Cum se conectează un motor monofazat

Cel mai adesea, o rețea monofazată de 220 V este furnizată caselor, parcelelor, garajelor noastre. Prin urmare, echipamentele și toate produsele de casă sunt fabricate astfel încât să funcționeze din această sursă de alimentare. În acest articol, vom analiza cum să conectați corect un motor monofazat.

Asincron versus comutator: cum să distingem

În general, tipul de motor poate fi distins de plăcuța de identificare - plăcuța de identificare - pe care sunt scrise datele și tipul său. Dar acest lucru este doar dacă nu a fost reparat. La urma urmei, sub carcasă poate fi orice. Deci, dacă nu sunteți sigur, cel mai bine este să determinați singur tipul.

Arată ca un nou motor condensator monofazat

Cum sunt aranjate motoarele colectoare

Puteți distinge între motoarele asincrone și motoarele colectoare după structura lor. Colectorul trebuie să aibă perii. Acestea sunt situate lângă colector. Un alt atribut obligatoriu al acestui tip de motor este prezența unui tambur de cupru, împărțit în secțiuni.

Astfel de motoare sunt produse doar monofazate, sunt adesea instalate în aparatele de uz casnic, deoarece vă permit să obțineți un număr mare de rotații la pornire și după accelerație. De asemenea, sunt convenabile, deoarece vă permit să schimbați cu ușurință direcția de rotație - trebuie doar să modificați polaritatea. De asemenea, nu este dificil să se organizeze o schimbare a vitezei de rotație - prin modificarea amplitudinii tensiunii de alimentare sau a unghiului său de întrerupere. Prin urmare, motoare similare sunt utilizate în majoritatea echipamentelor de uz casnic și de construcții.

Structura motorului colector

Dezavantajele motoarelor colectoare sunt zgomotul mare de funcționare la viteze mari. Gândiți-vă la un burghiu, polizor, aspirator, mașină de spălat etc. Zgomotul din timpul muncii lor este decent. Motoarele cu perii sunt mai puțin zgomotoase la turații reduse (mașină de spălat), dar nu toate instrumentele funcționează în acest mod.

Al doilea moment neplăcut este prezența periilor, iar frecarea constantă duce la necesitatea unei întrețineri regulate. Dacă colectorul de curent nu este curățat, contaminarea cu grafit (din perii lavabile) poate duce la faptul că secțiunile adiacente din tambur se conectează, motorul pur și simplu nu mai funcționează.

Asincron

Un motor asincron are un stator și un rotor, poate fi monofazat și trifazat. În acest articol, luăm în considerare conexiunea motoarelor monofazate, prin urmare, vom vorbi doar despre ele.

Motoarele asincrone se disting printr-un nivel scăzut de zgomot în timpul funcționării, prin urmare sunt instalate în echipamente, al căror zgomot de funcționare este critic. Acestea sunt aparate de aer condiționat, sisteme split, frigidere.

Structura motorului asincron

Există două tipuri de motoare asincrone monofazate - bifilare (cu o înfășurare de pornire) și condensator. Întreaga diferență este că în motoarele monofazate bifilare, înfășurarea de pornire funcționează numai până când motorul accelerează. După ce este oprit de un dispozitiv special - un comutator centrifugal sau un releu de pornire (în frigidere). Acest lucru este necesar, deoarece după overclocking reduce eficiența.

La motoarele condensatoare monofazate, înfășurarea condensatorului funcționează tot timpul. Două înfășurări - principală și auxiliară - sunt decalate una față de cealaltă cu 90 °. Aceasta permite schimbarea direcției de rotație. Condensatorul de pe astfel de motoare este de obicei atașat la corp și prin acest semn este ușor de identificat.

Puteți determina mai precis motorul bifilar sau condensator din față, măsurând rezistența înfășurărilor.Dacă rezistența înfășurării auxiliare este de două ori mai mare (diferența poate fi chiar mai semnificativă), cel mai probabil, acesta este un motor bifilar și această înfășurare auxiliară pornește, ceea ce înseamnă că un comutator sau un releu de pornire trebuie să fie prezent în circuit. La motoarele cu condensatoare, ambele înfășurări sunt în funcțiune constantă și conectarea unui motor monofazat este posibilă printr-un buton convențional, comutator cu comutare, automat.

Diagramele de conectare pentru motoare asincrone monofazate

Odată cu înfășurarea inițială

Pentru a conecta un motor cu o înfășurare de pornire, este necesar un buton, în care unul dintre contacte se deschide după pornire. Aceste contacte de deschidere vor trebui conectate la înfășurarea de pornire. Există un astfel de buton în magazine - acesta este PNVS. Contactul ei de mijloc este închis pentru timpul de așteptare, iar cele două exterioare rămân în starea închisă.

Apariția butonului PNVS și starea contactelor după eliberarea butonului de pornire "

În primul rând, folosind măsurători, determinăm care înfășurare funcționează, care începe. De obicei, cablul motorului are trei sau patru fire.

Luați în considerare opțiunea cu trei fire. În acest caz, cele două înfășurări sunt deja combinate, adică unul dintre fire este comun. Luăm un tester, măsurăm rezistența dintre toate cele trei perechi. Cea de lucru are cea mai mică rezistență, valoarea medie este înfășurarea de pornire și cea mai mare este ieșirea comună (se măsoară rezistența a două înfășurări conectate în serie).

Dacă există patru pini, aceștia sunt chemați în perechi. Găsiți două perechi. Cea în care rezistența este mai mică este cea de lucru, în care cea mai mare este cea de pornire. După aceea, conectăm un fir de la înfășurările de pornire și de lucru, retragem firul comun. În total, rămân trei fire (ca în prima opțiune):

• unul din înfășurarea de lucru - lucru;
• de la înfășurarea inițială;
• general.

Cu aceste trei fire, continuăm să lucrăm - îl folosim pentru a conecta un motor monofazat.

Cu toate acestea

• 

  Diagramele de conectare pentru un motor condensator monofazat

  Primul circuit - cu un condensator în circuitul de alimentare al înfășurării de pornire - pornește bine, dar în timpul funcționării puterea este livrată departe de nominală, dar mult mai mică. Circuitul de comutare cu un condensator în circuitul de conectare a înfășurării de lucru are efectul opus: performanță nu foarte bună la pornire, dar performanță bună. În consecință, primul circuit este utilizat la dispozitivele de pornire grea (betoniere, de exemplu), și cu un condensator funcțional - dacă sunt necesare performanțe bune.

  Circuit cu doi condensatori

  Există, de asemenea, o a treia opțiune pentru conectarea unui motor monofazat (asincron) - instalați ambii condensatori. Rezultă ceva între opțiunile descrise mai sus. Această schemă este implementată cel mai des. Este în figura de mai sus în mijloc sau în fotografia de mai jos în detaliu. La organizarea acestui circuit, aveți nevoie și de un buton de tip PNVS, care va conecta condensatorul numai la ora de pornire, în timp ce motorul „accelerează”. Apoi, două înfășurări vor rămâne conectate, iar cea auxiliară prin condensator.

  

  Conectarea unui motor monofazat: un circuit cu doi condensatori - funcționare și pornire

  Când implementați alte scheme - cu un singur condensator - veți avea nevoie de un buton obișnuit, mașină automată sau comutator de comutare. Totul se conectează acolo pur și simplu.

  Selectarea condensatoarelor

  Există o formulă destul de complexă prin care puteți calcula cu precizie capacitatea necesară, dar este foarte posibil să vă descurcați cu recomandările derivate din multe experimente:

  • condensatorul de lucru este luat la o rată de 70-80 μF la 1 kW de putere a motorului;
  • lansator - de 2-3 ori mai mult.

  Tensiunea de funcționare a acestor condensatori trebuie să fie de 1,5 ori mai mare decât tensiunea de rețea, adică pentru o rețea de 220 volți luăm condensatori cu o tensiune de funcționare de 330 V și mai mare. Și pentru a face startul mai ușor, căutați un condensator special pentru circuitul de pornire. Au marcaj cuvintele Start sau Start, dar le puteți lua pe cele obișnuite.

  Schimbarea direcției motorului

  Dacă, după conectare, motorul funcționează, dar arborele se rotește în direcția greșită, puteți schimba această direcție. Acest lucru se face prin schimbarea înfășurărilor înfășurării auxiliare.Când circuitul a fost asamblat, unul dintre fire a fost alimentat la buton, al doilea a fost conectat la firul de la înfășurarea de lucru și a fost scos unul comun. Aici trebuie să transferați conductorii.

  

  Cum ar putea arăta lucrurile în practică