Platforma pod samochód na wsi - zrób to sam parking

Po deszczach lub wiosną wyjście z letniego domku z kilogramem brudu na butach to wątpliwa przyjemność. Z tego powodu zaczynasz myśleć o potrzebie parkowania w kraju. Pełne zaufanie pojawia się po kolejnym deszczu, kiedy pierwszy raz nie będzie można opuścić terenu budowy. I nawet od piątego. Wtedy pojawia się chęć zrobienia sobie parkingu w domku letniskowym. Nie ma w tym nic skomplikowanego i można to zrobić samemu.

Rodzaje parkingów krajowych

Dachy i wymagania dotyczące komfortu są różne dla każdego, a parkowanie na daczy dla samochodu to kilkanaście opcji. Istnieje tylko siedem rodzajów pokrycia, a także ich kombinacje, możliwość montażu daszków. Różnią się charakterystyką operacyjną, kosztami. Tak więc zasięg parkowania samochodu w kraju może być następujących typów:

• Z gruzu lub kamyków (luzem).
• Trawnik lub ekoparking.
• Z płyt chodnikowych.
• Beton.
  

  Chociaż nie jesteś pewien, czego chcesz w ten sposób ... parkowanie na wsi może być łatwiejsze

• Asfalt.
• Płytki gumowe.
• Fliz.
• Grill parkingowy.

Najtańszy w urządzeniu, jednocześnie wygodny w obsłudze, parking wykonany z gruzu lub kamyków. Z odpowiednim urządzeniem (użyj geowłóknina) kruszony kamień nie miesza się z glebą przez wiele lat. Nawet jeśli geowłókniny nie zostały ułożone (zdarza się to często), to dodanie gruzu nie stanowi problemu. Po pewnym czasie dolny placek z pokruszonego kamienia i ziemi staje się tak gęsty i trwały, że proces ten (mieszanie się z glebą) ustaje.

Parkowanie na wsi: wady i zalety różnych opcji

Osobnym i bardzo ważnym plusem, który zapewnia parking w wiejskim domu z tłucznia, jest naturalny drenaż. Nie musisz budować odpływu. Woda przesiąka między kamieniami i wpada w ziemię, zabierając ze sobą zanieczyszczenia. Ale tego typu teren nie jest odpowiedni dla miejsc o wysokim poziomie wód gruntowych. Stanie w kałuży na gruzach nie jest najlepszym rozwiązaniem problemu, chociaż problem jest rozwiązany stworzenie systemu odwadniającego dla całej witryny.

W ostatnich latach zielony parking staje się coraz bardziej popularny. Nie jest zwykły trawnik, ale wyjątkowy. Pod trawą znajduje się plastikowa kratka, która redystrybuuje obciążenie na podłożu i zapobiega wypadaniu kół. Dbanie o taki parking jest podobne do pielęgnacji trawnika - koszenie, podlewanie. Pielenie nie jest wymagane, ponieważ prace przygotowawcze obejmują usunięcie gleby, to znaczy większość korzeni zniknęła. Odmiany ziołowe są używane specjalnie i to jest problem: są drogie. Drugi minus to możliwość zamrożenia (a nasiona są drogie, a zielenie nie rosną zbyt szybko). Ale to jest piękne. Może służyć nie tylko jako parking, ale także jako teren rekreacyjny.

Kratki parkingowe nie są plastikowe, ale betonowe z otworami na trawę

Platforma do samochodu w wiejskim domu wykonana z płyt chodnikowych jest najlepszą opcją na twardą powierzchnię do falowania gleby. A woda nie pozostaje zbyt długo - wpada w pęknięcia między płytkami, a integralność powłoki nie ulega zniszczeniu podczas falowania. Są jeszcze dwie opcje: domki letnie z betonu i asfaltu - niezawodne i trwałe, ale tylko wtedy, gdy wszystkie prace wstępne zostaną wykonane poprawnie. Ich wadą jest to, że są drogie, pojawienie się pęknięć jest bardzo zauważalne.

Urządzenie parkingu wiejskiego: prace przygotowawcze

Pomimo różnych pokryć do parkowania samochodu w kraju, prace przygotowawcze niewiele się różnią. Różnica może polegać na warstwie, na którą kładziona jest powłoka (np. Przy układaniu płyt chodnikowych konieczne jest wysypanie warstwy piasku), ale cały placek i lista innych prac są takie same.

Możesz to zrobić ... dopóki nie utkniesz po deszczu

Ogólne zalecenia

Pierwszą rzeczą do ustalenia jest miejsce. Parking przy daczy znajduje się zwykle tuż przy bramie lub niedaleko nich. I to ma sens. Ale ta strefa nie powinna być najniższym punktem, w przeciwnym razie woda będzie tu stale stagnować, a różnica wzniesień również tutaj jest niepożądana - zaciąganie samochodu na hamulec ręczny, zakładanie klocków nie jest tym, czego chcesz.

Najlepszym sposobem na zagęszczanie piasku i żwiru jest użycie zagęszczarki. Jeśli nie, możesz zrobić ubijak domowej roboty. Weź kłodę, przymocuj uchwyty, przymocuj solidną platformę (gruba deska) od dołu. Podnosząc i wyrzucając to narzędzie, ubijamy piasek / gruz

Przy tym wszystkim ciągłych powłok, takich jak beton czy asfalt, nie należy sprowadzać do zera: woda po umyciu samochodu lub deszcz nie będzie wypływać. Aby się nie zatrzymał, konieczne będzie utworzenie lekkiego nachylenia - od środka do krawędzi. Nachylenie kilku stopni jest dobre. Samochód będzie stał stabilnie, a woda spłynie.

Wymiary

Rozmiary parkingu wiejskiego zależą od planowanej liczby „mieszkających” tam samochodów. Na jeden samochód wystarczy działka 3 * 5 metrów, tj. 15 m². Ta przestrzeń wystarczy, aby nie myśleć o tym, że musisz zaparkować dokładnie pośrodku, w przeciwnym razie będziesz musiał wyjść na trawnik, do kwietnika itp. Parkowanie w altanie o takiej powierzchni umożliwia bezpieczne ominięcie auta z przodu iz tyłu.

Jeśli przestrzeń jest ograniczona, długość można zmniejszyć o 0,5 m, ale przy tym rozmiarze można chodzić zarówno przed samochodem, jak i za nim. Tylko jeśli masz solidnego jeepa, lepiej zwiększyć szerokość witryny o co najmniej 50 cm, a jeszcze lepiej - o metr. Te maszyny są duże i potrzebują więcej miejsca.

Wymiary parkingów: to zdjęcie pochodzi z SNiP (przepisy budowlane i przepisy)

Jeżeli do zaparkowania będą dwa samochody i są one „standardowych” rozmiarów, wygodna długość parkingu przy daczy pozostaje taka sama - 5 m. Przy wystarczającej ilości miejsca bierzemy te same 3 metry szerokości. Oznacza to, że do zaparkowania dwóch samochodów potrzebna będzie powierzchnia 5 * 6 m (długość to 5 metrów). Przy braku miejsca szerokość i długość można zmniejszyć o 0,5 metra (4,5 * 5,5). Ale w tym przypadku nie będzie możliwe jednoczesne otwarcie drzwi samochodu i trudno będzie też ominąć samochód.

Odprawa samochodu: odpływ wody

Następnym krokiem jest podjęcie decyzji, czy potrzebujesz odwodnienia parkingu, czy nie. Jeśli gleba dobrze odprowadza wodę w naturalny sposób, a pokrycie jest nieciągłe (płytki, trawnik, kamień), można obejść się bez środków odwadniających. Jeśli co najmniej jeden z warunków jest nieobecny, trzeba będzie wykonać drenaż. Istnieje wiele opcji, ale są trzy z najprostszych:

• Jeśli woda na budowie zwykle nie stagnuje, po obwodzie działki z ciągłą powłoką (beton, asfalt, płytki gumowe) posyp kruszonym kamieniem o szerokości 30-40 cm Woda spływa w dół, dostaje się do pokruszonej kamiennej posadzki i stopniowo wpada w ziemię.
• Jeśli na miejscu zostanie wykonany system drenażowy, rury drenażowe układa się na obwodzie (poniżej poziomu powłoki o 10 cm, wypełnij go gruzem, kamykami, ściółką, piaskiem na wierzchu, posadź trawnik). Rury te są wprowadzane do ogólnego systemu odwadniającego (nie zapomnij zrobić kilku włazów rewizyjnych do czyszczenia.
  

  Odwodnienie parkingu

• Zainstaluj / napełnij tace burzowe wzdłuż obwodu, co kanalizacja burzowa.

Kiedy nie możesz myśleć o kierowaniu wody? Kiedy masz piaszczysty obszar lub obfite opady deszczu są rzadkie. Wtedy nie ma żadnych problemów. Inną opcją jest naturalne nastawienie. W takim przypadku woda wypłynie grawitacyjnie, ale problem kanalizacji burzowej nadal rozwiążesz, tylko w skali całego terenu.

Z obramowaniem lub bez

Każda powłoka na miejscu dla samochodu w kraju będzie trwała dłużej, jeśli teren zostanie ogrodzony krawężnikiem. W przypadku zorganizowania parkingu masowego na żwirze lub kamyczku, krawężnik nadal nie pozwoli, aby ściółka rozpadła się na terenie. W przypadku stosowania płyt chodnikowych lub kamienia obecność ograniczników również można uznać za obowiązkową. Układa się je na warstwie piasku, a strumienie deszczu mogą go zmyć.

Krawężniki są pożądane ze względów estetycznych i praktycznych

Nie stanie się tak, jeśli parking na daczy będzie na tym samym poziomie lub nieco poniżej reszty terenu. Ale w tym przypadku zawsze będzie tu wilgotno i woda nie wypłynie, co oczywiście nie przyniesie korzyści Twojemu samochodowi. Więc obecność granicy jest pożądana - nawet zakop cegłę na obwodzie, ale wtedy kamień naturalny jest lepszy. Lub wylej go sam z betonu, ale korzystaj z gotowych krawężników mniej kłopotów. W przypadku opcji budżetowej można użyć słupków z winogron ze zbrojonego betonu.

Warstwy: kolejność ogólna

Po wybraniu miejsca postojowego dla samochodu w kraju zaznacz wybrane wymiary terenu (uwzględniając system odwodnienia). Następnie pracujemy w tej kolejności:

• Usuwamy warstwę gleby o głębokości 30-35 cm.
• Usuwamy wszystkie kamienie, korzenie, wyrównujemy (nie jest to konieczne do horyzontu, ale nie powinno być żadnych dziur i garbów).
• Bierzemy ubijak, zagęszczamy ziemię.
  

  Przykład warstw parkingowych z płyt chodnikowych

• Rozprzestrzeniamy geowłókniny. Jego wymiary powinny być o 0,7-1 metra większe niż miejsce, krawędzie należy owinąć wokół krawędzi wykopu w celu zaparkowania samochodu. Podczas układania drenażu rura drenarska jest owinięta „nadwyżką” geowłókniny. I tak krawędzie można schować pod trawą, docisnąć krawężnikiem, posypać warstwą żwiru.
• Wlej warstwę piasku, poziom, baran. W formie ubitej warstwa 10-15 cm W celu ułatwienia ubijania piasek zwilża się wodą.
• Dodaj warstwę gruzu. Wskazane jest użycie dwóch frakcji: dużej i średniej.
  • Warstwę grubego żwiru (20-40 mm) układa się na piasku, wyrównuje, ubija. W gotowej formie ma grubość 10 cm.
  • Warstwa żwiru o średniej frakcji (5-20 mm). Wyrównany, staranowany. Jego grubość również wynosi około 10-15 cm.
    

    Egzotyczna opcja dla naszych domków letniskowych - powłoka gumowa

• Kolejne warstwy zależą od rodzaju pokrycia terenu. Omówimy je nieco bardziej szczegółowo w następnym akapicie.

Ogólnie rzecz biorąc, są to wszystkie zasady i cechy parkowania samochodów w kraju. Dokładniejsze rozmiary warstw zależą od struktury gleby i planowanego obciążenia. Na przykład w przypadku gleb luźnych (piaszczysto-gliniaste) i niestabilnych (torfowych), aby zapewnić większą stabilność, na dnie wykopu można położyć siatkę drogową. To wyeliminuje dziurkowanie.

Drugi przykład: między piaskiem a żwirem można umieścić warstwę geowłókniny. Warstwa denna (na dnie dołu) jest niezbędna do stabilizacji podłoża, a także do zapobiegania kiełkowaniu roślin. Warstwy pośrednie zapewniają lepszą ochronę przed roślinami, a także zapobiegają mieszaniu się warstw. W takim przypadku nawet ciężki pojazd nie pozostawi śladu.

Cechy witryn o różnych powierzchniach

Gruby piasek lub drobne wióry granitowe (1-4 mm) wylewa się pod płyty chodnikowe, cegły, płyty chodnikowe, płytki gumowe. Należy pamiętać, że do parkowania samochodów płytki wymagają grubości nie mniej niż 50 mm (pod torami można wziąć od 30 mm). Kolejna kwestia: im mniejszy rozmiar płytek, którymi wyłożony jest parking, tym mniej zauważalna będzie nieunikniona „gra” poziomów cegieł.

Różne pokrycia do domków letniskowych mają swoje własne właściwości układania.

Kamień naturalny i płyty betonowe

Decydując się na wykonanie parkingu z kamienia naturalnego ciętego płytami, należy również wziąć go o grubości 4-5 cm Nie warto układać zbyt dużych kawałków: istnieje duże prawdopodobieństwo, że pękną. Nie należy ich układać blisko siebie, ale pozostawiać kilka milimetrów szczeliny. Szczeliny wypełnia się piaskiem, do którego można dodać odporne na ścieranie nasiona trawnika.Jeśli zrobisz te same ścieżki, okaże się pięknie, organicznie, a nawet nie będzie brudu.

Z naturalnym kamieniem wszystko wygląda bardzo przyzwoicie

Jeśli trawa ci się nie podoba (trudniej ją wyczyścić, musisz ją jakoś przyciąć), wypełnij przestrzenie między płytami mieszanką piasku i cementu (1 część cementu, 3 części piasku). Zmiataj go z kamieni, aby nic na nich nie było i zalej obszar (tylko nie strumieniem, ale małymi kroplami i tak, aby nie spływał). Mieszanina zamieni się w beton. Utwardzenie zajmie trochę czasu: 7 dni w temperaturze + 20 ° C do osiągnięcia 50% wytrzymałości i kolejne dwa tygodnie do pełnego „dojrzewania”. Do momentu wzrostu siły o 50% pożądane jest, aby w tym okresie nie było pryszniców, a jeśli się zaczną, pokryj obszar polietylenem. Woda sama w sobie nie jest straszna, potoki są straszne, które mogą zmyć kruchy beton.

Ta opcja ma tylko jedną wadę: wysoką cenę kamienia. Aby obniżyć koszty, można zastosować gotowe płyty chodnikowe wielkoformatowe: około 50 * 50 cm. Układane są również na poduszce żwirowo-piaskowej. Mimo to tylko płyty mają sztuczne pochodzenie i wyraźną geometrię.

Beton

W przypadku konkretnej witryny należy zainstalować na obwodzie szalunki... Następnie konieczne będzie wykonanie ramy wzmacniającej w postaci klatki z metalowego pręta. Pobiera się pręt o średnicy 10-15 mm, kratę składa się z niego z krokiem 10-15 cm, na skrzyżowaniu są one wiązane specjalnym drutem (dzianie). Powstałą siatkę umieszcza się na ogranicznikach tak, aby uniosła się ponad zagęszczony gruz o 3-5 cm, a warstwa betonu na wierzchu również powinna mieć co najmniej 10 cm (najlepiej 15).

Jeśli betonowy parking w wiejskim domu jest przeznaczony dla dwóch lub więcej samochodów, wymagane będą złącza kompensacyjne. W tym celu deski drewniane o grubości 0,7-1 cm układa się krawędzią na kratownicy wykonanej ze zbrojenia Szerokość desek jest równa wysokości warstwy betonu (mogą służyć jako prowadnice podczas poziomowania mieszanka betonowa). Układane są w odstępach co 2 metry.

Betonowy parking dla samochodu w kraju w trakcie produkcji

W przypadku betonu na rozpoczęcie eksploatacji parkingu trzeba będzie długo czekać. Beton musi stać co najmniej 28 dni. A to jeśli temperatura nie spadnie poniżej + 20 ° C. W takim przypadku należy upewnić się, że powierzchnia nie wysycha. Aby to zrobić, konieczne jest podlewanie obszaru, a aby woda nie wysychała szybko, szkicujemy maty, stare torby itp. Na wierzchu, na wierzch wrzucamy kawałek polietylenu. Powłoka ta pomaga w utrzymaniu wilgoci, wyrównuje temperaturę (miejscowe przegrzanie jest szkodliwe) oraz zabezpiecza powierzchnię przed kroplami, które są nieuniknione podczas podlewania.

Jeśli nie możesz czekać tak długo, dodaj „przyspieszacz” do betonu. Dodatek przyspieszający twardnienie betonu. Termin można skrócić do 7-10 dni. Ale uważnie przeczytaj cechy opieki nad takim betonem.

Parking zielony trawnik

Przy aranżacji parkingu zielonego na warstwie żwiru kładzie się specjalne kraty, których szczeliny wypełnia się żyzną glebą i wysiewa nasionami traw. Do zaparkowania samochodu osobowego, a czasem jeepa wystarczy krata o wysokości 10 cm, jeżeli ma ona wystawiać ciężkie pojazdy (ciężarówki z materiałami) pod rozładunek na placu budowy, potrzebna jest krata o wysokości min. 15 cm.

Różnica w koszcie kratek do zielonego parkingu jest znaczna. Ale różnica w cenie jest zwykle uzasadniona: niektóre ekoparki nie zwisają, wyglądają normalnie, inne się gniotą, zamieniając powierzchnię w bałagan ziemi i trawy. Dlatego wybierając kraty, nie kieruj się niską ceną.

Parking dla samochodów na terenie kraju

Opieka nad trawiastym parkingiem nie jest zbyt wygodna: zgrabiarka utknęła w ruszcie, nie każda kosiarka może pracować bezpiecznie. Dlatego wielu właścicieli takich witryn jest rozczarowanych. Ale ostatnio pojawiła się inna tendencja - zamiast ziemi i trawy do krat wsypuje się średni żwir, a wierzch pokryty jest drobnym żwirem lub kamykami.Dlaczego ta opcja jest lepsza niż konwencjonalna witryna wypełniania? Platforma nie wciska się pod koła nawet mocno obciążonego pojazdu. Ta opcja jest idealna dla gleb gliniastych.

Ekonomiczne opcje przylotów i parkowania

Chociaż parkowanie w wiejskim domu z pokruszonego kamienia jest uważane za najtańsze, jego całkowity koszt jest znaczny. Jeśli nie ma możliwości zainwestowania odpowiedniej kwoty lub przybycie będzie tymczasowe, możesz spróbować radzić sobie skromniejszymi opcjami.

Najtańsza odprawa odbywa się od starych podkładów. W razie potrzeby można znaleźć wycofane z użytku podkłady i prosić o bardzo niewiele. Ponieważ są już nasycone wszystkim, co jest możliwe od gnicia, można je układać bezpośrednio w ziemi. Aby jednak nie wystawały podczas falowania, lepiej wykopać rów i położyć na dnie co najmniej 5 cm gruzu lub odpadów budowlanych. Po bokach podkładów wskazane jest również wykonanie wypełnienia z tłucznia kamiennego co najmniej 5 cm każdy.

Niedrogie zameldowanie na samochód

Na przejażdżkę jeden kuszetka nie wystarczy (chyba, że ​​jesteś super kierowcą), a dwa pod kierownicą wystarczą. Opcja jest oczywiście tymczasowa, ale jest bardziej niż odpowiednia na okres aranżacji terytorium.

Podobny pomysł jest w bardziej cywilizowanej wersji: weź betonowe płyty chodnikowe o wymiarach 50 * 50 cm lub 60 * 60 cm i połóż je w dwóch równoległych rzędach - pod kołami. Nie warto ich dociskać do siebie - lepiej zostawić lukę w ziemi. Aby uniknąć wybrzuszenia podczas falowania na glebach gliniastych, tak jak w poprzedniej wersji, wykonaj co najmniej minimalne wysypisko gruzu.

Ułóż płyty w rzędzie

Istnieją również brukowane domki letniskowe. Do kostki brukowej stosuje się cegłę, kamień naturalny. Te opcje są dobre, jeśli gleba nie jest gliną. Cegła zawali się najszybciej - nie jest przeznaczona do takich warunków, ale jako środek tymczasowy do aranżacji spisze się całkiem nieźle.

Parking dla samochodów z tego co masz pod ręką