Kami membuat carport yang diperbuat daripada kayu, polikarbonat

Sejurus selepas pembinaan rumah, dan kadang-kadang "sebelum" timbul persoalan mengenai tempat letak kenderaan. Tidak mustahil untuk membina garaj utama, tetapi meletakkan atap di tiang - kanopi - sudah lebih mudah dan lebih murah. Carport boleh menjadi struktur bebas. Kemudian terletak di halaman, sebagai peraturan, tidak jauh dari pintu masuk atau garaj. Pilihan kedua dilekatkan di rumah, apabila satu atau lebih sisi bumbung terletak di dinding bangunan. Dari segi fungsi, kedua-dua pilihan adalah setara, hanya setiap orang memilih berdasarkan keperluan dan pilihan peribadi.

Salah satu pilihan untuk carport

Dimensi

Oleh kerana dimensi kereta boleh berbeza dengan ketara, dalam setiap keadaan dimensi optimum ditentukan bergantung pada kereta yang ada.

Ketinggian biasanya sekitar 2.5 meter. Ini lebih dari cukup walaupun untuk SUV dengan trunk yang dimuat. Dan untuk menentukan panjang dan lebar kanopi, sekurang-kurangnya satu meter ditambahkan pada dimensi luaran mesin. Setuju, cukup jika jarak jarak setengah meter ke tiang.

Contoh carport untuk satu kereta

Tetapi untuk melindungi daripada pemendakan, lebih baik membuat overhang atap lebih lama: ia juga akan ditutup dari hujan dan salji yang miring.

Semasa menentukan ukuran carport untuk dua kereta, jarak antara cermin pandangan belakang adalah 50 cm. Perkara yang sama dipertimbangkan pada tiang. Dan panjang kanopi ditentukan oleh kereta terpanjang.

Semasa mengira lebar kanopi untuk dua kereta, jarak antara cermin pandang belakang adalah 50 cm. Untuk tiang, ia juga dianggap setengah meter

Bahan bingkai

Pada dasarnya, kayu digunakan untuk penyangga - batang atau kayu balak, paip logam dari bahagian bulat atau segi empat tepat. Kadang-kadang tiang penyokong dibuat dari batu bata atau batu. Mereka lebih besar, menarik perhatian lebih, jadi mereka harus sesuai dengan gaya bangunan yang terletak berdekatan.

Terdapat juga pilihan apabila bahagian bawah tiang sokongan terbuat dari bata, dan bahagian atasnya terbuat dari kayu atau logam. Dan dalam kes ini, semuanya ditentukan oleh gaya rumah dan laman web. Anda tidak boleh membuat penyokong bata jika ada sekatan pada ukuran laman web: mereka cukup besar dan memerlukan banyak ruang.

Semua bahan (kecuali bata) diproses sebelum digunakan. Kayu semestinya ditutup dengan bahan tahan api (mengurangkan mudah terbakar bahan). Kemudian diresapi dengan sebatian yang akan melindunginya dari kerosakan oleh serangga yang membosankan kayu, dan juga dari semua keadaan cuaca.

Projek menarik carport yang diperbuat daripada polikarbonat

Pelaksanaannya

Perhatian khusus harus diberikan kepada pemprosesan kayu, yang akan dikuburkan di tanah. Ia boleh diresapi dengan sebatian khas untuk kayu yang bersentuhan dengan tanah (contohnya, Senezh Ultra dan analognya). Impregnasi dalam bekerja menunjukkan dirinya dengan baik. Hujung tiang yang akan dikuburkan direndam di dalam bekas dengan tidak berfungsi selama beberapa hari. Setelah kering, ia boleh digunakan tanpa langkah tambahan. 10 tahun sudah cukup.

Pilihan kedua adalah mencurahkan tiang konkrit ke tanah, dan memasang plat gadai janji, kasut atau jepit rambut ke dalamnya, yang kemudian dipasang balok kayu.

Tiang logam dibersihkan dari karat, ditutup dengan buku asas. Selepas kimpalan, jahitannya diproses dan semuanya ditutup dengan cat dalam dua lapisan. Yang kedua diaplikasikan setelah lapisan cat pertama mengering ke keadaan bebas tambatan.

Jenis bumbung (dengan gambar dan dimensi)

Yang paling menjimatkan dan sederhana adalah bumbung bernada.Biasanya ia digunakan jika carport melekat di rumah: ini adalah kaedah termudah untuk mengatur penyangga yang normal ke dinding.

Melukis kanopi dengan atap gudang yang melekat di rumah

Atap bernada juga dibuat untuk awning yang berdiri bebas. Di kawasan dengan musim sejuk yang bersalji kecil, anda boleh membuat bumbung tanpa cerun; di kawasan di mana terdapat banyak salji, diperlukan cerun sekurang-kurangnya 8-10 °. Dalam kes ini, bahagian bawah dibuat dari selatan atau timur: supaya terdapat lebih banyak bayangan. Juga, dalam kes ini, dari sisi selatan, anda boleh menjahit kanopi di sebelah (atau menanam tanaman tinggi di sana).

Lukisan carport atap gudang untuk satu kereta

Sekiranya kanopi diperbuat daripada polikarbonat, maka bumbungnya dibuat berkubah. Ia juga optimum dari segi pemendakan dan mudah dilaksanakan kerana kelenturan bahan ini.

Melukis kanopi dengan bumbung berkubah

Bumbung gerbang yang lebih kompleks. Sekiranya diperbuat daripada logam, ia mempunyai struktur yang agak sederhana.

Melukis carport atap gable untuk kereta logam

Sekiranya gudang kayu di bawah atap gable, sistemnya terdiri daripada pelbagai komponen.

Contoh atap gable yang diperbuat daripada kayu

>

Bahan bumbung

Sekiranya carport terpasang di rumah, masuk akal untuk membuat bumbungnya dari bahan yang sama. Untuk jenis atap lembut (sirap, ondulin, dll.), Lathing berterusan diperlukan, untuk yang keras - yang jarang, dan langkahnya dipilih bergantung pada beban angin dan salji di rantau ini, dengan fokus juga pada cadangan pengeluar bahan bumbung.

Memasang kanopi ke rumah masuk akal untuk membuat bumbung kelihatan seperti

Sekiranya bayangan lengkap tidak diperlukan, polikarbonat dapat digunakan. By the way, ia adalah bahan yang paling popular dalam beberapa tahun kebelakangan. Anda hanya perlu memilihnya dengan betul: ambil satu ruang berbilang bilik, mempunyai sekurang-kurangnya tiga lapisan plastik dan dua baris sel. Ia tidak panas di bawah kanopi polikarbonat, walaupun pada hari yang cerah.

Juga, tahap pemanasan bergantung pada warna. Lihat spesifikasi teknikal dan pilih yang mempunyai penyerapan cahaya matahari yang tertinggi. Diperlukan lutsinar untuk rumah hijau untuk memanaskan tanaman. Untuk awning, sebaliknya, anda memerlukan polikarbonat dengan transmisi cahaya rendah.

Cara meletakkan laman web

Cara termudah dan paling murah untuk membuat kawasan di bawah carport adalah menutupnya dengan kerikil. Untuk melakukan ini, perlu membuang sod, menggali di tepi jalan, mengisi batu yang dihancurkan dan mengetatkannya dengan baik menggunakan platform ramming. Kemudian laman web ini akan menjadi kaku dan tidak ada jalan yang terbentuk.

Runtuhan padat - liputan yang baik untuk tempat letak kereta

Yang lebih popular dalam beberapa tahun kebelakangan ini adalah kawasan yang diturap dengan papak atau batu lorong. Mereka mempunyai penampilan yang lebih menarik, tetapi peranti mereka lebih mahal. Persiapan juga bermula: pertama, tanah dikeluarkan. Tetapi lubang itu dibuat sekitar 20-25 cm. Batu hancur dituangkan di bahagian bawah, yang juga ditaburkan dengan baik. Kemudian disarankan untuk menyebarkan lapisan pada batu yang dihancurkan geotekstil... Ini adalah bahan bukan tenunan yang akan menghalang pasir dari tumpah dari atas dan bercampur dengan kerikil. Geotekstil juga mengagihkan semula beban dengan lebih merata, mencegah pangkalan kendur di bawah roda kereta (ia digunakan dalam pembinaan jalan). Lapisan pasir sudah dicurahkan ke atasnya, yang juga dipadatkan. Papak, batu bata klinker, batu bata dan bahan serupa lain diletakkan di pasir.

Papan papak

Di tengah-tengah kos adalah tapak konkrit. Pangkalan juga disediakan dari runtuhan yang dipadatkan. Papan kayu diletakkan di atasnya pada jarak 1 m, yang diatur pada tingkat atau dengan sedikit cerun untuk saliran air. Jalur ini berfungsi sebagai suar semasa menuangkan, dan kemudian bertindak sebagai penyekat peredam, mengimbangi pengembangan terma konkrit. Dengan struktur ini, retakan jarang muncul.

Jaring dawai tergalvani diletakkan di antara jalur. Anda tentu saja boleh tahan karat, tetapi harganya mahal. Ketebalan wayar adalah 3-4 mm, selnya 10 * 10 cm. konkrit tidak lebih rendah daripada M 250... Ketebalan lapisan konkrit ialah 7-10 cm.

Kawasan konkrit di bawah carport

Lindungi sendiri rumah yang dilampirkan (laporan foto)

Diputuskan untuk memasang gudang ke rumah, di mana untuk menyembunyikan peralatan kegemaran anda - kereta dan kapal. Pertama, dengan bantuan gerudi motor, mereka menggali lubang sedalam 1.5 m - di bawah kedalaman beku.

Lebih senang digali dengan gerudi motor))

Kami memasukkan lengan yang diperbuat daripada kalis air, bingkai yang terbuat dari bar 10 mm dengan sisipan yang dikimpal, dan menuang konkrit.

Pangkalan untuk tiang

Padang tiang adalah 2 meter.

Ia kelihatan seperti deretan sokongan untuk kanopi kereta

Semasa konkrit dirampas, tiang dan harness atas dipasang. Mereka diampelas dan dirawat dengan pelindung impregnasi. Agar bingkai tidak mengarah, mereka membetulkannya dengan apa yang ada - sudut aluminium. Sambungan rak dan pengikatnya diperkuat dengan plat logam.

Tiang dilekatkan pada "tumit"

Papan sokongan terpaku pada dinding rumah. Rasuk atap (papan 50-200 cm) dilekatkan padanya. Cerun ternyata kecil, kira-kira 9 °, tetapi cukup. Potongan kecil dibuat di balok untuk ukuran kayu - untuk penekanan, ujungnya dipotong untuk mendapatkan overhang yang rata.

Kedudukan pada rasuk

Rasuk diikat ke tali dengan paku serong, 2 pcs di setiap sisi.

Sebuah papan dipaku di dinding, balok dipasang di atasnya

Rasuk dinding dipasang pada plat logam berbentuk U.

Plat yang melekatkan balok ke dinding

Sistem kasau dipasang - balok dipasang dengan langkah kecil - 40 cm, mereka dibuat dari papan 50 * 200 mm.

Sistem kasau kanopi bangsal dari bawah

OSB dilekatkan pada kasau di atas. Bahan bumbung - jubin lembut. Di bawahnya anda memerlukan peti yang kukuh.

OSB dipasang di bumbung

Papan dipaku di sisi antara tiang: untuk ketegaran yang lebih besar dan hujan akan membasahi laman web kurang.

Dinding sisi dijahit dengan papan - sehingga hujan kurang

Kami meletakkan jubin lembut. Ternyata - sekurang-kurangnya menari.

Anda boleh menari di kanopi

Sekarang ada persaingan di tempat letak kereta.

Carport siap

Cara membuat kanopi untuk polikarbonat (laporan foto)

Bahan terpakai:

• paip profesional
  • untuk rak 80 * 80 14.6 m;
  • untuk lengkungan 50 * 25 - 4 pcs. 6 m setiap satu + 50 * 25 - 10 pcs. 6 m untuk spacer;
• konkrit pasir - 3 beg 40 kg.
• batu hancur - 4 beg 25 kg.
• plumbum merah - 3 tin 1 liter setiap satu.

Kanopi dibuat di atas jalan yang sudah siap. Tiang-tiang itu dikebumikan di jurang antara tepi jalan dan pagar. Ternyata penyangga kanopi diletakkan berhampiran tiang pagar. Diputuskan untuk menggunakannya ketika menetapkan level: mereka memasangkannya dengan sauh agar tidak menderita semasa menuangkan.

Oleh itu tiang diikat

Kami meratakan tiang

Tiang logam rak dikuburkan 1,2 m di tanah, ditutup dengan puing-puing, dan dituangkan dengan konkrit. Semasa konkrit dicengkam, tali pinggang atas dikimpal.

Kami mengimpal tali pinggang atas

Selepas itu, pembuatan kekuda bermula. Pertama, profil dengan radius yang diperlukan dibengkokkan pada bender paip (kenaikan pada titik tertinggi adalah 1.2 m). Selepas itu, pemasangan "konstruktor" dimulakan.

Memasang ladang

Penjepit berguna, mereka digunakan untuk menahan bahagian-bahagiannya agar tidak bergerak semasa operasi. Memperbaiki ke ladang pertama sehingga semuanya dilakukan dengan tepat. Terdapat banyak pengapit)))

Kami memotong, melipat, memasak

Apabila semua ladang sudah siap, mereka dibersihkan, diampelas ke logam putih, kemudian disiapkan dan dicat dua kali. Kemudian akrobatik bermula. Anda perlu memasang kekuda berat pada tiang, mengaturnya secara menegak, tanpa merobohkan pepenjuru.

Persembahan etika akrobatik

Sebaik sahaja dapat menetapkannya dengan betul, mereka dengan cepat mengambilnya dengan mengimpal, meninggalkan pengelasan jahitan yang menyeluruh "untuk kemudian", tetapi setelah pemeriksaan terakhir: semuanya harus berada pada tahap yang sama.

Kami merebut ladang sekaligus

Keajaiban berlaku, semuanya ternyata hampir sama. Kami tidak mengambil kira perbezaan kecil dari beberapa milimeter.

Semua ladang dipamerkan pada tahap yang sama

Sekarang kita mengimpal peti dari paip profil 50 * 25 mm untuk polikarbonat. kami meletakkannya di sepanjang sisi panjang kanopi. Langkah pemasangan adalah 0.8 m.

Kami mengimpal paip untuk memasang polikarbonat

Masih melekatkan polikarbonat.Ia diikat pada skru penoreh sendiri melalui mesin basuh haba khas (dijual di tempat yang sama dengan polikarbonat). Dua helai disambungkan menggunakan profil khas. Mereka boleh dilepas dan sehelai. Satu bahagian lebih murah, tetapi kemudian anda tidak dapat melakukan perkara lain daripada polikarbonat ini. Oleh itu, kami menggunakan yang boleh dilepas.

Helaian pertama disematkan

Juga perlu untuk menutup tepi semua kepingan, jika tidak, debu dan cacing akan masuk ke dalam, kemudian kelembapan akan muncul kerana asap, dan kemudian acuan. Dan penampilan penutupnya akan menyedihkan. Oleh itu, kami memasang palam khas di bahagian tepi.

Video-video yang berkaitan