Kuinka tehdä liukuvia portteja: konsoliporttien tekeminen - valokuvaraportti, video
Saranalliset portit ovat hyviä kaikille: ne ovat yksinkertaisia ja halpoja. Mutta talvella, kun lunta on paljon, ne voidaan avata perusteellisesti vain lapalla. Kun sinun täytyy mennä töihin, se ei ole ollenkaan onnellinen. Liukuvilla tai, kuten sanotaan, liuku- / liukuporteilla ei ole tätä haittapuolta. Koko sisäänkäynnin kattava yksiosainen rakenne liukuu sivulle piiloutuen aidan taakse. Niitä voidaan pitää tavallisella tai ulokepalkilla tai vain ajaa kiskoilla. Joka tapauksessa voit tehdä liukuportin omin käsin. Se ei ole helppoa, mutta mahdollista.
Artikkelin sisältö
Rakenteet
Tyypin mukaan liukuvat (liukuvat, liukuvat) portit ovat:
- Ulokeholkki - palkin kanssa, jonka toinen pää on kiinnitetty, toinen roikkuu ilmassa. Palkissa on U-muotoinen profiili portaiden kanssa. Telat liikkuvat sitä pitkin sisällä. Ovilehden koko kuorma siirretään palkkiin telojen kautta.
Sen sijainnissa ne ovat:
- alapalkilla;
- keskipalkki;
- yläpalkki.
- Keskeytetty. Tässä rakenteessa on myös palkki, mutta se lepää molemmissa pylväissä portin sivuilla. Sillä on myös erityinen rakenne, joka on samanlainen kuin kirjain "P" vain reunat taivutettuina sisäänpäin. Sisällä on myös rullia, ovilehti roikkuu niiden päällä. Näin kangas liikkuu.
- Sisäänvedettävä kiskoon. Kisko on asennettu maahan, rullat on kiinnitetty porttilehden alaosaan. Kangas rullaa ohjetta pitkin. Suunnittelu on yksinkertaisin, mutta sen haittana on, että kisko ja telat ovat tukossa lumesta, mutasta, lehdistä.
Kumpi on parempi
Mikä malli on parempi, on vaikea sanoa. Jos puhumme luotettavuudesta, paras valinta on ripustettu rakenne. Kaikki on helppoa ja luotettavaa, käytännössä tuhoutumatonta järjestelmää. Tämän tyyppisiä ovia on käytetty yrityksissä vuosikymmenien ajan. Niiden haittana on, että säde rajoittaa saapuvan ajoneuvon korkeutta, mikä on joskus tärkeää. Mutta tänään on malleja, joissa on komposiittipalkit, joiden avulla voit poistaa portin sisäänkäynnin yli portin ollessa auki ja palauttaa sen sitten paikalleen.
Halvin ja helpoin toteuttaa on kiskojärjestelmä. Nämä liukuportit on helpoin asentaa omin käsin. Mutta operatiiviset ongelmat tekevät siitä epäsuosittua.
Kaikista yllä olevista rakenteista kallein ja monimutkaisin toteutus on konsolirakenne, kuitenkin se asennetaan useimmiten: oikein tehdessään se ei aiheuta haittaa käytön aikana. Valinnassa on pidettävä mielessä, että kun se asennetaan portin oikealle tai vasemmalle puolelle, vaaditaan puolitoista kertaa suurempi kuin kankaan leveys: itse puitteen lisäksi on myös tekninen osa, joka ulkonee sivulta noin puolet pituudesta.
Liukuporttien tyypit, suunnitteluominaisuudet ja rakenne käsitellään yksityiskohtaisesti videossa.
Kuinka tehdä ulokeportteja
Tämä muotoilu on hyvä, koska käytävän yläpuolella ei ole palkkia. Mutta se on kallein laitteessa. Kohta ei ole niinkään rullajärjestelmässä, kuin metallialustan perustan tarpeessa, johon ulokepalkki sitten kiinnitetään. Jos pylväitä on jo, perustus kaadetaan sen eteen ja pitkin aidaa teknisen jatkeen pituudelle, mikä on tarpeen kankaan aiheuttaman kuormituksen kompensoimiseksi.
Vaikka he tekisivät ulokeportteja omilla käsillään, yleensä ostetaan yritykseltä sarja, joka koostuu ohjauspalkista, rullista, päätyteloista ja sieppaimista.Kaikki varaosat lasketaan kankaan mittojen, rungon materiaalin ja päällystetyypin perusteella: paino on välttämätön. Siksi on suositeltavaa määrittää kaikki nämä parametrit etukäteen.
Kun tiedät tukipalkin pituuden, voit laskea vaaditun perustuksen koon. Tyypin mukaan se on nauhapohja, kaivos sitä varten kaivetaan maaperän jäätymissyvyyden alle (jokaiselle alueelle on oma), johon vahvistetut tuet asetetaan telojen alla olevien levyjen alle ja asennetaan myös telineet. Näihin pylväisiin kiinnitetään sitten sarja yläteloja pitämään verkko paikallaan ja estämään sen heilumista.
Kuinka laskea ulokepalkin kiinnityssäätiö
Laskennassa ei ole mitään monimutkaista. Perusta on melkein puolet jännevälistä. Jos alue on 4 metriä (käytävän leveys tai pylväiden välinen etäisyys), perustuksen tulisi olla 1,8-2 m. Sen leveys on 40-50 cm, syvyys on alle maaperän jäätymisen syvyyden alueelle.
Kuoppa kaivetaan vielä 10-15 cm syvemmälle - sora-hiekkatyynyn alle. Tämä perusta on vahvistettu (tyyppiä nauha) yläosassaan kanava (18 tai 20) hitsataan raudoitukseen ja kaikki tämä kaadetaan betonilla. Kanava on asetettu "nollatasolle", eli sen on oltava samalla tasolla kuin maa tai pihan sisustamiseen käytetty materiaali.
On halvempi ja nopeampi vaihtoehto, mutta luotettavuuden kannalta se on huonompi kuin edellä kuvattu. Kolme ruuvia metallipaalua ruuvataan maahan, niihin hitsataan kanava.
Rullalaakereiden asennus
Nastat hitsataan upotettuun kanavaan, ja sitten teloihin kiinnitetyt alustat kiinnitetään niihin pultattuihin liitoksiin. Joskus löydät vaihtoehtoja, kun alustat hitsataan suoraan kiinnitykseen. Se ei ole oikein. On melko suuri todennäköisyys, että perustus tai aidan pylväs kutistuu. Jopa pieni siirtymä - ja porttisi ei toimi. Jos telat voidaan irrottaa nastoista, nastat voidaan pilkkoa ja kaikki koota paikoilleen, miten sitten korjata, jos taso hitsataan? Vähentää? Vaikea, pitkä, ei takuita. Joten tässä tapauksessa on parempi tehdä kaikki sääntöjen mukaisesti.
Kun ostat, kiinnitä huomiota rullavaunuihin ja itse rulliin. Nämä ovat välttämättä suljettuja vierintälaakereita. Ne on yleensä järjestetty kahteen neljään riviin. Niissä olevan voiteluaineen on oltava pakkasenkestävä - alin lämpötilaraja on -60 ° C. Tutki alustaa, johon ne on kiinnitetty. Sen tulisi olla terästä, valettua, hyvää metallia, galvanoitu pinta, päällystetty suojarasvalla.
Rullaa telat. Kaikkien tulisi liikkua vaivattomasti, eikä heillä saa olla mitään vastahyökkäystä (ei saa heilua puolelta toiselle). Sitten voit olla varma, että portti liikkuu helposti ja sisäänvedettävä mekanismi toimii pitkään (jotkut yritykset antavat 10 vuoden takuun). Loppujen lopuksi suurin osa kuormasta putoaa rullille, koska niiden laatu on avainasemassa, samoin kuin terän tasapainoinen muotoilu.
Muut asennusvaiheet kuvataan selkeämmin kuvaraportissa: portit koottiin itsenäisesti ilman asiantuntijoiden osallistumista.
Lue kääntöportin automaatiosta täältä.
Tee itse -liukuportit: valokuvaraportti selityksineen

Nämä portit valmistetaan valmiiden sarjojen pohjalta, runko on itse tehty, ja me myös koimme sen itse.
Portit asetettiin Moskovassa, hinnat olivat pääkaupungissa. Ne asennettiin vuonna 2010, siitä lähtien sarjoista on tullut paljon halvempia. Esimerkiksi enintään 400 kg (enintään 1,2 tonnia) painavan terän käyttölaitteen "tuore" hinta on noin 100 dollaria, mutta tämä on budjettivaihtoehto. Rakentamisen aikana hankittiin Rolling Center -komponentit (tuolloin markkinoiden parhaat) 6 metrin pituisella etupalkilla. Yläkiinnike ja kiinnike tilattiin myös erikseen. Kaikki, jonka toimitus maksaa noin 600 dollaria.
Seuraavia materiaaleja ostettiin myös:
- profiiliputki 80 * 60 mm - 6 m, 60 * 40 mm - 18 m, 40 * 20 mm - 36 m;
- kanava - 180 mm - 3 metriä, 200 mm - 2,4 metriä;
- vahvike 12 mm - 6 m;
- elektrodit - 2 kg;
- maali - 3 tölkkiä, harjat, niitit;
- sementti M-400 - 5 pussia;
- aaltopahvi ostettiin aitaa valmistettaessa.
Ensimmäinen vaihe oli hitsata porttikehys vastapainolla. Runko (mustana) tehtiin 60 * 40 mm: n profiiliputkesta, salat ja sisäkehys (liila) 40 * 20 mm: n putkesta. Alareunassa ohjauspalkki hitsataan leikkaamalla.
Sisäkehys hitsattiin reunalla olevalla sisennyksellä - 20 mm kummallakin puolella. Joten on helpompaa kiinnittää ammattilehti myöhemmin, jos haluat, voit peittää sen sisäpuolelta.
Ensin kaadettiin säätiö. Varusteet asennettiin siihen, kanavan päälle taaksepäin. Kanavan lähellä on kaksi pylvästä, jotka on valmistettu profiloidusta putkesta 80 * 60 mm. Yksi jalusta viereen pylvään viereen, toinen asetetaan pystysuoraan 120 cm: n etäisyydelle, ja sitten ripustetaan niihin telat, jotka pitävät kangasta ylhäältä. Toisaalta vastapylvääseen asennettiin 180 mm kanava.
Ylä- ja alaosassa olevan kanavan vastakappaleella on kiinnitetty sieppaimet, jotka eivät anna portin roikkua tuulessa.
Seuraava askel on asentaa rullalevyt. Ne on kiinnitetty kiinnityksiin. Tässä tapauksessa tämä on kanava, koska tila osoittautui suureksi. Kun perustus tehtiin, se tehtiin liian korkeaksi, koska levyt hitsattiin suoraan kiinnitykseen. Tämä on epäkäytännöllistä: jos video rikkoutuu, sen muuttaminen on ongelmallista. Yleensä hitsataan taso, johon teloilla varustettu teline pultataan.
Valmiit porttikehykset yksinkertaisesti rullataan kiinteiden telojen päälle.
Asennuksen jälkeen tulpat asetetaan tukipalkkiin molemmista päistä. Toiselle puolelle on asennettu myös työntöpyörä, joka suljetussa asennossa ajaa alempaan sieppaajaan nostamalla porttia ja poistamalla kuorman rullista.
Jotta portti ei "kävele" yläosassa (niitä ei nyt kiinnitä mikään), pylväisiin (80 * 60 mm) on kiinnitetty ylempien rullien sarjat - yksi per pylväs. Ne asetetaan käytännössä rungolle. Nyt sisällä olevat rullat pitävät sitä yläosassa.
Kaikki liukuportit kootaan käsin ja ovat käyttövalmiita.
Jos sinulla on kysyttävää, katso video. Siihen on koottu valmis paketti, koko prosessi tulee selkeämmäksi.
Video
Useita videoita, joissa on erilaiset liukuportit. Ensimmäinen on konsoli keskipalkissa. Lumessa ei tule olemaan ongelmia, mutta ulkonäkö pihalta on alle keskimääräisen.
Edullinen vaihtoehto: liukuportit kesämökeille. Suunnittelu on erittäin yksinkertainen.
Toinen kotitekoinen vaihtoehto. Täällä putkessa 60 * 60 mm leikataan rako, johon telat työnnetään. Suunnittelu on vakiona, koottu useista komponenteista.