Una piattaforma per un'auto in campagna: parcheggio fai da te

Dopo le piogge o in primavera, venire da un cottage estivo con un chilogrammo di sporco sugli stivali è un dubbio piacere. È per questo motivo che inizi a pensare alla necessità di parcheggiare in campagna. La piena fiducia arriva dopo la prossima pioggia, quando non sarà possibile lasciare il sito la prima volta. E nemmeno dal quinto. Poi c'è il desiderio di farti un parcheggio cottage estivo. Non c'è niente di complicato in esso ed è del tutto possibile farlo da soli.

Tipi di parcheggi di campagna

Le dacie e i requisiti di comfort sono diversi per tutti e il parcheggio nella dacia per un'auto è più di una dozzina di opzioni. Esistono solo sette tipi di copertura, e anche le loro combinazioni, la possibilità di installare pensiline. Differiscono per caratteristiche operative, costi. Quindi, la copertura per il parcheggio di un'auto nel paese può essere delle seguenti tipologie:

• Da macerie o ciottoli (sfusi).
• Prato o parcheggio ecologico.
• Dalle lastre di pavimentazione.
• Calcestruzzo.
  

  Anche se non sei sicuro di cosa vuoi in questo modo ... parcheggiare in campagna può essere più facile

• Asfalto.
• Piastrelle in gomma.
• Flagstone.
• Parcheggio grill.

Il più economico nel dispositivo, allo stesso tempo comodo da usare, un parcheggio fatto di macerie o ciottoli. Con il dispositivo giusto (usa geotessile) il pietrisco non si mescola con il terreno per molti anni. Anche se il geotessile non è stato posato (questo accade spesso), l'aggiunta di macerie non è un problema. Dopo un po 'di tempo, la torta inferiore di pietrisco e terra diventa così densa e resistente che questo processo (mescolandosi con il terreno) si interrompe.

Parcheggio in campagna: i pro ei contro delle diverse opzioni

Un plus separato e molto importante, che è dato dal parcheggio in un casale in pietrisco, è il drenaggio naturale. Non è necessario costruire uno scarico. L'acqua filtra tra le pietre e finisce nel terreno, portando via l'inquinamento. Ma questo tipo di sito non è adatto per siti con alti livelli di acque sotterranee. Stare in piedi in una pozzanghera sulle macerie non è la soluzione migliore al problema, sebbene il problema sia stato risolto la realizzazione di un sistema di drenaggio dell'intero sito.

Il parcheggio verde è diventato sempre più popolare negli ultimi anni. Non è prato regolare, ma speciale. Sotto l'erba c'è una griglia in plastica che ridistribuisce il carico a terra e impedisce la caduta delle ruote. Prendersi cura di un parcheggio del genere è simile alla cura di un prato: falciare, annaffiare. Il diserbo non è richiesto, poiché il lavoro preparatorio prevede la rimozione del terreno, ovvero la maggior parte delle radici sono sparite. Le varietà di erbe sono usate speciali e questo è il problema: sono costose. Il secondo svantaggio è la possibilità di congelamento (ei semi sono costosi e le verdure non crescono troppo rapidamente). Ma è bellissimo. E può essere utilizzato non solo come parcheggio, ma anche come area ricreativa.

Le grate di parcheggio non sono di plastica, ma di cemento con fori per l'erba

Una piattaforma per un'auto in una casa di campagna fatta di lastre per pavimentazione è l'opzione migliore per una superficie dura per terreni pesanti. E l'acqua non rimane troppo a lungo: entra nelle fessure tra le piastrelle e l'integrità del rivestimento non soffre quando si solleva. Ci sono altre due opzioni: cottage estivi in ​​cemento e asfalto: affidabili e durevoli, ma solo se tutti i lavori preliminari vengono eseguiti correttamente. Il loro svantaggio è che sono costosi, l'aspetto delle crepe è molto evidente.

Il dispositivo di un parcheggio in campagna: lavori preparatori

Nonostante le diverse coperture per il parcheggio di un'auto in campagna, i lavori preparatori non sono molto diversi. La differenza può essere nello strato su cui è posato il rivestimento (ad esempio, è necessario versare uno strato di sabbia quando si pavimenta con lastre per pavimentazione), ma l'intera torta e l'elenco degli altri lavori sono gli stessi.

Puoi farlo ... finché non rimani bloccato dopo la pioggia

Raccomandazioni generali

La prima cosa da decidere è il luogo. Il parcheggio della dacia si trova solitamente vicino al cancello o non lontano da loro. E questo ha senso. Ma questa zona non dovrebbe essere il punto più basso, altrimenti l'acqua ristagnerà costantemente qui, e anche qui la differenza di elevazione è indesiderabile: mettere l'auto sul freno a mano, mettere le pastiglie non è proprio quello che vuoi.

Il modo migliore per compattare sabbia e ghiaia è con una piastra vibrante. In caso contrario, puoi creare un costipatore fatto in casa. Prendi un tronco, attacca le maniglie, collega una piattaforma solida (tavola spessa) dal basso. Raccogliendo e lanciando questo attrezzo, compattando sabbia / macerie

Con tutto ciò, i rivestimenti continui come il cemento o l'asfalto non dovrebbero essere portati a zero: l'acqua dopo il lavaggio dell'auto o la pioggia non se ne andranno. In modo che non ristagni, sarà necessario formare una leggera pendenza, dal centro ai bordi. Una pendenza di un paio di gradi va bene. E l'auto rimarrà stabile e l'acqua si scaricherà.

Dimensioni

Le dimensioni del parcheggio in campagna dipendono dal numero previsto di auto che vi "vivono". Un'auto ha una trama sufficiente di 3 * 5 metri, ad es. 15 m². Questo spazio è abbastanza per non pensare al fatto che devi parcheggiare esattamente al centro, altrimenti dovrai uscire sul prato, nell'aiuola, ecc. Il parcheggio in una casa estiva di tale area consente di bypassare in sicurezza l'auto davanti e dietro.

Se lo spazio è limitato, la lunghezza può essere ridotta di 0,5 m, ma a queste dimensioni è possibile camminare davanti o dietro l'auto. Solo se hai una jeep di dimensioni solide, è meglio aumentare la larghezza del sito di almeno 50 cm, e ancora meglio - di un metro. Queste macchine sono grandi e hanno bisogno di più spazio.

Dimensioni dei parcheggi: questa immagine è tratta da SNiP (regolamenti edilizi)

Se ci saranno due auto da parcheggiare e sono di dimensioni "standard", la lunghezza comoda del parcheggio alla dacia rimane la stessa - 5 m Con spazio sufficiente, prendiamo la stessa larghezza di 3 metri. Cioè, per parcheggiare due auto, sarà necessaria un'area di 5 * 6 m (5 metri è la lunghezza). Con una carenza di spazio, la larghezza e la lunghezza possono essere ridotte di 0,5 metri (4,5 * 5,5). Ma in questo caso non sarà possibile aprire contemporaneamente le portiere dell'auto e sarà anche difficile girare intorno all'auto.

Check in per l'auto: scarico dell'acqua

Il prossimo passo è decidere se hai bisogno di drenaggio intorno al parcheggio o meno. Se il terreno drena bene l'acqua in modo naturale e la copertura è discontinua (piastrelle, prato, pietra), è del tutto possibile fare a meno delle misure di drenaggio. Se almeno una delle condizioni è assente, sarà necessario eseguire il drenaggio. Ci sono molte opzioni, ma tre delle più semplici:

• Se l'acqua sul sito di solito non ristagna, lungo il perimetro del sito con una superficie continua (cemento, asfalto, piastrelle di gomma) cospargere con pietrisco di 30-40 cm di larghezza. L'acqua scorre verso il basso, entra nel pavimento di pietrisco e va gradualmente nel terreno.
• Se sul sito viene realizzato un sistema di drenaggio, i tubi di drenaggio vengono posati attorno al perimetro (sotto il livello del rivestimento di 10 cm, riempirlo con macerie, ciottoli, pacciame, sabbia sopra, piantare un prato). Questi tubi vengono introdotti nel sistema di drenaggio generale (non dimenticare di fare un paio di portelli di ispezione per la pulizia.
  

  Drenaggio del parcheggio

• Installa / riempi i vassoi antipioggia lungo il perimetro, che fogna tempesta.

Quando non puoi pensare di scaricare l'acqua? Quando hai una zona sabbiosa o piogge abbondanti è raro. Allora non ci sono problemi. Un'altra opzione è un pregiudizio naturale. In questo caso, l'acqua uscirà per gravità, ma risolverai comunque il problema delle fognature, solo sulla scala dell'intero sito.

Con o senza bordo

Qualsiasi rivestimento sul sito per un'auto nel paese durerà più a lungo se l'area è recintata con un cordolo. Nel caso in cui si predisponga un parcheggio di ghiaia o ghiaia alla rinfusa, il cordolo non consentirà comunque alla lettiera di sbriciolarsi sul sito. Nel caso di utilizzo di lastre o pietre per pavimentazione, può essere considerata obbligatoria anche la presenza di limitatori. Sono posati su uno strato di sabbia e la sabbia può essere lavata via dai flussi di pioggia.

I cordoli sono desiderabili per ragioni estetiche e pratiche

Ciò non accadrà se il parcheggio della dacia è allo stesso livello o leggermente al di sotto del resto del sito. Ma in questo caso qui sarà sempre umido e l'acqua non se ne andrà, il che ovviamente non gioverà alla tua auto. Quindi la presenza di un confine è desiderabile - anche seppellire un mattone attorno al perimetro, ma poi una pietra naturale è migliore. Oppure versalo tu stesso dal cemento, ma usa i cordoli già pronti per meno problemi. Per un'opzione economica, puoi usare pali d'uva in cemento armato.

Strati: sequenza generale

Dopo aver scelto un parcheggio per un'auto nel paese, contrassegnare le dimensioni selezionate del sito (tenendo conto del sistema di drenaggio). Successivamente, lavoriamo in questo ordine:

• Rimuoviamo uno strato di terreno profondo 30-35 cm.
• Rimuoviamo tutte le pietre, le radici, le allineiamo (non è necessario l'orizzonte, ma non dovrebbero esserci buchi e gobbe).
• Prendiamo un costipatore, compattiamo il terreno.
  

  Esempio di posate per pavimentazioni in lastre

• Distribuiamo geotessili. Le sue dimensioni dovrebbero essere 0,7-1 metri più grandi delle dimensioni del sito, i bordi dovrebbero essere avvolti attorno ai bordi della fossa per parcheggiare l'auto. Quando si installa il drenaggio, un tubo di drenaggio viene avvolto nel "surplus" di geotessile. E così, i bordi possono essere nascosti sotto l'erba, pressati con un cordolo, cosparsi di uno strato di ghiaia.
• Versare uno strato di sabbia, livello, montone. In forma compattata, uno strato di 10-15 cm Per facilitare lo speronamento, la sabbia viene bagnata con acqua.
• Aggiungi uno strato di macerie. Si consiglia di utilizzare due frazioni: grande e media.
  • Uno strato di ghiaia grossolana (20-40 mm) viene posato sulla sabbia, livellato, speronato. Il suo spessore è di 10 cm in forma finita.
  • Uno strato di ghiaia di una frazione media (5-20 mm). Allineato, speronato. Anche il suo spessore è di circa 10-15 cm.
    

    Un'opzione esotica per i nostri cottage estivi: rivestimento in gomma

• Gli strati successivi dipendono dal tipo di copertura del sito. Li considereremo un po 'più in dettaglio nel prossimo paragrafo.

In termini generali, queste sono tutte le regole e le caratteristiche del parcheggio auto nel paese. Le dimensioni degli strati più precise dipendono dalla struttura del suolo e dal carico pianificato. Ad esempio, per terreni sciolti (sabbia e terriccio sabbioso) e instabili (torba), per dare maggiore stabilità, è possibile posare una rete stradale sul fondo della fossa. Eliminerà i pugni.

Secondo esempio: uno strato di geotessile può essere posizionato tra sabbia e ghiaia. Lo strato inferiore (sul fondo della fossa) è necessario per stabilizzare la base e anche per impedire la germinazione delle piante. Gli strati intermedi forniscono una migliore protezione contro le piante e impediscono anche la miscelazione degli strati. In questo caso, anche un veicolo pesante non lascerà una traccia.

Caratteristiche di siti con superfici diverse

Sabbia grossolana o trucioli di granito fine (1-4 mm) vengono versati sotto lastre di pavimentazione, mattoni, lastre di pietra, piastrelle di gomma. Si prega di notare che per il parcheggio delle auto, le piastrelle necessitano di uno spessore non meno di 50 mm (sotto i binari puoi prendere da 30 mm). Un punto in più: minore è la dimensione delle piastrelle con cui è pavimentato il parcheggio, meno si noterà l'inevitabile "gioco" dei livelli di mattoni.

Diversi rivestimenti per cottage estivi hanno le loro caratteristiche di posa

Lastre di pietra naturale e cemento

Se si decide di realizzare un parcheggio in pietra naturale segata con lastre, si deve prendere anche uno spessore di 4-5 cm Non vale la pena impilare pezzi troppo grandi: c'è un'alta probabilità che si rompano. Non dovrebbero essere posati vicino, ma lasciando spazi vuoti di un paio di millimetri. Gli spazi sono riempiti di sabbia, in cui è possibile aggiungere semi di prato resistenti all'abrasione.Se fai gli stessi percorsi, risulta meravigliosamente, organicamente e anche non ci sarà sporcizia.

Tutto sembra molto dignitoso con la pietra naturale

Se l'erba non ti piace (è più difficile da pulire, devi tagliarla in qualche modo), riempi gli spazi tra le piastre con una miscela di sabbia e cemento (1 parte di cemento, 3 parti di sabbia). Spazzalo via dalle pietre in modo che non ci sia nulla su di esse e versa l'area (solo non con un ruscello, ma a piccole gocce, e in modo che non scorra). La miscela si trasformerà in cemento. Ci vorrà un certo tempo per la stagionatura: 7 giorni a una temperatura di + 20 ° C per raggiungere il 50% di resistenza e altre due settimane per la piena “maturazione”. Fino al momento del guadagno di forza del 50%, è auspicabile che non ci siano docce durante questo periodo e, se iniziano, coprire l'area con polietilene. L'acqua in sé non è terribile, i torrenti sono terribili, il che può lavare via il fragile cemento.

Questa opzione ha un solo inconveniente: il prezzo elevato della pietra. Per ridurre i costi, è possibile utilizzare lastre per pavimentazione già pronte di grande formato: 50 * 50 cm circa. Sono anche adagiati su un cuscino di ghiaia e sabbia. Tuttavia, solo le lastre hanno un'origine artificiale e una geometria chiara.

Calcestruzzo

Per un sito in cemento, sarà necessario installare attorno al perimetro cassaforma... Quindi sarà necessario realizzare un telaio di rinforzo sotto forma di gabbia da un'asta di metallo. Viene presa una barra con un diametro di 10-15 mm, da essa viene piegato un reticolo con un gradino di 10-15 cm, all'incrocio sono legati con un filo speciale (maglia). La rete risultante viene posizionata sugli arresti in modo che sia sollevata sopra le macerie compattate di 3-5 cm e anche lo strato di cemento sopra dovrebbe essere di almeno 10 cm (preferibilmente 15).

Se un parcheggio in cemento in una casa di campagna è realizzato per due o più auto, saranno necessari giunti di dilatazione. Per fare ciò, le assi di legno dello spessore di 0,7-1 cm vengono posate con un bordo su un reticolo fatto di rinforzo.La larghezza delle assi è uguale all'altezza dello strato di cemento (possono essere utilizzate come guide durante il livellamento miscela di calcestruzzo). Sono posati con incrementi di 2 metri.

Parcheggio in cemento per un'auto nel paese in fase di produzione

Nel caso del calcestruzzo, dovrai attendere molto tempo per l'inizio del funzionamento del tuo parcheggio. Il calcestruzzo deve resistere per almeno 28 giorni. E questo se la temperatura non scende sotto i + 20 ° C. In questo caso, è necessario assicurarsi che la superficie non si asciughi. Per fare ciò, è necessario innaffiare l'area e in modo che l'acqua non si asciughi rapidamente, disegnare sopra stuoie, vecchi sacchetti, ecc. Questo rivestimento aiuta a mantenere l'umidità, uniforma la temperatura (il surriscaldamento locale è dannoso) e protegge la superficie dalle gocce, inevitabili durante l'irrigazione.

Se non puoi aspettare così a lungo, aggiungi un "acceleratore" al cemento. Un additivo che accelera l'indurimento del calcestruzzo. Il termine può essere ridotto a 7-10 giorni. Ma leggi attentamente le caratteristiche di prendersi cura di tale cemento.

Parcheggio con prato verde

Quando si organizza un parcheggio verde, sullo strato di ghiaia vengono posizionate grate speciali, le cui lacune sono riempite con terreno fertile e seminate con semi di erba. Per parcheggiare un'autovettura, e talvolta una jeep, è sufficiente una grata alta 10 cm Se si prevede di mettere in scarico veicoli pesanti (camion con materiale), è necessaria la griglia alta almeno 15 cm.

La differenza nel costo delle griglie per parcheggi verdi è significativa. Ma la differenza di prezzo è generalmente giustificata: alcuni eco-parchi non si afflosciano, sembrano normali, altri si accartocciano, trasformando la superficie in un pasticcio di terra ed erba. Pertanto, quando si scelgono le grate, non perseguire l'economicità.

Prato parcheggio per auto in campagna

Non è molto comodo occuparsi del parcheggio erboso: il rastrello rimane incastrato nella griglia, non tutti i rasaerba possono lavorare in sicurezza. Pertanto, molti proprietari di tali siti sono delusi. Ma recentemente è apparsa un'altra tendenza: invece di terra ed erba, ghiaia media viene versata nelle grate e la parte superiore è ricoperta da ghiaia o ciottoli.Perché questa opzione è migliore di un sito di riempimento convenzionale? La piattaforma non si schiaccia sotto le ruote anche di un veicolo molto carico. Questa opzione è ideale per terreni argillosi.

Opzioni economiche per arrivi e parcheggio

Sebbene il parcheggio in una casa di campagna in pietrisco sia considerato il più economico, il suo costo totale è considerevole. Se non è possibile investire l'importo adeguato o l'arrivo sarà temporaneo, puoi provare a cavartela con opzioni più modeste.

Il check-in più economico è dai vecchi dormienti sdraiati. Le traversine dismesse, se lo si desidera, possono essere trovate e chiedere molto poco per loro. Poiché sono già impregnati di tutto il possibile dalla decomposizione, possono essere posati direttamente nel terreno. Ma per evitare che sporgano durante il sollevamento, è meglio scavare una trincea e posare almeno 5 cm di macerie o rifiuti di costruzione sul fondo. Ai lati delle traversine si consiglia inoltre di eseguire un riempimento in pietrisco di almeno 5 cm.

Check-in economico per l'auto

Una traversina non è sufficiente per un giro (a meno che tu non sia un super guidatore), e due sotto il volante sono sufficienti. L'opzione, ovviamente, è temporanea, ma è più che adatta al periodo di sistemazione del territorio.

C'è un'idea simile in una versione più civile: prendi delle lastre per pavimentazione in cemento che misurano 50 * 50 cm o 60 * 60 cm e disponile in due file parallele - sotto le ruote. Non vale la pena premerli l'uno con l'altro: è meglio lasciare uno spazio vuoto. Per evitare rigonfiamenti durante il sollevamento su terreni argillosi, come nella versione precedente, eseguire almeno una minima discarica di macerie.

Posare le lastre in fila

Ci sono anche cottage estivi acciottolati. Mattone, pietra naturale viene utilizzata per la pavimentazione. Queste opzioni sono buone se il terreno non è argilloso. Il mattone crollerà più rapidamente - non è inteso per tali condizioni, ma come misura temporanea per la sistemazione andrà abbastanza bene.

Parcheggio per auto da quello che è a portata di mano