livello desiderato.
Quando si installano i beacon, è possibile creare una leggera pendenza del pavimento in cemento verso le porte (0,5-1 cm per metro). In questo caso l'acqua scorrerà per gravità dal pavimento alla strada. Fai solo attenzione che in questo caso è necessario più cemento: devi sollevare il bordo del pavimento più lontano dall'ingresso, ma questo è compensato dalla facilità d'uso.
Il giorno successivo al versamento, i beacon vengono rimossi, i vuoti vengono riempiti con una soluzione e livellati allo stesso livello del pavimento precedentemente riempito.
Versando il pavimento di cemento nel garage
Il grado di calcestruzzo per il pavimento del garage è M250. Le sue caratteristiche sono più che sufficienti in termini di robustezza e resistenza al gelo. A causa del fatto che lo spessore della lastra è grande, anche un piccolo garage richiede un grande volume di malta. Stimiamo: un piccolo garage di 4 * 6 m con uno spessore del pavimento in cemento richiederà 4 m * 6 m * 0,1 m = 2,4 metri cubi. Tenendo conto del fatto che hai bisogno di una pendenza, questi saranno tutti e 3 i cubi. Se lo fai con le tue mani in un giorno, devi usarne due betoniere - non si può farcela. Hai bisogno di una squadra decente per lavorare.
Ci vuole una grande squadra per mescolare il cemento in una betoniera
Ci dovrebbe essere una persona su ogni mixer. Questo è a condizione che tutti i componenti siano proprio lì e li caricheranno nella pera.Se i componenti devono essere sollevati, sono altre due persone. Inoltre due persone devono portare il calcestruzzo nel luogo della sua posa e una - per livellarlo. Si scopre una grande squadra. Dovrai lavorare con questa composizione tutto il giorno. Anche se gli assistenti sono liberi, devono essere nutriti e abbeverati. È improbabile che questo allineamento aiuti a risparmiare una notevole quantità di denaro rispetto all'ordinazione di calcestruzzo pronto dalla fabbrica. A meno che tu non lavori con una mano, riempiendo il pavimento in parti. Anche questo è possibile, ma può minacciare di crepe alle giunture delle sezioni del pavimento riempite in un giorno. È possibile ridurre la possibilità di tali crepe rimuovendo il residuo di cemento che si forma sulla superficie con una spazzola metallica.
Se decidi di ordinare il calcestruzzo da un miscelatore, vale la pena installare uno scivolo di ricezione che dirigerà il flusso di calcestruzzo al centro del garage. Dal centro è già facile distribuirlo in tutti gli angoli, quindi allungarlo con la regola. Per facilitare il livellamento del calcestruzzo e aumentarne il grado, subito dopo la distribuzione preliminare, il calcestruzzo viene trattato con un vibratore sommergibile per calcestruzzo. Allo stesso tempo escono immediatamente bolle d'aria, il calcestruzzo diventa più fluido e riempie da solo tutte le cavità. I beacon saranno necessari solo per l'orientamento e, forse, l'allineamento parziale.
Curare
Dopo aver versato il cemento, se fuori non fa molto caldo, puoi semplicemente chiudere le porte del garage. Se c'è una finestra, deve essere coperta in modo che i raggi del sole non cadano sul cemento. Se fuori è troppo secco e caldo, il cemento viene coperto con pellicola trasparente o tela umida.
La stufa dovrebbe essere annaffiata giornalmente per una settimana. È più conveniente farlo su tela di sacco: puoi innaffiare il sacco senza molta sofferenza in torrenti relativamente piccoli e darà umidità al cemento. Se il pavimento di cemento nel garage è coperto da un film, viene rimosso prima dell'irrigazione, quindi allungato di nuovo. Durante l'irrigazione, in questo caso, è necessario assicurarsi che le gocce siano piccole: è necessario un ugello con un numero elevato di fori. In ogni caso il grado di irrigazione è allo stato umido uniforme (determinato dal colore grigio scuro della superficie), ma senza grosse pozzanghere.
Pavimento in cemento coibentato nel garage
Ci sono due opzioni: isolare la piastra già colata, riempire il massetto dall'alto (la struttura nella figura sotto) o realizzare immediatamente l'isolamento, posizionandolo sotto la piastra principale.
Piano garage coibentato
Quando si sceglie la seconda opzione, l'isolamento viene posato sopra lo strato impermeabilizzante e su di esso viene posizionata una rete di rinforzo. Il resto del processo di versamento del pavimento in cemento nel garage è simile, solo che è necessario tenere conto dello spessore dell'isolamento quando si calcola la profondità della fossa.
Come riscaldatore per questo caso, si consiglia di utilizzare polistirene espanso estruso (EPS) con una densità di almeno 35 kg / m3... Ha ottime caratteristiche, può sopportare carichi pesanti, non assorbe e non lascia passare acqua o vapore. Quindi è anche un'ulteriore barriera al vapore.
Per essere sicuri che l'isolamento non vada sotto le ruote, ha senso stenderlo sopra uno strato geotessile... Questa è una membrana non tessuta che viene utilizzata nella costruzione di strade. La sua funzione è il bilanciamento del carico, proprio quello di cui abbiamo bisogno.
Lo spessore minimo dell'EPS è di almeno 5 cm, meglio - 8 cm. È meglio posare in due strati, spostando le giunture durante la posa - in modo da isolare al meglio il pavimento da terra.
