Zamek do bramy zrób to sam
Bramy skrzydłowe są często używane w garażach i dziedzińcach prywatnych domów. Aby je bezpiecznie i szybko zaryglować, ważne jest, aby dodatkowo zamontować główny element zabezpieczający - rygiel do bramy. Łatwo się otwiera i mocno trzyma skrzydło.
Co to jest zasuwa? Jest to mechanizm blokujący, który zapewnia niezawodne zamocowanie bramy w pozycji zamkniętej. Dobrze wykonany zamek pozwala znacznie uprościć otwieranie / zamykanie bramy i uczynić ją bardziej niezawodną. Większość modeli jest zaprojektowana do otwierania tylko od wewnątrz bez użycia kluczy, innymi słowy, nie będzie można otworzyć zasuwy od zewnątrz.
Treść artykułu
Rodzaje śrub
Istnieje wiele rodzajów zaparć, z których niektóre są łatwo dostępne w sklepach ze sprzętem. Ale ostatnio właściciele wolą samodzielnie tworzyć mechanizmy blokujące, używając materiałów takich jak metal (pręty, kanały, listwy) lub drewno.
Do drewnianej bramy wjazdowej wykonuje się zasuwę drewnianą, podobnie jak zasuwę metalową - jest ona bardziej uniwersalna i montowana na bramach kombinowanych metalowych, profilowanych lub drewnianych. Istnieją różne metody produkcji. Na przykład kucie - produkty są niezawodne i atrakcyjne pod względem wyglądu. Ale w przypadku tej metody ważne jest, aby mieć pewną wiedzę, umiejętności i sprzęt. Ponieważ nie jest to łatwe w obsłudze urządzenia do kucia, właściciele wolą używać kompaktowych spawarek, szlifierek, wiertarek itp. Wśród najczęściej spotykanych rodzajów śrub są:
- Uchylne typu "bariera", "błystka" Wyróżniają się prostotą wykonania, niezawodnością oraz trwałością trzymania rolet. Najczęściej do produkcji wykorzystuje się drewniane belki. Wśród niedociągnięć - produkt nie wygląda wystarczająco nowocześnie, ponadto w niektórych projektach fizycznie trudno jest sterować mechanizmem. Chociaż te parametry nie zawsze są uważane za wadę, ponieważ określony projekt bramy wymaga bardziej „szorstkiego” wykonania śruby.
- Zamek odgradzający, belka drewniana długa
- Zamek obrotowy
- Krótki zamek obrotowy
- „Zatrzask” odnosi się również do uchylania, ale można go zainstalować tylko wtedy, gdy jedna z połówek bramy jest mocno zamocowana. Stosowany głównie do furtek i drzwi.
- Przesuw poziomy - "zatrzask" lub listwa typu prostego. Produkt mocowany do ramy lub mechanizmu obrotowego. Podobnie jak w przypadku „zatrzasku” na jednej z rolet, montowane są dodatkowe klamry lub zamki typu pionowego.
- Przesuw pionowy - montowany osobno u dołu każdego skrzydła bramy, co pozwala na pewne ich zamocowanie zarówno w pozycji otwartej, jak i zamkniętej. Jeśli zamki są zainstalowane w garażu, wówczas mocowanie odbywa się w górnej lub dolnej (z zastrzeżeniem niezawodnej ramy) części bramy. Jeśli rama jest łatwa do zginania, lepiej jest zainstalować ją u góry iu dołu na każdej połowie.
Z założenia wyróżnia się 4 typy.
- Prosty typ to śruba. Zebrane w krótkim czasie. Jednocześnie są bardzo wytrzymałe, a brama nie otworzy się przy silnych podmuchach wiatru.
- Zaparcia na dodatkowych uszach. Do produkcji używa się wytrzymałej stali, często montowanej na bramach garażowych.
- Śruba sworznia - stosuje się nacięcia metalowej rury i metalowych prętów. Wędki o długości od 0,5 do 1 metra.
- Zatrzask do bram przesuwnych skrzydłowych - współpracuje z 4 hakami łukowymi i blachą stalową. Możesz również użyć drewna do produkcji. Drewniany rygiel można zobaczyć nie tylko na bramie, ale także na bramie.
„Gramofon” i „barierkę” wykonujemy własnymi rękami
Zacznijmy od najpopularniejszego modelu - „gramofonu”. Błystka służy do zamykania pomieszczeń produkcyjnych lub rolniczych, w których znajdują się bramy dwuskrzydłowe. To najłatwiejsza do wykonania odmiana. Jedną z głównych zalet jest łatwość samodzielnego wykonania (bez angażowania profesjonalisty).
Będziesz też musiał zrobić to sam, ponieważ produkcja fabryczna po prostu nie istnieje. Produkt musi w pełni pasować do typu i rozmiaru bramy.
Algorytm produkcji gramofonu
- Przygotuj stalową taśmę (na przykład kanał) lub drewnianą belkę o wymaganej długości. Zaleca się dobranie długości około 2/3 istniejącej szerokości skrzydła tak, aby przynajmniej 1/3 każdego skrzydła była zakryta, aby zapewnić maksymalny poziom bezpieczeństwa. Najczęściej jest to 1 metr. Jeśli do produkcji zostanie wybrany pręt drewniany, jego grubość musi wynosić co najmniej 5 milimetrów, dla taśmy stalowej - szerokość do 50 milimetrów i grubość powyżej 5 milimetrów.
- Przygotuj skrzydło. Odsuń się od krawędzi na 60-100 milimetrów i wykonaj otwór na śrubę M10-M12. Ważne jest, aby śruba miała szeroki łeb i wymaganą długość (obejmującą grubość bramy, drewno, dwie podkładki i 2 nakrętki).
- Przygotowanie śruby. Po zapięciu jego głowa nie powinna odstawać, w tym celu należy najpierw zeszlifować jej krawędzie.
- Wywiercić kanał i drążek pośrodku i założyć śrubę, zabezpieczając ją 2 dodatkowymi przeciwnakrętkami.
- Na obu skrzydłach zamocuj stałe kanały, do których zostanie zamocowany element zamykający. Szczeliny mogą mieć kształt klina, dzięki czemu po zamknięciu łatwiej je przyciągnąć.
Błystka wyróżnia się dużą siłą zacisku, niezawodnością, wytrzymałością i co najważniejsze jest popularna wśród tych, którzy lubią robić wszystko własnymi rękami.
Drugim rodzajem zaparcia jest „bar lock”. Jest również popularny ze względu na swoją prostotę i zwiększoną niezawodność.
Algorytm wytwarzania barier
- Podnieś żelazny kanał lub pręt. W dowolnym miejscu drewna (ale nie pośrodku) wywierć otwór na śrubę M10-M12 - optymalnie w odległości 80 milimetrów od końca. Obliczenie długości drewna odbywa się tak jak w poprzednim przypadku.
- Zaznacz skrzydło na skrzydle, dokręcając odpowiednią śrubę. Wywiercić otwór przelotowy o średnicy dla wybranej śruby. Ważne jest, aby wziąć pod uwagę rodzaj śruby, ponieważ to na niej będzie przenoszony główny ładunek. Jego głowa powinna być jak najszersza, aby zapewnić bezpieczne zatrzymanie. Od zewnątrz czapka powinna być schowana.
- Chwyć 3 klapy. Pierwsza znajduje się na klapce mocującej śrubę, należy ją zatrzymać podczas otwierania. Drugi i trzeci na drugim płatku (pośrodku i bliżej końca, koncentrując się na zaparciach). Dodatkowo istnieje możliwość zamontowania uchwytów do zaczepienia kłódki - otrzymujesz zaczep na kłódkę.
Zasuwy
Innym rodzajem konstrukcji śruby jest przesuwanie. Do jego produkcji wykorzystuje się listwy drewniane lub stalowe. Do samodzielnej produkcji musisz posiadać umiejętności ślusarskie oraz zestaw narzędzi.
Algorytm.
- Przygotuj stalową taśmę. Jego długość musi wynosić co najmniej 40 centymetrów, a szerokość 5 centymetrów.
- Ponieważ taśma przesunie się wzdłuż prowadnic, należy je przymocować do bramy za pomocą spawania. Śruba mocowana jest do skrzydła za pomocą wkrętów samogwintujących lub tego samego spawania.
- Po zamontowaniu na drugim skrzydle montuje się rowek do mocowania drugiej połowy taśmy stalowej.
Czasami zrobić zasuwkę, którą można zamknąć kłódką, otwory są dodatkowo wiercone lub montowane są specjalne łuki.
Śruba typu „zatrzask”
Zatrzask do bram skrzydłowych wykonany jest najczęściej z metalowego pręta o średnicy 1 centymetra. Za pomocą spawania uchwyt mocuje się do niego w kształcie litery T lub po prostu wygina. Ponadto ważne jest, aby przygotować pustą rurkę (najlepiej gęsta stal). Wewnętrzna średnica rury powinna umożliwiać swobodne przechodzenie wewnątrz pręta bez luzów i opóźnień.
Algorytm wykonywania pracy.
- Przygotowaną wcześniej tubkę podziel na 3 części - jedną długą do 10 centymetrów i dwie krótkie (około 5 centymetrów).
- Długa część jest przymocowana do jednego skrzydła. Druga to krótka część. Mocowany przez spawanie.
- Włóż pręt do rury i zamocuj kolejną krótką część na krawędzi. Sprawdź, czy klapki otwierają się i zamykają bez przeszkód.
- Dodatkowo można zamocować oczka na kłódkę.
Śruby typu pionowego
Zasuwy tego rodzaju są często instalowane jako pomocnicze, aby bezpiecznie zamocować dolną część bramy i utrzymać skrzydła w pozycji otwartej. Do ich produkcji używa się pręta z wytrzymałego metalu o średnicy 1 centymetra, który jest wstępnie wygięty w kształt litery L. I podnieś dodatkową rurkę, która będzie pasowała do średnicy pręta.
Rura jest przyspawana do dolnej części klap, włóż w nią pręt i wykonaj dodatkowy otwór w ziemi (zwykle z wbijaną częścią rury). Dodatkowo na bramie można zamontować dodatkowy ogranicznik, dzięki czemu można zamocować otwarte skrzydła.
Zaparcia pojemnika transportowego DIY
Jednym z najwygodniejszych projektów jest zaparcie, które powoduje zablokowanie pojemnika morskiego. Taki zawór jest produkowany według następującego algorytmu.
- W trzech miejscach na części tłocznej konieczne jest spawanie pierścieni z nogą, aby przejść przez gładką rurę. Średnica pierścieni powinna wynosić od 1,5 do 1,6 centymetra. Pierwszy pierścień znajduje się 20 centymetrów od góry bramki, drugi znajduje się dokładnie pośrodku, trzeci znajduje się 20 centymetrów od dołu bramki.
- Przygotuj metalowy pręt z haczykami po obu stronach.
- Przymocuj haczyki do ramek po obu stronach (u góry iu dołu).
- Po zamocowaniu haków brama jest bezpiecznie zaryglowana, nie ma możliwości otwarcia od zewnątrz.
Jeśli nie ma możliwości samodzielnego wykonania części, części niezbędne do montażu można zakupić w sklepie. Odpowiedni jest zestaw naprawczy z furgonetki Gazelle. Pozostaje tylko dołożyć do niego sztangę i przeprowadzić montaż.
- Zaparcie samochodu dostawczego
- Zestaw naprawczy do kampera
Robienie śruby garażowej
Na wsi, w garażu lub w wiejskim domu, śruby są zawsze aktualne. Niezawodną śrubę można szybko i bez wysiłku wykonać własnymi rękami z najprostszych materiałów.
Dodatkowe mechanizmy ryglujące do bram garażowych to konieczność, aby zabezpieczyć swoją własność przed włamaniem. Zgodnie z zasadą produkcji dodatkowe zaczepy nie są skomplikowane - do sztywnego zamocowania obu skrzydeł zastosowano metalową listwę.
Jednocześnie wyróżnia się 4 rodzaje mechanizmów mocowania i przesuwania paska:
- rygiel obrotowy dwustronny - wykonany na zasadzie pojemnika;
- przesuwanie - algorytm produkcji według typu zaworu;
- obrotowy - zasada „bariery” lub „błystki”;
- rygiel dwustronny - na zasadzie rygla „pionowego”.
Wszystkie te typy są dość łatwe do samodzielnego wykonania, zapewniając jednocześnie niezawodne mocowanie bram garażowych przez ponad sto lat. Istnieją również śruby sprężynowe, do ich produkcji potrzebne będą specjalne umiejętności i zdolności, są one nieco bardziej skomplikowane, ale jednocześnie nie mniej niezawodne w pracy.
Prosty sposób na naprawienie bramy
Istnieje sprytny sposób na zamknięcie bramy ogrodzenia ulicy, który nie wymaga dużych nakładów. Na skrzyżowaniu bramy montuje się i betonuje kawałek profilu ze specjalnie ukształtowaną wnęką. Skrzydła wpadają w rowek i są mocowane jakimś przedmiotem o odpowiednim rozmiarze. Nawiasem mówiąc, ta konstrukcja umożliwia rozładowanie filarów wsporczych.
- Podczas zamykania skrzydło przylega do siebie
- W profilu wykonywana jest wnęka pod skrzydło bramy i zabetonowana w gruncie
- Skrzydła w pozycji zamkniętej podparte są naciskiem odciążającym słupki
- Brama mocowana jest wkładką
Zrób to sam lub kup zawór
Zasuwy są często kupowane, ale wolą wykonywać je samodzielnie. I jest na to wytłumaczenie.
- Brama używana jest znacznie częściej, dlatego mechanizm musi być trwały, działać bez zarzutu i wyglądać estetycznie.
- Dzięki swojej konstrukcji i wymiarom furtki są bardziej standardowe i znacznie łatwiej jest wybrać mechanizm blokujący.
- Bramy mają więcej indywidualności: design, materiały, wymiary. W tym przypadku zamek do bram skrzydłowych jest zwykle ukryty. W efekcie piękno na drugim planie, na pierwszy plan wysuwają się bezpieczeństwo i niezawodność.
Z tych wszystkich powodów produkcja urządzeń blokujących do bram jest bardziej wymagająca i, jak mówią, jest wykonywana niezależnie. Ale jaki rodzaj zaparcia wybrać, zależy od Ciebie.