Come collegare un motore monofase

Molto spesso, una rete monofase 220 V viene fornita alle nostre case, trame, garage, pertanto le attrezzature e tutti i prodotti fatti in casa sono realizzati in modo che funzionino da questa fonte di alimentazione. In questo articolo, vedremo come collegare correttamente un motore monofase.

Asincrono contro commutatore: come distinguere

In generale, il tipo di motore può essere distinto dalla targhetta - targa dati - su cui sono scritti i suoi dati e il tipo. Ma questo è solo se non è stato riparato. Dopotutto, sotto l'involucro può esserci qualsiasi cosa. Quindi, se non sei sicuro, è meglio determinare tu stesso il tipo.

Sembra un nuovo motore a condensatore monofase

Come sono disposti i motori del collettore

È possibile distinguere tra motori asincroni e collettori in base alla loro struttura. Il raccoglitore deve avere spazzole. Si trovano vicino al collettore. Un altro attributo obbligatorio di questo tipo di motore è la presenza di un tamburo di rame, diviso in sezioni.

Tali motori sono prodotti solo monofase, sono spesso installati negli elettrodomestici, poiché consentono di ottenere un gran numero di giri all'inizio e dopo l'accelerazione. Sono anche comodi in quanto ti consentono di cambiare facilmente la direzione di rotazione: devi solo cambiare la polarità. È anche facile organizzare un cambiamento nella velocità di rotazione, cambiando l'ampiezza della tensione di alimentazione o l'angolo del suo taglio. Pertanto, motori simili sono utilizzati nella maggior parte delle apparecchiature domestiche e edili.

La struttura del motore del collettore

Gli svantaggi dei motori dei collettori sono l'elevata rumorosità di funzionamento alle alte velocità. Pensa a un trapano, una smerigliatrice, un aspirapolvere, una lavatrice, ecc. Il rumore durante il lavoro è discreto. I motori delle spazzole non fanno tanto rumore a basse velocità (lavatrice), ma non tutti gli strumenti funzionano in questa modalità.

Il secondo momento spiacevole è la presenza di spazzole e l'attrito costante porta alla necessità di una manutenzione regolare. Se il collettore di corrente non viene pulito, la contaminazione con grafite (da spazzole lavabili) può portare al fatto che le sezioni adiacenti nel tamburo sono collegate, il motore smette semplicemente di funzionare.

Asincrono

Un motore asincrono ha uno statore e un rotore, può essere monofase e trifase. In questo articolo, consideriamo il collegamento di motori monofase, quindi ne parleremo solo.

I motori asincroni si distinguono per un basso livello di rumore durante il funzionamento, quindi sono installati in apparecchiature, il cui rumore di funzionamento è critico. Questi sono condizionatori d'aria, sistemi split, frigoriferi.

Struttura del motore asincrono

Esistono due tipi di motori asincroni monofase: bifilare (con un avvolgimento di avviamento) e condensatore. L'intera differenza è che nei motori bifilari monofase, l'avvolgimento di avviamento funziona solo fino a quando il motore accelera. Dopo che è stato spento da un dispositivo speciale: un interruttore centrifugo o un relè di avvio (nei frigoriferi). Questo è necessario, poiché dopo l'overclock riduce solo l'efficienza.

Nei motori a condensatore monofase, l'avvolgimento del condensatore funziona sempre. Due avvolgimenti - principale e ausiliario - sono sfalsati l'uno rispetto all'altro di 90 °. Ciò consente di modificare la direzione di rotazione. Il condensatore su tali motori è solitamente attaccato al corpo e da questo segno è facile identificarlo.

È possibile determinare con maggiore precisione il motore bifilare o condensatore di fronte a voi misurando la resistenza degli avvolgimenti.Se la resistenza dell'avvolgimento ausiliario è doppia (la differenza può essere ancora più significativa), molto probabilmente, si tratta di un motore bifilare e questo avvolgimento ausiliario si sta avviando, il che significa che nel circuito deve essere presente un interruttore o un relè di avviamento. Nei motori a condensatore, entrambi gli avvolgimenti sono costantemente in funzione e il collegamento di un motore monofase è possibile tramite un pulsante convenzionale, interruttore a levetta, automatico.

Schemi di collegamento per motori asincroni monofase

Con avviamento a carica

Per collegare un motore con un avvolgimento di avviamento, è necessario un pulsante, in cui uno dei contatti si apre dopo l'accensione. Questi contatti di apertura dovranno essere collegati all'avvolgimento di avviamento. C'è un tale pulsante nei negozi: questo è PNVS. Il suo contatto centrale è chiuso per il tempo di attesa, e i due esterni rimangono chiusi.

L'aspetto del pulsante PNVS e lo stato dei contatti dopo il rilascio del pulsante "start" "

Innanzitutto, utilizzando le misurazioni, determiniamo quale avvolgimento sta funzionando, quale sta iniziando. In genere il cavo del motore ha tre o quattro fili.

Considera l'opzione a tre fili. In questo caso, i due avvolgimenti sono già combinati, cioè uno dei fili è comune. Prendiamo un tester, misuriamo la resistenza tra tutte e tre le coppie. Quello funzionante ha la resistenza minore, il valore medio è l'avvolgimento di partenza e il massimo è l'uscita comune (viene misurata la resistenza di due avvolgimenti collegati in serie).

Se sono presenti quattro pin, vengono chiamati in coppia. Trova due coppie. Quello in cui la resistenza è minore è quello di lavoro, in cui maggiore è quello di partenza. Successivamente, colleghiamo un filo dagli avvolgimenti di avviamento e di lavoro, ritiriamo il filo comune. In totale, rimangono tre fili (come nella prima opzione):

• uno dall'avvolgimento funzionante - funzionante;
• dall'avvolgimento di partenza;
• generale.

Con questi tre fili, continuiamo a lavorare: lo usiamo per collegare un motore monofase.

Con tutti questi

• 

  Schemi di collegamento per un motore a condensatore monofase

  Il primo circuito - con un condensatore nel circuito di alimentazione dell'avvolgimento di avviamento - si avvia bene, ma durante il funzionamento la potenza viene erogata lontana dal nominale, ma molto inferiore. Il circuito di commutazione con un condensatore nel circuito di collegamento dell'avvolgimento funzionante ha l'effetto opposto: non ottime prestazioni all'avvio, ma buone prestazioni. Di conseguenza, il primo circuito viene utilizzato nei dispositivi di avviamento pesante (betoniere, ad esempio) e con un condensatore funzionante, se è richiesta una buona prestazione.

  Circuito con due condensatori

  C'è anche una terza opzione per il collegamento di un motore monofase (asincrono): installa entrambi i condensatori. Si scopre qualcosa tra le opzioni sopra descritte. Questo schema è implementato più spesso. È nella figura sopra al centro o nella foto sotto in modo più dettagliato. Quando si organizza questo circuito, è necessario anche un pulsante di tipo PNVS, che collegherà il condensatore solo non al momento dell'avvio, mentre il motore "accelera". Quindi due avvolgimenti rimarranno collegati e quello ausiliario attraverso il condensatore.

  

  Collegamento di un motore monofase: un circuito con due condensatori: funzionamento e avviamento

  Quando si implementano altri schemi, con un condensatore, è necessario un normale pulsante, una macchina automatica o un interruttore a levetta. Tutto si collega lì semplicemente.

  Selezione di condensatori

  Esiste una formula piuttosto complessa con cui è possibile calcolare con precisione la capacità richiesta, ma è del tutto possibile cavarsela con le raccomandazioni che derivano da molti esperimenti:

  • il condensatore di lavoro viene preso alla velocità di 70-80 μF per 1 kW di potenza del motore;
  • launcher - 2-3 volte di più.

  La tensione operativa di questi condensatori dovrebbe essere 1,5 volte superiore alla tensione di rete, ovvero, per una rete a 220 volt, prendiamo condensatori con una tensione operativa di 330 V e superiore. E per rendere più facile l'avvio, cerca un condensatore speciale per il circuito di avviamento. Hanno le parole Inizio o Inizio nella marcatura, ma puoi prendere le solite.

  Modifica della direzione del motore

  Se, dopo il collegamento, il motore gira, ma l'albero gira nella direzione sbagliata, è possibile cambiare questa direzione. Questo viene fatto cambiando gli avvolgimenti dell'avvolgimento ausiliario.Quando il circuito è stato assemblato, uno dei fili è stato alimentato al pulsante, il secondo è stato collegato al filo dall'avvolgimento di lavoro e ne è stato estratto uno comune. Qui è dove devi trasferire i conduttori.

  

  Come potrebbero apparire le cose in pratica