Wybór kampera

Na drogach Europy i Ameryki często spotyka się samochody z przyczepami kempingowymi lub całe przyczepy mieszkalne. Nadal są rzadkie w naszym kraju, ale coraz więcej osób myśli, że fajnie byłoby mieć dom na kółkach. Ktoś potrzebuje go do podróżowania po swoim ojczystym kraju, ktoś chce podróżować po Europie. O funkcjach i typach, zaletach i wadach posiadania, i porozmawiajmy dalej.

Plusy i minusy

Jak każde zjawisko czy rzecz, dom na kółkach ma zalety i wady. Aby później się nie rozczarować, musisz najpierw dokładnie rozważyć zalety i wady, a następnie dokonać świadomego wyboru. A jest w czym wybierać. Oprócz typu - przyczepa do samochodu osobowego lub kampera z własnym napędem - należy wybrać rozmiar. W końcu są domy mobilne, które mogą przewieźć samochód, mają basen na dachu. Są też takie wykonane na bazie motoroweru trójkołowego.

Istnieje przyczepa stacjonarna, która może pomieścić Twój samochód))

Zalety

Osoby, które marzą o zakupie mobilnego domu, można warunkowo podzielić na kilka grup. Pierwsza z nich przeznaczona jest dla miłośników wypoczynku na świeżym powietrzu, zmęczonych życiem w namiocie i chcących trochę więcej komfortu. Drugi to ci, którzy lubią podróżować po Europie, zmęczeni płaceniem dużych sum za hotele, wygłupami z rezerwacjami itp. A trzecia kategoria to właściciele domków letniskowych, którzy nie chcą zawracać sobie głowy budową.

Nie ma sensu myśleć za dużo tylko dla letnich mieszkańców. Nie ma problemu ze znalezieniem odpowiedniego używanego modelu, który trzeba będzie zabrać / przywieźć tylko kilka razy w roku. Możesz zainwestować w dość skromny budżet (od 2000 USD). Wszyscy inni będą potrzebować znacznie większej ilości, więc musisz dobrze przemyśleć. W tym względzie rozważymy zalety i wady samych kamperów i podróżowania nimi. Zacznijmy od profesjonalistów:

• Mając przyczepę stacjonarną podczas podróży nie płacisz za hotele, nie jesteś przywiązany do konkretnego miejsca, daty i godziny, sam wybierasz prędkość poruszania się, czas trwania postoju itp.
  

  Oto przykład domu mobilnego o dużym natężeniu ruchu))

• Możesz zabrać ze sobą tyle rzeczy, ile zmieści się w przyczepie lub salonie, możesz przewozić koty i psy, rowery, kajaki, skutery. Wszystko, co mieści się w domku mobilnym lub za nim.
• Istnieją modele, które pozwalają podróżować nie tylko po asfalcie. Możesz znaleźć przyczepę stacjonarną opartą na ciężarówkach o dużym natężeniu ruchu.

Ogólnie rzecz biorąc, posiadanie mobilnego domu to twój własny szef. Przyciąga duży stopień swobody i niezależności przy odpowiednio wysokim poziomie komfortu.

niedogodności

Teraz o wadach. Trochę więcej o nich, aby nieprzyjemne chwile nie były zaskoczeniem. Więc oto wady podróżowania w kamperze. Trzeba od razu powiedzieć, że w Rosji i krajach sąsiednich kempingi z możliwością uzupełniania zasobów są bardzo rzadkie. Tak, możesz to zrobić na niektórych stacjach benzynowych lub parkingach. Ale nie do końca. I za opłatą. Osobnym problemem są drogi. Nie wszyscy i nie zawsze jeżdżą po szlakach. Wiele osób jeździ w terenie. Niewiele domów mobilnych poradzi sobie z naszymi drogami. Są takie modele, ale ich ceny są….

Podczas podróży do Europy sprawy mają się inaczej i to jest ta część, o której będziemy mówić dalej.

• Konieczne jest posiadanie na trasie listy miejsc parkingowych dla wczasowiczów. Te, które nawigator widzi w miastach, są przeznaczone dla zwykłych samochodów. W większości znajdują się one pod ziemią i mają ograniczenie wysokości do 2,2 metra. Nie każdy kamper przejdzie. Konieczne jest również odnowienie systemów podtrzymywania życia, co na takich parkingach jest niemożliwe.Tak więc posiadanie listy przystanków na trasie znacznie poprawi wygodę podróży.
• Pola namiotowe zwykle nie znajdują się przy autostradach, ale przy cichych drogach, co nie wpływa na jakość zasięgu, ale na nocleg trzeba będzie się wyłączyć, a to dodatkowy koszt.
  

  Nie można od razu powiedzieć, że to domek mobilny

• Musisz zapłacić za parking. Generalnie okazuje się 10-20 euro za dobowy pobyt, co oczywiście jest nieporównywalne z zapłatą za hotel, ale mimo to ... Można się oczywiście bez nich obejść wpadając gdzieś do rzeki, jeziora itp. Ale nie wszędzie. W Europie może to być obarczone grzywną.
• Jeśli masz kampera opartego na minibusie lub autobusie, problemem jest przejazd przez europejskie miasta z ich wąskimi uliczkami. W tym sensie z przyczepą jest łatwiej: zostawiliśmy ją na parkingu, wjechaliśmy samochodem do miasta.
• Duże przyczepy i samochody kempingowe wymagają specjalnej kategorii prawa jazdy.

I jeszcze jeden problem ogólny. Jeśli mieszkasz w mieszkaniu, nie masz własnej działki, musisz gdzieś przechować przyczepę stacjonarną. Koszt rocznego przechowywania jest współmierny do kosztu podróży we dwoje na kilka tygodni do nie najtańszego kraju. Lubię to.

Trzeba to gdzieś umieścić

Oto w skrócie wszystkie zalety i wady posiadania i podróżowania samochodem w domu. Jest więc o czym pomyśleć. Poniżej przedstawiono rozważania na temat możliwości takiego przejęcia.

Rodzaje domków mobilnych

Domki mobilne mogą być dwojakiego rodzaju:

• zwiastun filmu;
• na podstawie minibusa lub autobusu.

Druga opcja jest również nazywana kamperem lub kamperem (lub auto-domem). Nie są bardzo duże - oparte na minibusach. Te same Mercedesy Sprinter, Fiat, Gazele, UAZ-Pickup i Cargo są specjalnie produkowane przez różne firmy europejskie i krajowe. Są całe liniowce, w których zmieszczą się samochody.

To też jest kamper)))

Przyczepa może być stacjonarna lub składana. Istnieją również przyczepy namiotowe. Pierwszy typ jest transportowany w formie „mieszkalnej”, drugi i trzeci - składany. Składaną przyczepę można rozłożyć tylko na parkingu. Jego zalety to mniejsze rozluźnienie po drodze, mniejsza wysokość, co oznacza, że ​​nie ma ograniczeń w podróżowaniu. Wady - rozłożenie / złożenie zajmuje trochę czasu. Cała procedura trwa około pięciu minut, ale nie będziesz mógł odpocząć od razu po zatrzymaniu.

Przyczepa namiotowa - połączenie przyczepy z „doczepianym” namiotem. Ponieważ rozmiar przyczep mobilnych jest zwykle mały, jest mało miejsca i nie sprawdzi się w przypadku dużej kampanii. Namiot przyczepowy ma zwykle jadalnię pośrodku w części na kołach, dwie części sypialne na krawędziach w tym samym miejscu oraz dość obszerny namiot, którego brzegi są przymocowane do nadwozia furgonetki. Często przed namiotem znajduje się również wiata, dzięki której można spędzać czas na świeżym powietrzu.

Różnica między przyczepą kempingową (tło) a przyczepą namiotową (przód)

Pod względem komfortu kampery na bazie autobusów oferują większy komfort niż jakikolwiek typ przyczepy. Kamper może mieć toaletę z prysznicem, mały aneks kuchenny. Przyczepa może mieć tylko koje, niektóre modele mają kuchenkę gazową, a nawet wtedy jest zwykle mocowana na zewnątrz. W razie potrzeby łóżko można przekształcić w jadalnię - mały stolik i dwie sofy. To wszystko, co oferują domki mobilne w przyczepach.

Mieć albo nie mieć

Po pierwsze, jaki typ domu mobilnego lepiej wybrać - przyczepa czy kamper. Podróżując po Rosji i krajach obszaru poradzieckiego, jeśli masz samochód o wystarczającej mocy i zwrotności, powinieneś pomyśleć o zakupie mobilnego namiotu. Mają mniejszą wagę i wymiary oraz są łatwiejsze do ciągnięcia niż pełnoprawna przyczepa kempingowa. Jeśli nie chcesz przyczepy i potrzebujesz większego komfortu, możesz zabrać zarówno przyczepę, jak i kamper. Ale bardziej odpowiednie są modele oparte na ciężarówkach i półciężarach. Szczególną uwagę należy wtedy zwrócić na zawieszenie i prześwit, a także na wytrzymałość i niezawodność zespołu kabina / przyczepa.To jest, jeśli lubisz jeździć po odludziu, a drogi gruntowe nie są dla Ciebie niczym nowym. Jeśli planujesz jeździć tylko po autostradach, możesz spojrzeć na mniej przejezdne modele.

Domek mobilny w przyczepie

Należy powiedzieć, że podróżowanie kamperem w Rosji nie jest zbyt wygodne, ponieważ nie ma infrastruktury. Istnieją oczywiście organizacje, które organizują takie wycieczki i zapewniają punkty tankowania. Ale to już nie jest samotna podróż i nie ma mowy o jakiejkolwiek autonomii i niezależności.

Dotyczy to korzystania z przyczep stacjonarnych w Rosji. Jeśli potrzebujesz go do podróżowania po Europie, nie ma żadnych ograniczeń dotyczących „możliwości przełajowych”, ponieważ drogi są wszędzie doskonałe. Ale znowu pojawia się pytanie o celowość posiadania. Do granicy jeszcze trzeba dojechać, ale kamper przyzwoicie „zjada” w każdej modyfikacji. Czyli koszt benzyny to więcej niż… Wiele osób podejmuje decyzję - jechać do pewnego momentu, a potem wynająć samochód kempingowy. Ta opcja wcale nie jest droższa, ale znacznie wygodniejsza.

Model ten został opracowany dla pampasów - niemieckiego Bimobil

W każdym razie, jeśli nie masz jeszcze doświadczenia w podróżowaniu przyczepą kempingową, ale naprawdę chcesz ją mieć, wynajmij samochód lub przyczepę, spędź kilka tygodni w podróży. Tutaj Twoja decyzja nabierze kształtu. Jednocześnie zdecyduj dokładnie o cechach i opcjach, które chciałbyś mieć.

Kampery - zestaw możliwych udogodnień i usług na drodze

Przede wszystkim taki domek mobilny jest duży. Długość - od 6 metrów, szerokość - 220-230 cm, wysokość - co najmniej trzy. Jeśli nigdy wcześniej nie prowadziłeś takiego samochodu, przyzwyczajenie się do prowadzenia tak dużego i ciężkiego pojazdu zajmie trochę czasu. Podczas parkowania mogą pojawić się trudności - wymagane są dwa miejsca postojowe, a także wolne miejsce do manewrowania. Kampery są „letnie” - bez ocieplenia i „zimowe” - z ocieplonymi ścianami. Przy równych parametrach szerokość tego ostatniego jest o 5-10 cm większa - ze względu na większą grubość ścian.

Van do podróży może mieć różne „wypełnienie” i konfigurację

Wewnątrz samochód kempingowy oparty na autobusie lub minibusie może mieć następujące systemy wsparcia:

• bateria wewnętrzna;
• sieć zewnętrzna na 230 V;
• zaopatrzenie w wodę;
• butle gazowe (zwykle 2 szt.) zapewniające działanie małego pieca, ogrzewania wody i niektórych innych systemów.

Wewnątrz może znajdować się prysznic z podgrzewaczem wody, toaleta (z garderobą), kuchnia z kuchenką gazową i lodówką, nagrzewnica powietrza oraz kilka miejsc do spania - od dwóch do sześciu. Przy racjonalnym wykorzystaniu zasobów dom mobilny może istnieć samodzielnie przez dwa lub trzy dni. Najszybciej zużywa się wodę. W podstawowej konfiguracji zapas płynów jest przeznaczony na jeden dzień, natomiast oszczędność może wystarczyć na półtora dnia. Dlatego wybierając miejsce parkingowe zwróć uwagę na możliwość uzupełnienia zapasów wody lub zabrania ze sobą dodatkowego pojemnika. Drugim zasobem, który szybko się wyczerpuje, jest ładunek baterii. Problem rozwiązuje obecność generatora (benzyna lub olej napędowy).

Istnieją modele z tym układem (Dethleffs Evan)

Istnieją parkingi dla kamperów, na których samochód kempingowy można podłączyć do sieci za pomocą przenoszenia. Na takich witrynach wystają słupki z rozetami. Podłączony jest do nich mobile home (za opłatą).

Usługa turystyczna

Podczas podróży kamperem musisz monitorować dostępność wody. Zapas należy uzupełnić, a zużytą wodę spuścić (jest specjalny pojemnik, który jest opróżniany przez otwór spustowy). Poziom wody jest zwykle monitorowany na panelu kierowcy (kierunkowskazy) oraz na panelu w kabinie pasażerskiej.

Kolejna operacja konserwacyjna - czyszczenie i tankowanie sucha szafa... Kontener należy opróżnić (w Europie są wyznaczone miejsca na kempingach) i uzupełnić funduszami w zależności od rodzaju. Tak więc w drodze potrzebujesz również środków na suchą szafę i nie możesz o nich zapomnieć.Jak często należy wykonywać tę operację? Raz na dwa dni, jeśli jest stosowany regularnie i raz w tygodniu, jeśli jest używany tylko w razie absolutnej konieczności.

Napełnianie wodą

W kuchni znajdują się zwykle dwie butle gazowe. Jeden pracownik, drugi to rezerwowy. Butle gazowe są podłączone nie tylko do pieca. Nadal dostarczają gaz do podgrzewania wody pod prysznicem do nagrzewnicy powietrza. Gaz zapewnia również działanie lodówki. Jeśli butle są całkowicie napełnione, wystarczą na dwa tygodnie umiarkowanego użytkowania.

Stan sieci elektrycznej wnętrza kampera jest wyświetlany na specjalnym panelu, który zwykle znajduje się nad drzwiami wejściowymi. Czasami wskaźniki poziomu wody są natychmiast wyświetlane. Ten panel włącza / wyłącza zasilanie przedziału pasażerskiego. Istnieje możliwość sprawdzenia poziomu naładowania akumulatora samochodu i przedziału pasażerskiego (są dwa). Gdy bateria jest słaba, lampka ostrzegawcza zapala się (światło czerwone). W kuchni jest światło, przy wejściu do łazienki, w kabinie jest kilka lamp, każda koja ma osobne lampki z włącznikami.

Ogólna aranżacja i działanie

Centralnym punktem salonu jest stół z ławami. Liczba miejsc zależy od „ludzkich możliwości” modelu. Kuchenka gazowa i zlew znajdują się zwykle naprzeciw stołu. Zarówno piec, jak i zlew zamykane są pokrywkami - otrzymujesz powierzchnię roboczą. Obok pieca znajdują się dwa lub trzy gniazda 230 V, które działają tylko wtedy, gdy kamper jest podłączony do sieci za pośrednictwem podstawki. Jest też lodówka. Zwykle działa na zasilaniu bateryjnym lub sieciowym, ale w niektórych modelach może również działać na gazie. Jest przełącznik do wyboru źródła zasilania. Możesz ustawić jakiś lub wybrać tryb „auto”, w którym urządzenie sam decyduje z której sieci ma je zasilać.

Przedział kuchenny często znajduje się obok drzwi

Jeśli jest nagrzewnica powietrza. Istnieją dwie opcje - gaz i olej napędowy. Nagrzewnica może pracować w dwóch trybach: letnim i zimowym. W trybie letnim włączone jest tylko ogrzewanie wody (od 40 ° do 60 °), w trybie zimowym powietrze jest nadal ogrzewane. Temperatura powietrza w kabinie jest regulowana oddzielnym pokrętłem. Liczba trybów zależy od modelu, ale zwykle jest ich co najmniej pięć. Powietrze jest podgrzewane przez konwektor, który podgrzewa niewielką objętość w ciągu kilku minut. Konwektor wyłącza się i włącza automatycznie - na podstawie wskazań czujników temperatury w kabinie.

Jeśli domek posiada toaletę i prysznic, przedział ten jest ogrodzony. W stanie normalnym dostępna jest toaleta i umywalka, szafka na drobiazgi. Aby wziąć prysznic, trzeba „wyjąć” drzwi kabiny prysznicowej. W tym samym czasie zamkną drzwi, zlew zapadnie się w ścianę, będzie trochę więcej miejsca, ale nadal niezbyt przestronnego. Ponieważ zaopatrzenie w wodę jest bardzo ograniczone, prysznice są zwykle rzadko używane.

Łóżka, okna i szafy

Camper to najwygodniejsza przyczepa stacjonarna. Jest wystarczająco dużo miejsca na dobry wypoczynek. Liczba koi zależy od modelu. Jest kamper dla dwóch osób, jest kamper dla sześciu, więc liczba łóżek jest różna. Ale w każdym razie możesz się zrelaksować przy wystarczającym poziomie komfortu. Miejsca do spania można zlokalizować:

• Nad fotelem kierowcy znajduje się podwójne pełnowymiarowe łóżko. Konieczne jest wejście na niego po drabinie, siedzenie na takim łóżku nie zadziała, ale rozmiarami nadaje się nawet dla dużych ludzi. Długość to zwykle około 2 metry lub nieco więcej (w zależności od modelu kampera).
• W kabinie można zaaranżować kilka koi - do 4:
  

  To jest widok od wewnątrz. Miejsca do spania są po prostu widoczne

  • z tyłu, w poprzek kierunku jazdy, mogą znajdować się dwie pojedyncze koje, jedna nad drugą;
  • stół i ławki zamieniają się w półtorej łózko, które można rozłożyć na dwuosobowe, ale wtedy przejście pod salonem okazuje się być zagrodzone.

W domku mobilnym znajduje się kilka okien zamykanych roletami. Można otworzyć w celu wentylacji.Podczas jazdy powinny być zamknięte, ale na parkingu w świetle dziennym dają wystarczająco dużo światła, a otwierając wszystkie okna można szybko przewietrzyć wnętrze.

W górnej części znajdują się szafki z półkami na rzeczy i naczynia. Wszystkie drzwi mają zamki, dzięki czemu rzeczy nie wylatują podczas ruchu. Aby naczynia nie dudniły podczas manewrów, wskazane jest umieszczenie w takich szafkach czegoś miękkiego i elastycznego przed rozpoczęciem ruchu (na przykład ręczniki frotte).

Domy przyczep w skrócie

Przyczepy nazywane są również chałupami na kółkach. Ponieważ istnieją modele ze wszystkimi udogodnieniami. Taki domek mobilny można umieścić w miejscach, w których budowa jest zabroniona. Zostanie zarejestrowany jako przyczepa kempingowa, więc nie będzie objęty zakresem organizacji monitorujących. Istnieją modele domków mobilnych w przyczepie z minimum - miejscami do spania i jadalnią. Tutaj każdy wybiera zgodnie ze swoimi wymaganiami. Istnieje kilka typów przyczep.

To także mobile home w przyczepie ... Futuria z basenem, garażem na samochód sportowy, salonem i sypialnią

Stacjonarna przyczepa ze sztywnymi ścianami

Takie przyczepy są dostępne dla różnej liczby koi - od 2 do 6. Długość - od 3,6 m, wysokość - od 2,5 m, szerokość - od 2,2 m. Może być z izolacją lub bez. Pod względem zestawu udogodnień może nie ustępować kamperowi: kuchnia ze zlewem i lodówką, łazienka z prysznicem i suchą szafą oraz ogrzewanie. Ale taki zestaw może znajdować się tylko w dość dużej przyczepie.

Domek mobilny w przyczepie - sekcja i jeden z możliwych układów

Najprostsze modele mogą jedynie zapewnić miejsce do jedzenia i spania. Pamiętaj, że podczas transportu nie możesz przebywać w przyczepie. Wybierając oprócz zestawu udogodnień, zwróć uwagę na masę (załadowaną wodą, gazem itp.). Musisz ocenić, czy Twój samochód może przenieść taką masę.

Namiot z przyczepą

Ten typ składanej przyczepy stacjonarnej. Prawie wszystkie są przeznaczone do użytku letniego, ponieważ nie ma izolacji. Po złożeniu wysokość przyczepy to nieco ponad metr. W zależności od liczby „pokoi” i miejsc do spania są one różne. Miejsca do spania są zwykle zorganizowane w samej przyczepie, a reszta pokoi znajduje się pod markizą, która znajduje się na ziemi. Taki domek mobilny jest zwykle uzupełniony małą kuchenką gazową i zlewem. Piec jest podłączony do butli gazowej, woda jest dostarczana do zlewu za pomocą małej pompy zanurzeniowej, która jest opuszczana do pojemnika z wodą. Istnieją trzy odmiany:

• Ze sztywnymi ścianami i dachem.
• Ze sztywnymi ścianami i markizą.
• Górna część ścian wykonana jest z tkaniny, dach z tworzywa sztucznego.
  

  Namiot przyczepowy z miękkimi ścianami i sufitem

Ta kategoria ma własną hierarchię cen. Różnią się one nie tylko wielkością i liczbą łóżek, ale także znaczną różnicą w zużyciu materiałów, co niezmiennie wpływa na cenę. Najdroższe są przyczepy-namioty ze sztywnymi ścianami i dachem. Pozostałe dwie kategorie mają mniej więcej takie same koszty.

Naczepa

Ta przyczepa stacjonarna nazywa się „blotch”. Dzieje się tak, ponieważ jest montowany w naczepie niektórych modeli samochodów - z otwartym bagażnikiem. Część wisi nad kabiną, część jest w korpusie, a mały „ogon” wisi z tyłu.

Taka przyczepa do samochodów o solidnym udźwigu i otwartym bagażniku

Takie modele są nadal rzadkie w naszym kraju, a za granicą nie ma ich zbyt wiele. Bardzo dobre rozwiązanie dla właścicieli naczep.

A co wybrać?

Mobilny dom na przyczepie to dobry wybór, jeśli masz pojazd z mocnym silnikiem, który może dużo ciągnąć. Taka jednostka kosztuje od dwóch do trzech razy mniej niż kamper (van turystyczny), ale przy wyborze należy zwrócić uwagę na całkowitą masę i długość przyczepy. W przypadku przekroczenia norm wymagana jest inna kategoria prawa jazdy. Pamiętaj, że większość przyczep nie jest przystosowana do jazdy w terenie. Istnieją modele na złe drogi, ale ich cena jest znacznie wyższa.

A to z twardymi ścianami, a nawet z teleskopowym dachem.

Przyczepa namiotowa to już mniej wygodny wypoczynek, ale większa liczba modeli, które można ciągnąć w teren. Są świetnym zamiennikiem zwykłego namiotu. Lepiej spać w przyczepie, a nie na ziemi. A żeby odpocząć, ugotować, popływać można też pod markizą.