Jak samodzielnie naprawić żelazko

Jeśli żelazko przestanie się nagrzewać, możesz kupić nowe, ale często uszkodzenie nie jest zbyt poważne i możesz to naprawić samodzielnie. Jeśli wiesz, jak pracować ze śrubokrętem i multimetrem, możesz to zrobić. Jak naprawić żelazko własnymi rękami, a my porozmawiamy w tym artykule.

Ogólne urządzenie

Ponieważ żelazka są produkowane przez bardzo różne firmy, różnią się nieznacznie - kształtem, szybkością nagrzewania, jakością części zamiennych itp. Ale ogólna struktura pozostaje taka sama. Dostępny:

• Podeszwa z wbudowanym elementem grzewczym. Jeśli istnieje funkcja gotowania na parze, stopa żelazka ma kilka otworów, przez które wydostaje się para.
• Termostat z rączką umożliwiający ustawienie wymaganej temperatury grzania podeszwy.
• Pojemnik / zbiornik na wodę używaną do gotowania na parze.
• Jest dysza do rozpylania wody, wymuszona para. Jest też regulator pary. Za jego pomocą ustawia się częstotliwość automatycznego dostarczania odparowanej wody.
• Żelazko jest podłączane do sieci za pomocą przewodu elektrycznego, który jest przymocowany do listwy zaciskowej znajdującej się z tyłu pod plastikową osłoną.

Ogólne urządzenie żelazka elektrycznego

Po ogólnym zapoznaniu się z tym, gdzie jest, możesz przystąpić do naprawy żelazka własnymi rękami.

Co będzie potrzebne do pracy

Do pracy potrzebny jest zestaw śrubokrętów - krzyżowy i płaski. Będziesz potrzebował szerokiego noża lub niepotrzebnej plastikowej karty - części żelazka podważaj zatrzaskami. Aby sprawdzić integralność części, potrzebujesz multimetru (jak go używać przeczytaj tutaj). Możesz również potrzebować lutownica - to jest, jeśli musisz zmienić jakiekolwiek części.

Narzędzia, których możesz potrzebować podczas naprawy żelazka

Wszystkie narzędzia, ale w trakcie pracy czasami potrzebna jest taśma izolacyjna lub rurki termokurczliwe, może być potrzebny papier ścierny, szczypce.

Jak zdemontować żelazko

Pierwszą trudnością, z jaką muszą się zmierzyć osoby chcące samodzielnie naprawić żelazko, jest demontaż. To nie jest proste i oczywiste. Najłatwiej jest zdjąć tylny panel. Jest kilka śrub, które są widoczne i trudne do odkręcenia. Oprócz śrub mogą występować zatrzaski. Tak więc, po odkręceniu wszystkich widocznych elementów mocujących, podważamy pokrywę końcówką śrubokręta lub starej plastikowej karty, oddzielamy ją od obudowy.

Pod nim znajduje się listwa zaciskowa, do której przymocowany jest przewód. W przypadku problemów z przewodem nie można dalej rozmontowywać żelazka. Ale jeśli wszystko jest w porządku z przewodem, będziesz musiał dalej rozmontowywać, a to może powodować problemy.

W niektórych żelazkach - Philips (Philips), Tefal (Tefal) są też śruby pod pokrywą. Odkręcamy je też. Ogólnie rzecz biorąc, jeśli widzimy elementy złączne, usuwamy je.

Zdejmowanie tylnej obudowy to pierwsza czynność podczas demontażu żelazka

Każdy producent opracowuje własny projekt i często zmienia się z modelu na model. Dlatego pojawiają się trudności. Ale jest kilka punktów, które można znaleźć u prawie każdego producenta.

Natychmiast musisz zdjąć pokrętło regulacji temperatury i przyciski doprowadzania pary, dla których należy je zacisnąć w palcach i podciągnąć. Przyciski mogą mieć zatrzaski, więc możesz potrzebować czegoś cienkiego, aby je trochę wycisnąć - możesz je podważyć śrubokrętem.

Aby zdemontować żelazko, musisz usunąć przyciski

Niektóre żelazka, takie jak Rowenta, jak pokazano na zdjęciu, mają śruby na rączce (występujące w niektórych modelach Scarlet). Jeśli są, odkręcamy je. Pod wyjętymi przyciskami ukryta jest również śruba, którą również odkręcamy. Następnie zdejmij górne plastikowe części. Zazwyczaj zapinane są na zatrzaski.Aby ułatwić ich wyjęcie, do zamka można włożyć ostrze noża lub kawałek plastiku (plastikowa karta).

Pod osłonami zazwyczaj znajdują się śruby. Po ich odkręceniu kontynuujemy demontaż, aż do rozdzielenia korpusu i podeszwy. Niestety nie da się podać dokładniejszych zaleceń - są zbyt różne projekty. Co można poradzić - działać powoli i ostrożnie. I kilka filmów o tym, jak zdemontować żelazka różnych marek.

Kabel zasilający

Awaria przewodu elektrycznego jest dość powszechnym rodzajem awarii. Przy takich uszkodzeniach żelazko może w ogóle się nie włączać lub pracować w pasowaniach i rozruchach, podeszwa może nie dobrze się nagrzewać. Sznur może się zginać, zwijać, izolacja jest uszkodzona na zgięciu, niektóre przewody mogą być całkowicie lub częściowo przetarte. Jeśli jest takie uszkodzenie, lepiej wymienić przewód, niezależnie od tego, czy jest to przyczyna, czy nie. W każdym przypadku należy zaizolować wszystkie miejsca z uszkodzoną izolacją.

W przypadku jakichkolwiek uszkodzeń naprawa żelazka rozpoczyna się od sprawdzenia przewodu. Aby dokładnie określić, czy jest to normalne, czy nie, musisz do niego zadzwonić. Aby to zrobić, po prostu zdejmij tylną pokrywę. Dostępna będzie listwa zaciskowa, do której podłączony jest przewód. Będziesz potrzebował testera lub multimetru. Ustawiamy go w tryb wybierania, wciskamy jedną sondę do jednego styku wtyczki, drugą dotykamy jednego z przewodów na bloku. Gdy dotkniesz „prawidłowego” przewodu, multimetr powinien piszczeć. Oznacza to, że drut jest nienaruszony.

Sprawdzanie integralności przewodu zasilającego

Kolor izolacji przewodów może być dowolny, ale żółto-zielony jest koniecznie uziemieniem (należy to sprawdzić, instalując sondę na małej metalowej płytce u dołu wtyczki). Pozostałe dwa są podłączone do pinów wtyczki. Tutaj jeden z tych dwóch przewodów powinien dzwonić z bolcem, do którego docisnąłeś sondę multimetru. Powtarzamy tę samą operację z innym pinem.

Aby mieć całkowitą pewność co do przydatności przewodu, podczas wybierania musi on być pomarszczony / skręcony. Szczególnie w miejscach, gdzie występują problemy z izolacją. Jeśli pisk z takich działań zostanie przerwany, lepiej wymienić przewód. Należy go również wymienić, jeśli jeden lub oba kołki nie dzwonią. Możesz mieć szczęście i nie będziesz potrzebować dalszej naprawy żelazka.

Sprawdzenie działania elementu grzejnego

Jeśli żelazko w ogóle się nie nagrzewa, element grzejny mógł się przepalić. Jeśli tak, to warto kupić nowe żelazko, gdyż wymiana kosztuje prawie tyle samo. Ale przede wszystkim musisz się upewnić, że to element grzejny jest winny.

To są wyjścia elementu grzejnego żelazka

W celu sprawdzenia elementu grzejnego dochodzimy do samej podeszwy żelazka. Na nim, bliżej tyłu, znajdują się dwa wyjścia elementu grzejnego. Przenosimy multimetr na miejsce pomiaru rezystancji (do 1000 Ohm), wykonujemy pomiary. Jeśli liczby na wyświetlaczu są rzędu 25o Ohm, to element grzejny jest normalny, jeśli więcej, przepalił się. Jak już wspomniano, jeśli element grzejny się wypali, nie warto naprawiać żelazka - bardziej opłaca się kupić nowe.

Sprawdzenie termostatu

Termostat wygląda jak płytka z grupą styków i wystającą plastikową szpilką, na którą następnie nakłada się tarczę.

To jest termostat na żelazku

Do płytki pasują dwa styki. Instalujemy na nich sondy multimetru i sprawdzamy działanie (dzwonimy). W pozycji „off” dźwięk multimetru powinien zanikać, po włączeniu i obróceniu w dowolną pozycję powinien nadal brzmieć.

Uszkodzenie może polegać na tym, że w pozycji „włączonej” nadal nie ma kontaktu - wówczas żelazko w ogóle się nie nagrzewa. Sytuacja może być inna - nie jest blokowana przez regulatora i / lub nie reaguje na pozycję regulatora. Oba powody są w kontaktach. I najprawdopodobniej są spalone.

W pierwszym przypadku mogą przeszkadzać osady węglowe, które można oczyścić, wklejając kawałek papieru ściernego z drobnym ziarnem między styki i kilkakrotnie „przesuwając się” wzdłuż styków.Jeśli nie ma papieru ściernego, możesz użyć pilnika do paznokci, ale musisz działać ostrożnie - ustawienia temperatury zależą od wygięcia płytek. Więc nie możesz ich zbytnio zginać.

W drugim przypadku - jeśli żelazko się nie wyłącza - styki mogły się spalić - stopić. Naprawa żelazka w tym przypadku polega na próbie ich rozdzielenia. Ale ta sztuczka rzadko się udaje. Wyjściem jest zastąpienie go.

Termostat pod innym kątem

Może być inny punkt: podczas upadku styki mogą się jakoś zazębić. Gdy stopa żelazka jest podgrzewana, zginana płyta termiczna naciska na grupy styków, ale styki nie mogą się otworzyć. Rezultat jest taki sam - żelazko nie wyłącza się po podgrzaniu. Podobnie jest z naprawą żelazka - staramy się przywrócić ruchomość płytkom, starając się ich nie zginać. Jeśli to nie zadziała, zmieniamy to.

Sprawdzenie bezpiecznika

Bezpiecznik termiczny jest zainstalowany mniej więcej w tym samym miejscu co termostat. Stoi w przypadku przegrzania podeszwy żelazka - spala się, gdy żelazko nagrzeje się do niebezpiecznych temperatur. Zwykle na ten bezpiecznik zakłada się rurkę ochronną i najczęściej jest ona biała.

Naprawa żelaza: bezpiecznik i jego ciągłość

Znajdź kontakty, zadzwoń. W stanie normalnym bezpiecznik "dzwoni", jeśli jest przepalony - cisza. W razie potrzeby można przesunąć rurkę, zadzwonić bezpośrednio - może wystąpić pęknięcie / przepalenie przewodu łączącego. Jeśli bezpiecznik jest przepalony, lutuj go, poszukaj podobnego i zainstaluj na miejscu.

Nie warto wyłączać bezpiecznika termicznego z obwodu - uchroni Cię to przed ogniem w przypadku problemów z termostatem: po prostu się wypali, a żelazko nie będzie działać. I chociaż żelazko będzie wymagało naprawy, Twój dom będzie bezpieczny.

System natrysku parowego

Jeśli z żelazka prawie nie wydobywa się para, aw pojemniku jest woda, najprawdopodobniej otwory są zatkane solami. Możesz przywrócić swoją wydajność za pomocą prostej techniki. W misce z niskimi bokami (odpowiednia jest patelnia lub blacha do pieczenia) wlej wodę i ocet (zwykły, stołowy bez barwników). Jedna szklanka octu na litr wody. Drugi przepis - 2 łyżeczki kwasu cytrynowego na 250 ml wrzącej wody. W naczyniach z przygotowanym płynem opuść odłączone żelazko. Płyn powinien pokrywać podeszwę.

Czyszczenie otworów parowych w żelazku

Podpal pojemnik z żelazkiem, zagotuj, wyłącz. Poczekaj, aż ostygnie. Rozgrzej się ponownie. Można to powtórzyć 3-4 razy. Aż do rozpuszczenia soli.

Czasami woda przestaje wypływać z ramienia natryskowego. Najprawdopodobniej jest to spowodowane tym, że rura jest odłączona. W tym przypadku naprawa żelazka polega na tym, że konieczne jest zdemontowanie panelu, na którym zamocowane są przyciski wtrysku, i ponowna instalacja wszystkich rur i przewodów.

Drugim sposobem usuwania kamienia z żelazka jest jego całkowity demontaż, tak aby pozostała jedna podeszwa. Przykryj podeszwę taśmą, aby woda nie wyciekała, ale można ją też włożyć do naczynia. Wlej do podeszwy gorącą wodę z octem lub kwaskiem cytrynowym, ostudź, odcedź, zalej ponownie. Kontynuuj w ten sposób, aż będziesz zadowolony z wyniku. Następnie spłucz wodą i zbierz.