Hvordan bygge en sandwichpanelgarasje

Hvis du trenger en forhåndsfabrikert, billig og varm garasje - vær oppmerksom på sandwichpanelet. Dette materialet er lett, noe som gjør at du kan lage et lett fundament. I tillegg kommer det umiddelbart med lakk inni og utenfor, så etterbehandling er heller ikke nødvendig. Den er montert på et metall, sjeldnere - tre, ramme om noen dager (med forbehold om tilgjengeligheten av et ferdig fundament). Så en sandwichpanelgarasje er ikke et dårlig alternativ.

Garasjen til sandwichpanelene er varm, har et solid utseende

Hva er sandwichpaneler laget av?

Sandwichpaneler er en trelagsstruktur som består av to ytre lag av stivt materiale og isolasjon plassert mellom dem.

Sandwichpanelstruktur

Hardt materiale - oftest galvanisert stål. Og det er dette materialet som vanligvis brukes når du bygger en garasje fra sandwichpaneler.... Og de kommer også fra arkpolymerer, trepolymerkompositter (WPC), sponplater (OSB, kryssfiner, gipsfiberplate, GSP, etc.).

Når det brukes som et ytre skall av galvanisert stål, er det dekket med et beskyttende og dekorativt belegg. Ofte er det en av de fargede polymerene. De vanligste er polyester og pural (pural er bedre i ytelse, sterkere og mer holdbar). Polymerfilmen øker materialets levetid og gjør den ufølsom for aggressive miljøer. Fargen på belegget til de galvaniserte sandwichpanelene er valgt i henhold til RR- og RAL-tabellene, og totalt kan det ha mer enn 240 nyanser.

En del av RAL-tabellen

Isolasjonen som brukes i sandwichpaneler er forskjellig:

• Basaltull. Den har gode egenskaper, men den er redd for å bli våt (den mister sine isolerende egenskaper), og den absorberer vann i form av væske og damp. Hvis den fryser i våt tilstand, kan den bare smuldre opp etter tining. For å eliminere denne ulempen er det nødvendig å sikre tetting av seksjonene, noe som er problematisk når du bygger en garasje.
• Glassull. Hun er ikke redd for fuktighet, men å jobbe med det er veldig problematisk - du trenger fulle verneklær - tette klær, hatt, hansker, høye sko, pluss åndedrettsvern og vernebriller. Materialet er veldig skarpt, og de minste partiklene trenger inn overalt. Den har gode egenskaper, men brukes sjelden.
• Ekspandert polystyren. Lett bikakemateriale. Den er ikke redd for fuktighet, har veldig gode varmeisolasjonsegenskaper og tilhører lite brennbare materialer. Dens ulemper er krølling under belastning (kompensert av stivheten til det ytre skallet), insekter og små dyr liker å gnage det. Ikke et dårlig alternativ, men ikke det beste.
• Polyuretanskum. Utmerket varmeisolasjonsmateriale, hvis egenskaper ikke avhenger av fuktighet. Det råtner ikke, bakterier og sopp formerer seg ikke i det, insekter og gnagere liker det ikke. Ulempen er henholdsvis den høye prisen, og sandwichpaneler med slik fylling er dyrere.

Hvis det er mulig, er det bedre å bygge en garasje fra sandwichpaneler med polyuretanskumisolasjon. Selv om det vil bli dyrere, vil det ikke være noen problemer selv om luftfuktigheten stiger.

Typer av profiler på vegg sandwich paneler

Etter type profil er sandwichpaneler vegg- og takpaneler. De skiller seg ut i formen på profilen (bølgehøyden) og i størrelse:

• Veggene er:
  • bredde fra 1000 til 1200 mm:
  • tykkelse fra 60 til 260 mm.
• Taktekking:
  • bredde - 1000-1600 mm;
  • tykkelse 20-260 mm.

Arkene med sandwichpaneler er koblet til hverandre med låser i forskjellige former. For veggene er låsen vanligvis "tunge i kinnet", for taktekking - "overlapping".

Ulike typer sandwichpanellåser

Veggpaneler kan være med glatte eller profilerte vegger.Profiler kan være vanlige (korrugering i forskjellige høyder / bredder) og kan være dekorative.

Montering og feste

Sandwichpanelgarasjen tilhører kategorien rammebygg. En metallramme (laget av profilerte rør) er vanligvis montert under dem, som panelene er festet med selvskruende skruer på. For at den skal gi den nødvendige bæreevnen, må rørveggtykkelsen være minst 1,5 mm. For en liten garasje kan stativer lages av et rør på 150 * 50 mm, for mer solide opp til 150 * 150 mm.

En så stor bredde på rørene forklares av særegenheter ved installasjonen av sandwichpaneler - de er festet til rammen og går tilbake fra kanten på 50 mm. Så det viser seg at når to paneler er koblet til, vil avstanden mellom de to skruene være 100 mm. Med en stativbredde på 150 mm, gjenstår 25 mm for større festestyrke.

Sandwichpanel installasjonsskjema

Takstolen i garasjen fra sandwichpanelene monteres som vanlig - fra en bar eller tilberedes av de samme profilene som rammen. Minste hellingen på taket dekket med dette materialet er 10 °.

En ramme for en liten garasje, for en eller to biler uten overbygg, kan være laget av tørr tømmer med en seksjon på 150 * 150 mm. Den forbehandles med biobeskyttende forbindelser, deretter med brannhemmende midler.

Sandwichpanelene er festet med spesielle selvskruende skruer (selvskruende skruer). De er laget av herdet stål, dekket med et lag sink. Dette festet har en diameter på 5,5 mm og et åttekantet hode. Noen ganger brukes tetningsskiver av gummi for å sikre tetthet. Når du installerer dem, må du sørge for at vaskemaskinen presses tett mot materialet, men skruen skal ikke deformere det ytre laget.

Riktig installasjon av festene

Under installasjonen er skruene plassert strengt vinkelrett på overflaten, og forhindrer avvik, ellers er det stor sannsynlighet for at metallet blir skadet og vann vil strømme inn i panelet, noe som vil forårsake ødeleggelse.

Minimum festelengde avhenger av paneltykkelsen og er vist i tabellen nedenfor. Generelt bør den selvtappende skruen skrus inn i rammen med minst 35 mm. Det vil si at minimumslengden er tykkelsen på panelet, pluss 35 mm.

Minimum festelengde for sandwichpaneler

Antall skruer per kvadratmeter avhenger av typen bygning og vindbelastning i regionen. Når du bygger en garasje fra sandwichpaneler i Moskva og regionen eller i St. Petersburg, er det nok å skru dem på sidene av panelet med et trinn på 300-400 mm.

Når du installerer på en metallramme, limes et tetningstape av gummi på stolpene og tverrdelene. På en av sidene er det et klebrig lag beskyttet av en papirstripe. Før installasjon fjernes papiret, båndet limes til rammestolpene.

Installasjonsmetoder for veggpaneler

Installasjon av sandwichpaneler på veggen kan være loddrett og vannrett. En ramme er laget for hver av dem, idet man tar hensyn til festene i hvert tilfelle. Avstanden mellom stolpene er lik bredden på den valgte materialtypen. Bare de første stolpene fra hjørnet har en mindre avstand (med 150 mm, hvis stolpene er 150 * 50 mm eller 150 * 150 mm).

For horisontal installasjon plasseres det første arket direkte på underlaget. For bedre varmeisolering kan du legge skum eller ekspandert polystyren under panelene. Låsen må dreies slik at sporene er utenfor. Dette vil forhindre vann i å strømme inn i skjøten.

Ved vertikal installasjon starter kappen med sandwichpaneler på veggen fra et av hjørnene. Retningen til låsen er vilkårlig. For bedre varmeisolasjon kan du også legge skum eller ekspandert polystyren under panelet.

Uansett hvilken type stabling det er før du fester arket, er det nødvendig å sjekke om det er riktig plassert. Ta et nivå og sjekk vertikaliteten eller horisontal posisjonering. Først da er festene installert.

Under installasjonen kan en av ulempene med bygninger laget av sandwichpaneler elimineres - mangelen på isolasjon i sømmene, på grunn av hvilke lokalene blåses ut og tørker ut raskt.For å forbedre den termiske ytelsen, plasseres et monteringstape, butylgummisnor eller tynn isolasjon i skjøten. Noen ganger, for å sikre tetthet, er skjøten belagt med tetningsmiddel. Dette gjelder spesielt når du installerer et tak, men det vil ikke skade for garasjevegger heller. Under sammenføyningen av platene er det viktig å sikre at arkene ligger tett mot hverandre, men samtidig bør ikke det varmeisolerende materialet knuses.

Etter installasjon legges hjørner og sidefuger på arkene med isolasjon og dekkes med dekorative hjørner eller striper. Fargen er valgt for å matche underlaget eller en kontrastfarge.

Takinstallasjon

Et sandwichpaneltak er laget etter veggkledning. Få av de private garasjene er mer enn 12 meter lange, så det er best å legge takpaneler i hele ark langs overhenget. Dette vil unngå å lage loddrette sømmer som er vanskelige å forsegle.

Hvis bjelkesystemet er satt sammen av metall, limes en gummitetning på bjelkene og bjelkene, så begynner installasjonen. Ved gulv dreies låsen med en pigg oppover - mot mønet. Før sammenføyningen er belegget belagt med silikonforseglingsmiddel. Dette sikrer en god tetting av taket.

Når du installerer takplater, trenger du lengre skruer - vindbelastningen er større (se tabellen nedenfor).

Lengde på selvtappende skruer for å feste sandwichpaneler på taket

Det er også festefunksjoner:

• Først kan du fikse arket med bare to skruer. Etter å ha dekket hele overflaten, installerer du de gjenværende skruene.
• Festemidler er installert på toppen av bølgen, fra toppen og beveger seg nedover.
• Langs takets plan er installasjonstrinnet 500 mm.
• Selvskærende skruer er plassert langs overhenget med et trinn på 250 mm.
• Etter å ha fiksert alle arkene tiltrekkes i tillegg en overlappende bølge. For å gjøre dette, bruk selvskærende skruer med en gummipakning med en diameter på 4,8 mm og en lengde på 28 mm. Installasjonstrinnet er minst 500 mm.
  

  Vertikale skjøter er vanskelige å tette

Etter at installasjonen av takpanelene er fullført, begynner de å fullføre overhengene og mønet. De er sydd opp med beslag laget av galvanisert metall med tilsvarende farge. Når du installerer, er det viktig å sikre tetthet, for hvilke elementene er installert med en overlapping på 80-100 mm. I tillegg er skjøtene belagt med tetningsmiddel for utendørs bruk.

Alle tilleggselementer festes med selvskærende skruer med en diameter på 4,8 mm og ønsket lengde. Bruk av en gummipakning er obligatorisk.

Knutediagrammer

Ikke alt kan forklares med ord, oftere gir et grafisk bilde mer informasjon. Hovedkomponentene som kan være nyttige når du bygger garasjen din med sandwichpaneler, er samlet i denne delen. Alt er tegnet i detalj og signert.

Lagrings- og driftsregler

Det er nødvendig å oppbevare sandwichpanelene på et flatt område. Hvis ikke, bruk blokker eller annet lignende materiale, hvis overflate vil skape en flat overflate. Du kan sette stenger med trinn 1,5-2 meta, men du må sørge for at de er i samme horisontale plan.

Materialets levetid avhenger av integriteten til polymerbelegget. Prøv derfor ikke å skade overflaten under lagring og under bruk. Når det oppstår riper, blir de avfettet og malt over med reparasjonsmidler.

Når en garasje er bygd av sandwichpaneler, må de kappes steder.Hvis isolasjonen er mineralull (basalt), bør dette gjøres i åndedrettsvern. Hvis isolasjonen er glassull, er det også nødvendig med lukkede klær, vernehansker og briller.

Metall kan kuttes med saks (manuell eller elektrisk). Bruk av vinkelslipere (kverner) med en plate er forbudt: når du skjærer, er metallet i kappområdet veldig varmt, sinkbelegget fordamper. Som et resultat begynner kuttet å ruste etter kort tid.

Sandwichpanelgarasje: dimensjoner og design

Å finne ferdige garasjeprosjekter fra hvilket som helst materiale er ganske vanskelig. Et fullverdig prosjekt bestilles ikke alltid, selv for bygging av et hus, og det er ingenting å si om uthus. Men når du planlegger en sandwichpanelgarasje, spør du deg uunngåelig om den optimale størrelsen. Hvis vi snakker om minimumet, mener de at bredden på garasjen skal være 1 meter mer enn bredden på bilen, og lengden skal være 1,5 meter. Dette er hvis du planlegger å installere minst noe utstyr. Med denne størrelsen kan den plasseres mot bakveggen. Hvis det ikke er utstyr, er det nok å legge 1 meter til lengden på bilen.

Enkel bil sandwich panel garasjeprosjekt

Hvis nødvendig observasjonsgrop, det gjøres ved å flytte litt nærmere en av veggene, og vanligvis til venstre. På denne siden er det plass slik at dørene i garasjen kan åpnes uten problemer. For å gjøre det mer praktisk ved ankomst legges brett på 40-50 mm tykke på gropen. De tåler lett enhver personbil.

Garasjeprosjekt for to biler

Hvis det er to biler, bør avstanden mellom dem ikke være mindre enn 60 cm, og for komfort er det bedre å forlate samme meter.