Vernice per radiatori (batterie) riscaldamento

Durante la riparazione, uno dei compiti è dipingere le batterie. Affinché il risultato sia gradevole in seguito, la vernice per i radiatori di riscaldamento deve essere scelta correttamente. Non è così facile come sembra: ci sono alcune insidie ​​che vale la pena conoscere.

La cosa principale è la vernice giusta per il riscaldamento dei radiatori.

Quali vernici sono adatte per il riscaldamento dei radiatori

I nostri sistemi di riscaldamento sono imprevedibili: la batteria può essere fredda o può raggiungere temperature elevate. E mentre la maggior parte dei sistemi oggi funziona a basse temperature, è meglio giocare sul sicuro. Pertanto, la vernice per il riscaldamento dei radiatori deve essere resistente al calore - deve resistere al riscaldamento fino a 90 ° C. Dovrebbe anche essere progettato per la verniciatura dei metalli.

Esistono composti universali che soddisfano questi requisiti, ce ne sono di speciali su cui è scritto: "Vernice per tubi e radiatori di riscaldamento". Se non ci sono iscrizioni grandi, cerca una linea simile sulla vernice che ti piace nella sezione che descrive l'ambito. Se non c'è niente di simile, è meglio cercare un'altra opzione.

Va indicato che la vernice è adatta per la verniciatura di tubi e radiatori di riscaldamento

Ciò a cui devi prestare attenzione è la presenza dell'indirizzo del produttore e il nome dell'azienda. Ci sono molti falsi oggi sul mercato. L'etichetta è molto simile a un marchio famoso, ma non ci sono informazioni sull'indirizzo. Se è così, è meglio non rischiare: non si sa cosa c'è in questa banca.

Tipi e differenze

Oltre ai requisiti di cui sopra, è auspicabile che la vernice per i radiatori del riscaldamento non abbia un odore molto, ma è meglio che sia inodore. Un altro desiderio è la durata del rivestimento. L'aspetto normale della superficie dovrebbe essere mantenuto per diversi anni. Bene, certo: il colore non dovrebbe cambiare nel tempo. Non molte composizioni soddisfano tutti questi requisiti e desideri.

Le vernici per i radiatori di riscaldamento sono realizzate su una base diversa.

Smalto alchidico

Lo smalto alchidico forma una pellicola lucida durevole sulla superficie verniciata. Se la superficie è stata adeguatamente preparata (pulita, sgrassata e adescata), un doppio strato di smalto alchidico durerà per almeno 4 anni. Queste vernici sono realizzate su una base diversa, motivo per cui hanno proprietà diverse:

• A base di solventi organici. Questo gruppo ha un odore caratteristico. Hanno una vasta gamma di applicazioni, ma è necessario cercare una temperatura di utilizzo non inferiore a + 70 ° C. Il colore di base è bianco, viene aggiunto un pigmento colorante per aggiungere colori e sfumature. Un noto rappresentante è PF-115.
• Smalto alchidico acrilico a base d'acqua. Il vantaggio di questo tipo di vernice è che non c'è quasi nessun odore. Con una scelta in questo gruppo, devi leggere attentamente l'ambito. Esistono composizioni che non sono adatte per il riscaldamento dei radiatori, quindi la descrizione dovrebbe indicare cosa può essere usato per il metallo. Non dimenticare anche il regime di temperatura di funzionamento. Se scegli la vernice bianca, leggi attentamente la composizione: non dovrebbe esserci gesso. È un pigmento economico, ma diventa giallo molto rapidamente quando viene riscaldato. Il bianco di titanio viene aggiunto alle vernici per i radiatori di riscaldamento, che non cambiano colore, ma questo pigmento è costoso e quindi le composizioni già pronte sono quasi il doppio.
  

  Gli smalti alchidici sono una buona scelta, ma hanno un odore persistente

• La base in silicio organico viene utilizzata per vernici resistenti al calore per applicazioni fino a + 600 ° C. Possono essere utilizzati non solo per tubi e radiatori, ma anche per forni di verniciatura.

La forma di rilascio di questo tipo di vernice sono secchi o lattine di metallo di diverse capacità. L'imballaggio è solitamente da 0,5 kg a 3 kg in lattina, in secchi fino a 25 kg, quindi viene confezionato in botti. Questa vernice viene applicata con un pennello, un rullo, alcuni tipi possono essere applicati con una vernice spray.

Nel gruppo di smalti alchidici c'è un'opzione molto interessante: il martello. Contiene pigmenti coloranti speciali che creano vari effetti visivi. La superficie che hanno dipinto sembra che sia stata martellata (da cui il nome). Questa texture nasconde perfettamente le imperfezioni della superficie verniciata. Si ottiene un rivestimento volumetrico molto interessante.

Martello in metallo smaltato

Se hai bisogno di dipingere vecchie batterie in ghisa o tubi con superfici imperfette, questa è la tua occasione per fare a meno di stucco e carteggiatura. Non sarà possibile trovare un colore bianco puro in questo gruppo, ma ci sono toni chiari, anche se non in quantità tale come quelli saturi: la superficie sembra più interessante se il colore è luminoso o profondo.

Smalto acrilico

Si tratta di formulazioni a base d'acqua con poliacrilati come componente filmogeno. Sono praticamente inodori e anche questo scompare nel giro di poche ore. Di solito sono chiamate "vernici per radiatori inodori". Nonostante ciò, quando si lavora in una stanza chiusa, dopo il lavoro deve essere ventilato: è ancora chimica, quindi sono presenti fumi nocivi, sebbene non sulla stessa scala degli smalti a base di solvente.

Queste vernici sono utilizzate per dipingere facciate o pareti interne, ci sono anche colori acrilici per la pittura. Naturalmente, non sono adatti per la verniciatura di radiatori. Cerca vernice acrilica per metallo e con un intervallo di temperatura di almeno + 70 ° C.

Ciò che li rende convenienti è che vengono semplicemente diluiti con acqua naturale, ma dopo l'asciugatura non si lavano via, non si bagnano. Il film creato è molto simile a una superficie di plastica, rimane elastico, non si spezza e si lava bene. Di solito è semilucido o opaco.

La vernice acrilica per termosifoni può essere venduta confezionata in secchi o vernici, presso i punti vendita autorizzati è possibile ordinare qualsiasi colore dalla palette RAL. Sono colorati con pigmenti speciali.

Qual è lo svantaggio di queste vernici? Come tutti i composti a base d'acqua, richiede un'attenta preparazione della superficie. Per prima cosa è necessario rimuovere tutta la ruggine, quindi trattare la superficie con un convertitore di ruggine, sgrassare, se necessario, riempire le irregolarità, quindi adescare. Solo allora è possibile verniciare radiatori o tubi di riscaldamento. In caso contrario, la ruggine apparirà molto presto attraverso lo strato di vernice.

Gli smalti acrilici sono realizzati a base d'acqua e sono quasi inodori (questo è PROFI VD-AK-1179)

Esistono smalti acrilici che non necessitano di un primer, ma tutte le altre preparazioni devono essere eseguite per intero. Ad esempio, vernice di fondo acrilica acquametallica a base d'acqua (costo per 1 kg - circa 250-350 rkb, a seconda della confezione). È adatto per la verniciatura di ghisa e metalli ferrosi, non per la verniciatura di metalli non ferrosi o superfici zincate.

Una buona opzione è lo smalto acrilico PROFI VD-AK-1179. Questa opzione è lucida, ha un buon potere coprente e adesione. Per questo rivestimento è necessario un primer. In generale, l'assortimento di queste vernici è ampio, ce ne sono molte nei negozi.

Verniciatura a polvere

Questo tipo, forse, al momento è il più durevole e resistente ai danni, ma la sua applicazione richiede la creazione di determinate condizioni. Sono necessari una speciale pistola a spruzzo di polvere, una fonte di alimentazione a bassa tensione e la capacità di riscaldare la superficie ad alte temperature.

La composizione colorante di queste vernici è in polvere. Devono coprire uniformemente la superficie da verniciare. Per fare ciò, viene data una carica positiva alla polvere, una carica negativa alla parte verniciata (questo è ciò per cui è necessaria una sorgente di corrente).Successivamente, la vernice viene riscaldata, a seguito della quale la polvere polimerizza (torte), formando un film forte.

Il processo di applicazione della vernice in polvere su una parte e quindi cottura fino alla polimerizzazione

Le vernici in polvere sono disponibili con diverse temperature di polimerizzazione - da + 200 ° C a + 350 ° C. Come puoi immaginare, non è facile riscaldare una batteria in ghisa a 200 gradi. Ciò richiede una fotocamera. Pertanto, questo tipo di colorazione non si trova praticamente a casa. Se vuoi davvero questa particolare vernice per i tuoi radiatori per riscaldamento, puoi contattare una stazione di servizio che si occupa di verniciare le auto. Lo fanno usando questa tecnologia. Potresti essere in grado di negoziare con loro.

Dipinti ad olio

La maggior parte delle vecchie batterie sono dipinte con colori ad olio, ma oggi è già completamente impopolare: ci sono troppe carenze. In primo luogo, l'odore è molto forte e non scompare per molto tempo, e in secondo luogo, la vernice si incrina e, nel tempo, cambia colore. Con la disponibilità di vernici speciali per radiatori da riscaldamento di pari prezzo, questa scelta diventa piuttosto rara. L'unica cosa che presenta difficoltà è pulire le vecchie batterie già verniciate, poiché la superficie è solitamente incrinata e applicare un altro rivestimento sopra, anche se compatibile, non ha senso: sarà comunque brutto.

Dopo alcuni anni, la pittura ad olio inizia a rompersi e volare via.

Vernice spray

Negli ultimi anni, molte vernici sono apparse in contenitori aerosol: bombolette spray. Esistono tali vernici per il riscaldamento dei radiatori. Il principio di selezione è simile qui: è necessario prestare attenzione al regime di temperatura.

Il processo di applicazione di tale vernice è alquanto difficile senza esperienza. In effetti, qui tutto è semplice: è necessario spruzzare da una distanza di almeno 20 cm dalla superficie verniciata, per condurre il getto rapidamente, in modo uniforme, senza fermarsi a lungo in un punto.

Devi anche essere in grado di dipingere i radiatori del riscaldamento con lo smalto nelle lattine

La vernice viene applicata dalle bombolette spray in più passaggi. Potrebbero essere necessari due, tre o forse più strati, a seconda della complessità del rilievo. Per ottenere un colore uniforme si cambia la direzione del getto. Se nel primo passaggio ci siamo spostati dall'alto verso il basso e dal basso verso l'alto, quindi nel secondo - da destra a sinistra e indietro.

Un altro punto: copri il luogo in cui lavorerai con carta o giornali e un'area piuttosto ampia. All'inizio è difficile controllare il movimento.

Lucido o opaco

Quando si sceglie la vernice per il riscaldamento dei radiatori, è necessario scegliere il tipo di superficie che si desidera ottenere: opaca o lucida. Devi scegliere in base al tipo di superficie. Il fatto è che la vernice lucida enfatizza le irregolarità della superficie. Le batterie in ghisa sono spesso verniciate e la loro superficie è tutt'altro che ideale. Coprendolo con una composizione lucida, enfatizzerai solo la sua imperfezione.

Le composizioni opache sono migliori a questo proposito: nascondono visivamente molte irregolarità. Quindi questa non è una cattiva opzione. Ma c'è anche un inconveniente: la vernice bianca opaca assume rapidamente una tonalità grigiastra. Ciò accade perché la polvere e lo sporco sono intasati nei pori e sono larghi nella vernice opaca. Questa sporcizia non viene lavata via da lì. La via d'uscita è una nuova mano di vernice o colorazione in un colore diverso dal bianco. Una scelta intelligente è abbinare la vernice al colore della parete. Dal punto di vista del design, questa è una soluzione migliore rispetto ai radiatori bianchi.

Se c'è un motivo sul radiatore in ghisa, la lucentezza lo accentuerà e lo farà risaltare

C'è un'altra via d'uscita: chiudere le irregolarità del radiatore. Questo è fatto con uno stucco per metallo, puoi usare uno per automobili. Per prima cosa vengono rimosse vecchie pitture, ruggine e altri contaminanti, quindi la superficie viene sgrassata e quindi tutte le irregolarità vengono sigillate con mastice. Dopo che si asciuga con carta vetrata media e poi a grana fine, la superficie viene levigata fino a renderla liscia. Quindi viene spolverato, innescato e verniciato.In questo caso, puoi tranquillamente utilizzare smalti lucidi per il riscaldamento dei radiatori. Se la superficie viene livellata con cura, il risultato ti piacerà.

La procedura per la verniciatura dei radiatori di riscaldamento

Solo poche frasi sull'ordine in cui è più conveniente dipingere i radiatori per riscaldamento. Per facilitare il lavoro, la superficie interna viene dipinta per prima. Se sei destrorso, è meglio spostarti da destra a sinistra, se mancino - viceversa. È meno probabile che si sporchi. Quindi la superficie esterna viene verniciata nella stessa direzione.

Non dimenticare di coprire tutto intorno con giornali o carta (e anche sul pavimento)

La composizione viene applicata dall'alto, strofinata con movimenti su e giù. Strofina accuratamente la vernice, non cercando di ottenere immediatamente una superficie perfettamente dipinta. Dopo la prima mano sono accettabili macchie leggermente meno colorate. Questo è molto meglio delle gocce. Si chiuderanno quando verrà applicato il secondo strato e le gocce dovranno essere pulite con carta vetrata dopo che sono completamente asciutte.