Cum se conectează un starter magnetic
Contactoarele sau demaroarele magnetice sunt utilizate pentru a furniza energie motoarelor sau oricărui alt dispozitiv. Dispozitive concepute pentru pornirea și oprirea frecventă. Schema de conectare a demarorului magnetic pentru rețelele monofazate și trifazate va fi discutată în continuare.
Conținutul articolului
- 1 Contactoare și startere - care este diferența
- 2 Dispozitivul și principiul de funcționare
- 3 Diagramele de conectare pentru un demaror magnetic cu o bobină de 220 V.
- 4 Conectarea unui motor asincron de 380 V printr-un demaror cu o bobină de 220 V.
- 5 Circuit reversibil pentru conectarea motorului electric prin startere
Contactoare și startere - care este diferența
Atât contactorii, cât și demaroarele sunt proiectate pentru a închide / deschide contactele din circuitele electrice, de obicei de alimentare. Ambele dispozitive sunt asamblate pe baza unui electromagnet; pot funcționa în circuite de curent continuu și c.a. de putere diferită - de la 10 V la 440 V c.c.și până la 600 V c.a. Avea:
- un anumit număr de contacte de lucru (putere) prin care se furnizează tensiune sarcinii conectate;
- un anumit număr de contacte auxiliare - pentru organizarea circuitelor de semnal.
Deci, care este diferența? Care este diferența dintre contactoare și startere. În primul rând, acestea diferă în ceea ce privește gradul de protecție. Contactoarele au jgheaburi puternice cu arc. Acest lucru duce la alte două diferențe: datorită prezenței dispozitivelor de arc, contactorii sunt mari și grei și sunt utilizați și în circuite cu curenți mari. Pentru curenți mici - până la 10 A - starterele sunt produse exclusiv. Apropo, nu sunt produse pentru curenți mari.
Există încă o caracteristică de proiectare: starterele sunt produse într-o carcasă din plastic, sunt scoase doar tampoane de contact. Contactoarele, în majoritatea cazurilor, nu au o carcasă, de aceea trebuie instalate în cutii sau cutii de protecție care să protejeze împotriva contactului accidental cu piesele sub tensiune, precum și de ploaie și praf.
În plus, există o oarecare diferență în scop. Demaroarele sunt concepute pentru a porni motoare trifazate asincrone. Prin urmare, au trei perechi de contacte de putere - pentru conectarea a trei faze și un auxiliar, prin care continuă să curgă puterea pentru ca motorul să funcționeze după ce butonul „pornire” este eliberat. Dar, deoarece un astfel de algoritm de funcționare este potrivit pentru multe dispozitive, o mare varietate de dispozitive sunt conectate prin ele - circuite de iluminat, diferite dispozitive și dispozitive.
Aparent, deoarece „umplerea” și funcțiile ambelor dispozitive sunt aproape aceleași, în multe liste de prețuri starterele sunt numite „contacte mici”.
Dispozitivul și principiul de funcționare
Pentru a înțelege mai bine diagramele de conectare ale demarorului magnetic, trebuie să înțelegeți structura și principiul său de funcționare.
Baza starterului este un circuit magnetic și un inductor. Circuitul magnetic este format din două părți - mobil și fix. Acestea sunt realizate sub formă de litere „Ш” setate „picioare” între ele.
Partea inferioară este fixată pe corp și este staționară, partea superioară este cu arc și se poate mișca liber. O bobină este instalată în fanta din partea inferioară a circuitului magnetic. În funcție de modul în care bobina este înfășurată, ratingul contactorului se schimbă. Există bobine pentru 12 V, 24 V, 110 V, 220 V și 380 V. În partea superioară a circuitului magnetic există două grupuri de contacte - mobile și fixe.
În absența puterii, arcurile strâng partea superioară a circuitului magnetic, contactele sunt în starea lor inițială. Când apare o tensiune (de exemplu, apăsați butonul de pornire) bobina generează un câmp electromagnetic care atrage partea superioară a miezului. În acest caz, contactele își schimbă poziția (în fotografie, imaginea din dreapta).
Când se pierde tensiunea, câmpul electromagnetic dispare, de asemenea, arcurile împing partea mobilă a circuitului magnetic în sus, contactele revin la starea lor inițială. Acesta este principiul de funcționare al demarorului electromagnetic: atunci când se aplică tensiunea, contactele se închid, când cedează, se deschid. Orice tensiune poate fi aplicată și conectată la contacte - cel puțin constantă, cel puțin variabilă. Este important ca parametrii săi să nu fie mai mulți decât cei declarați de producător.
Mai există o nuanță: contactele starterului pot fi de două tipuri: normal închis și normal deschis. Principiul lor de funcționare rezultă din nume. Contactele închise în mod normal sunt deconectate la declanșare, contactele deschise în mod normal sunt închise. Al doilea tip este utilizat pentru alimentarea cu energie electrică și este cel mai comun.
Diagramele de conectare pentru un demaror magnetic cu o bobină de 220 V.
Înainte de a trece la diagrame, să ne dăm seama ce și cum puteți conecta aceste dispozitive. Cel mai adesea, sunt necesare două butoane - „start” și „stop”. Ele pot fi realizate în corpuri separate sau poate exista un singur corp. Acesta este așa-numitul post cu buton.
Cu butoane separate, totul este clar - au două contacte. Unul este alimentat cu energie, din al doilea pleacă. Există două grupuri de contacte în post - două pentru fiecare buton: două pentru pornire, două pentru oprire, fiecare grup pe partea sa. Există, de asemenea, un terminal de împământare. Nici nimic complicat.
Conectarea la rețea a unui starter cu o bobină de 220 V
De fapt, există multe opțiuni pentru conectarea contactoarelor, vom descrie câteva. Diagrama pentru conectarea unui dispozitiv de pornire magnetic la o rețea monofazată este mai simplă, așa că să începem cu ea - va fi mai ușor să ne dăm seama mai departe.
Puterea, în acest caz 220 V, este alimentată la bornele bobinei, care sunt desemnate A1 și A2. Ambele contacte sunt situate în partea de sus a carcasei (vezi fotografia).
Dacă conectați un cablu cu o priză la acești pini (ca în fotografie), dispozitivul va fi în funcțiune după introducerea fișei în priză. În același timp, orice tensiune poate fi aplicată contactelor de putere L1, L2, L3 și poate fi eliminată atunci când demarorul este declanșat de la contactele T1, T2 și respectiv T3. De exemplu, intrările L1 și L2 pot fi alimentate cu o tensiune constantă de la baterie, care va alimenta un dispozitiv, care va trebui conectat la ieșirile T1 și T2.
Când conectați o sursă de alimentare monofazată la bobină, nu contează pe care pin să aplicați zero și pe ce fază. Puteți arunca firele. Chiar și cel mai adesea, o fază este alimentată la A2, deoarece pentru comoditate, acest contact este de asemenea afișat în partea inferioară a carcasei. Și, în unele cazuri, este mai convenabil să-l utilizați și să conectați „zero” la A1.
Dar, după cum ați înțeles, o astfel de schemă pentru conectarea unui starter magnetic nu este deosebit de convenabilă - puteți alimenta direct conductorii de la sursa de alimentare prin construirea într-un comutator convențional. Dar există opțiuni mult mai interesante. De exemplu, puteți furniza energie bobinei printr-un releu de timp sau un senzor de lumină și puteți conecta linia de alimentare la contacte lumini de strada... În acest caz, faza este conectată la contactul L1, iar zero poate fi luat prin conectarea la conectorul corespunzător de ieșire a bobinei (în fotografia de mai sus este A2).
Schema cu butoanele „start” și „stop”
Demaroarele magnetice sunt cele mai des utilizate pentru a porni motorul electric. Este mai convenabil să lucrați în acest mod dacă există butoane „start” și „stop”. Acestea sunt conectate în serie la circuitul de alimentare cu fază la ieșirea bobinei magnetice. În acest caz, circuitul arată ca figura de mai jos. Rețineți că
Dar cu această metodă de pornire, demarorul va funcționa numai atâta timp cât este apăsat butonul „pornire”, iar acest lucru nu este necesar pentru funcționarea pe termen lung a motorului. Prin urmare, la circuit se adaugă un așa-numit lanț auto-culegător.Acesta este implementat folosind contacte auxiliare pe starterul NO 13 și NO 14, care sunt conectate în paralel cu butonul de pornire.
În acest caz, după ce butonul START revine la starea inițială, puterea continuă să curgă prin aceste contacte închise, deoarece magnetul este deja atras. Și puterea este alimentată până când circuitul este rupt apăsând butonul „stop” sau declanșând releul termic, dacă există unul în circuit.
Puterea pentru motor sau orice altă sarcină (fază de la 220 V) este furnizată oricăruia dintre contactele marcate cu litera L și este îndepărtată din contactul situat sub acesta cu marcajul T.
Este prezentat în detaliu în ce secvență este mai bine să conectați firele în următorul videoclip. Singura diferență este că nu sunt utilizate două butoane separate, ci un buton sau o stație de butoane. În locul unui voltmetru, va fi posibil să conectați un motor, o pompă, iluminat, orice dispozitiv care funcționează pe un 220 V.
Conectarea unui motor asincron de 380 V printr-un demaror cu o bobină de 220 V.
Acest circuit diferă doar prin faptul că trei faze sunt conectate la contactele L1, L2, L3 din acesta și, de asemenea, trei faze merg la sarcină. Una dintre faze este conectată la bobina de pornire - contactele A1 sau A2. În figură, aceasta este faza B, dar cel mai adesea este faza C ca fiind mai puțin încărcată. Al doilea contact este conectat la firul neutru. De asemenea, este instalat un jumper pentru a menține bobina energizată după eliberarea butonului START.
După cum puteți vedea, schema nu s-a schimbat prea mult. Numai în el a fost adăugat un releu termic, care va proteja motorul de supraîncălzire. Ordinea de asamblare este în următorul videoclip. Numai ansamblul grupului de contacte diferă - toate cele trei faze sunt conectate.
Circuit reversibil pentru conectarea motorului electric prin startere
În unele cazuri, este necesar să vă asigurați că motorul se rotește în ambele direcții. De exemplu, pentru funcționarea troliului, în alte cazuri. Schimbarea direcției de rotație are loc din cauza inversării fazelor - la conectarea unuia dintre startere, trebuie inversate două faze (de exemplu, fazele B și C). Schema constă din două startere identice și un bloc de butoane, care include un buton comun „Stop” și două butoane „Înapoi” și „Înainte”.
Pentru a crește siguranța, a fost adăugat un releu termic, prin care trec două faze, a treia fiind furnizată direct, deoarece protecția pentru două este mai mult decât suficientă.
Starterele pot fi cu o bobină de 380 V sau 220 V (indicată în caracteristicile de pe capac). Dacă este de 220 V, una dintre faze (oricare) este furnizată contactelor bobinei și „zero” este furnizată celei de-a doua de la ecran. Dacă bobina este de 380 V, oricare două faze sunt alimentate.
De asemenea, rețineți că firul de la butonul de alimentare (dreapta sau stânga) nu este alimentat direct în bobină, ci prin contactele închise permanent ale unui alt starter. Contactele KM1 și KM2 sunt afișate lângă bobina de pornire. Astfel, se realizează o interblocare electrică, care previne alimentarea simultană a energiei către doi contactori.
Deoarece contactele închise în mod normal nu sunt prezente în toate starter-urile, le puteți lua instalând un bloc suplimentar cu contacte, care se numește și atașament de contact. Acest atașament se fixează în suporturi speciale, grupurile sale de contact funcționând împreună cu grupurile corpului principal.
Următorul videoclip arată o diagramă de conectare a unui starter magnetic cu un revers pe un suport vechi folosind echipamente vechi, dar procedura generală este clară.
există o eroare pe schema de conectare prin bobina de 220 V.
In ce?
Faptul că există de fapt o diagramă cu o bobină de 380 volți este controlul fază-fază. Cu o bobină de 220 volți, trebuie să existe o fază zero.
Articolul este bun.
Corectați doar greșelile care vă sunt semnalate.
Conectarea unui motor asincron de 380 V printr-un demaror cu o bobină de 220 V.
Până în prezent, bobina de 220 V este alimentată prin două faze (380 V).
Fix. Mulțumesc.