Πώς να φτιάξετε συρόμενες πύλες: κατασκευή πύλες κονσόλας - έκθεση φωτογραφίας, βίντεο

Οι αρθρωτές πύλες είναι καλές για όλους: είναι απλές και φθηνές. Αλλά το χειμώνα, όταν υπάρχει πολύ χιόνι, μπορούν να ανοιχτούν μόνο καλά με ένα φτυάρι. Όταν πρέπει να πάτε στη δουλειά, αυτό δεν είναι καθόλου χαρούμενο. Οι συρόμενες ή, όπως λένε, οι συρόμενες / συρόμενες πύλες στερούνται αυτού του μειονεκτήματος. Η μονοκόμματη κατασκευή, που καλύπτει ολόκληρη την είσοδο, γλιστρά στο πλάι, κρυμμένη πίσω από ένα φράχτη. Μπορούν να κρατηθούν σε κανονική ή προβολέα ή απλά μπορούν να οδηγήσουν σε ράγες. Σε κάθε περίπτωση, μπορείτε να φτιάξετε μια συρόμενη πύλη με τα χέρια σας. Δεν είναι εύκολο, αλλά δυνατό.

Κατασκευές

Κατά τύπο, οι συρόμενες (συρόμενες, συρόμενες) πύλες είναι:

• Cantilever - με δοκό, το ένα άκρο του οποίου είναι σταθερό, το άλλο κρέμεται στον αέρα. Η δοκός έχει προφίλ σχήματος U με σκαλοπάτια μέσα. Οι κύλινδροι κινούνται κατά μήκος του. Όλο το φορτίο από το φύλλο της πόρτας μεταφέρεται στη δοκό μέσω των κυλίνδρων.
  

  Πόρτα προφυλακτήρα με κάτω δοκό

  Στη θέση του, είναι:

  • με χαμηλότερη δέσμη.
  • μεσαία δοκός;
  • κορυφαία δοκός.
• Ανασταλεί. Αυτή η κατασκευή έχει επίσης δοκό, αλλά στηρίζεται και στους δύο πυλώνες στις πλευρές της πύλης. Έχει επίσης μια ειδική δομή, παρόμοια με το γράμμα "P" μόνο με τις άκρες λυγισμένες προς τα μέσα. Υπάρχουν επίσης κύλινδροι μέσα, το φύλλο πόρτας κρέμεται πάνω τους. Έτσι κινείται ο καμβάς.
  

  Αιωρούμενη δομή

• Ανασυρόμενη στη ράγα. Μια ράγα είναι τοποθετημένη στο έδαφος, οι κύλινδροι συνδέονται στο κάτω μέρος του φύλλου της πύλης. Ο καμβάς κυλά κατά μήκος του οδηγού. Ο σχεδιασμός είναι ο απλούστερος, αλλά το μειονέκτημά του είναι ότι η ράγα και οι ίδιοι οι κύλινδροι είναι φραγμένοι με χιόνι, λάσπη, φύλλα.
  

  Συρόμενες πύλες στη ράγα

Ποιό είναι καλύτερο

Ποιο σχέδιο είναι καλύτερο είναι δύσκολο να πω. Αν μιλάμε για αξιοπιστία, τότε η καλύτερη επιλογή είναι μια ανασταλμένη δομή. Όλα είναι εύκολο και αξιόπιστο, πρακτικά άφθαρτο σύστημα. Πόρτες αυτού του τύπου χρησιμοποιούνται σε επιχειρήσεις εδώ και δεκαετίες. Το μειονέκτημά τους είναι ότι η δέσμη περιορίζει το ύψος του εισερχόμενου οχήματος, κάτι που μερικές φορές είναι σημαντικό. Αλλά σήμερα υπάρχουν μοντέλα με σύνθετα δοκάρια που σας επιτρέπουν να αφαιρέσετε το υπέρθυρο πάνω από την είσοδο όταν η πύλη είναι ανοιχτή και στη συνέχεια να την επιστρέψετε στη θέση της.

Το φθηνότερο και ευκολότερο να εφαρμοστεί είναι ένα σύστημα σε ράγα. Αυτές οι συρόμενες πύλες είναι η ευκολότερη συναρμολόγηση με τα χέρια σας. Αλλά τα λειτουργικά προβλήματα το καθιστούν μη δημοφιλές.

Από όλες τις παραπάνω δομές, το πιο ακριβό και πολύπλοκο στην εκτέλεση είναι η κονσόλα, ωστόσο είναι το πιο συχνά εγκατεστημένο: εάν γίνει σωστά, δεν προκαλεί ενόχληση κατά τη λειτουργία. Κατά την επιλογή, θα πρέπει να ληφθεί υπόψη ότι όταν είναι εγκατεστημένο στα δεξιά ή αριστερά της πύλης, απαιτείται απόσταση ενάμισι φορές μεγαλύτερη από το πλάτος του καμβά: εκτός από το ίδιο το φύλλο, υπάρχει επίσης ένα τεχνικό μέρος που προεξέχει από το πλάι κατά περίπου το μισό μήκος.

Οι τύποι συρόμενων πυλών, τα χαρακτηριστικά σχεδιασμού και η κατασκευή συζητούνται λεπτομερώς στο βίντεο.

Πώς να φτιάξετε συρόμενες πύλες προβόλου

Αυτός ο σχεδιασμός είναι καλός επειδή δεν υπάρχουν δοκάρια πάνω από το πέρασμα. Αλλά είναι το πιο ακριβό στη συσκευή. Το σημείο δεν είναι τόσο πολύ στο σύστημα κυλίνδρων όσο στην ανάγκη για ένα θεμέλιο με μεταλλικές ενσωματώσεις, στην οποία θα προσαρτηθεί στη συνέχεια η δοκός προβόλου. Εάν υπάρχουν ήδη στύλοι, το θεμέλιο χύνεται μπροστά του και κατά μήκος του φράχτη στο μήκος της τεχνικής επέκτασης, το οποίο είναι απαραίτητο για την αντιστάθμιση του φορτίου που δημιουργείται από τον καμβά.

Πλήρες σετ πορτών

Ακόμα κι αν φτιάχνουν συρόμενες πύλες με προβολείς, ένα σετ που αποτελείται από δοκό οδηγού, κυλίνδρους, κυλίνδρους τελών και συλλέκτες αγοράζεται συνήθως από μια εταιρεία.Όλα τα ανταλλακτικά υπολογίζονται με βάση τις διαστάσεις του καμβά, το υλικό του σκελετού και τον τύπο του καλύμματος: το βάρος είναι απαραίτητο. Επομένως, συνιστάται να προσδιορίσετε όλες αυτές τις παραμέτρους εκ των προτέρων.

Γνωρίζοντας το μήκος της δοκού στήριξης, μπορείτε να υπολογίσετε το απαιτούμενο μέγεθος βάσης. Κατά τύπο, είναι ένα θεμέλιο λωρίδας, ένα λάκκο για αυτό σκάβεται κάτω από το βάθος κατάψυξης του εδάφους (για κάθε περιοχή που έχει το δικό του), στο οποίο τα ενισχυμένα στηρίγματα τοποθετούνται κάτω από πλάκες με κυλίνδρους και επίσης τοποθετούνται ράφια. Στη συνέχεια, ένα σετ άνω κυλίνδρων προσαρτάται σε αυτές τις θέσεις για να κρατήσει τον ιστό στη θέση του και να τον αποτρέψει από την ταλάντευση.

Πώς να υπολογίσετε ένα Ίδρυμα στερέωσης ακτίνας Cantilever

Δεν υπάρχει τίποτα περίπλοκο στον υπολογισμό. Το θεμέλιο έχει σχεδόν το μισό μήκος της έκτασης. Εάν το άνοιγμα είναι 4 μέτρα (το πλάτος του περάσματος ή η απόσταση μεταξύ των στύλων), τότε το θεμέλιο πρέπει να είναι 1,8-2 μ. Το πλάτος του είναι 40-50 cm, το βάθος είναι κάτω από το βάθος της κατάψυξης του εδάφους για την περιοχή.

Θεμέλια για δοκό προβόλου στην κατασκευή συρόμενων πυλών

Το λάκκο σκάβεται ακόμη 10-15 cm βαθύτερα - κάτω από το μαξιλάρι αμμοχάλικου. Αυτό το θεμέλιο ενισχύεται (του τύπου ταινία-κασέτα), στο πάνω μέρος του, ένα κανάλι (18 ή 20) συγκολλάται στο οπλισμό και όλα αυτά χύνονται με σκυρόδεμα. Το κανάλι έχει ρυθμιστεί στο επίπεδο "μηδέν", δηλαδή πρέπει να είναι στο ίδιο επίπεδο με το έδαφος ή το υλικό που χρησιμοποιείται για τη διακόσμηση της αυλής.

Προετοιμασία ενίσχυσης και ενσωματωμένο κανάλι

Υπάρχει μια φθηνότερη και ταχύτερη επιλογή, αλλά από άποψη αξιοπιστίας είναι κατώτερη από αυτήν που περιγράφεται παραπάνω. Τρεις βιδωτές μεταλλικές πασσάλες βιδώνονται στο έδαφος, ένα κανάλι συγκολλάται σε αυτά.

Εγκατάσταση ρουλεμάν

Τα μπουλόνια συγκολλούνται στο ενσωματωμένο κανάλι, και στη συνέχεια πλατφόρμες με κυλίνδρους συνδέονται σε αυτά σε βιδωτές συνδέσεις. Μερικές φορές μπορείτε να βρείτε επιλογές όταν οι πλατφόρμες συγκολλούνται απευθείας στην υποθήκη. Δεν είναι σωστό. Υπάρχει μια αρκετά υψηλή πιθανότητα να συρρικνωθεί το θεμέλιο ή το φράχτη. Ακόμα και ένα μικρό όφσετ - και η πύλη σας δεν θα λειτουργήσει. Εάν οι κύλινδροι μπορούν να αφαιρεθούν από τα στηρίγματα, τα στηρίγματα μπορούν να αφομοιωθούν και όλα συναρμολογούνται στη θέση τους, τότε πώς να διορθώσετε εάν η πλατφόρμα είναι συγκολλημένη; Μειώνω? Δύσκολο, μεγάλο, χωρίς εγγυήσεις. Επομένως, είναι καλύτερα σε αυτήν την περίπτωση να κάνουμε τα πάντα σύμφωνα με τους κανόνες.

Ένα παράδειγμα τοποθέτησης κυλίνδρων πλατφορμών

Κατά την αγορά, δώστε προσοχή στα καροτσάκια των κυλίνδρων και στους ίδιους τους κυλίνδρους. Αυτά είναι απαραίτητα κλειστά ρουλεμάν. Συνήθως τακτοποιούνται σε δύο σειρές των 4 τεμαχίων η καθεμία. Το λιπαντικό σε αυτά πρέπει να είναι ανθεκτικό στον παγετό - το κατώτερο όριο θερμοκρασίας είναι -60 ° C. Εξετάστε την πλατφόρμα στην οποία συνδέονται. Θα πρέπει να είναι χάλυβας, χυτοσίδηρο, καλό μέταλλο με γαλβανισμένη επιφάνεια, επικαλυμμένο με προστατευτικό γράσο.

Μια δοκός στήριξης τυλίγεται στους κυλίνδρους, επομένως φέρει το κύριο φορτίο

Κυλήστε τους κυλίνδρους. Ο καθένας πρέπει να κυλάει αβίαστα και δεν πρέπει να έχει καμία αντίδραση (δεν πρέπει να ταλαντεύεται από τη μία πλευρά στην άλλη). Τότε μπορείτε να είστε σίγουροι ότι η πύλη θα κινηθεί εύκολα και ο ανασυρόμενος μηχανισμός θα λειτουργήσει για μεγάλο χρονικό διάστημα (ορισμένες εταιρείες παρέχουν εγγύηση 10 ετών). Σε τελική ανάλυση, το μεγαλύτερο μέρος του φορτίου πέφτει στους κυλίνδρους, επειδή η ποιότητά τους είναι βασικό σημείο, όπως και η ισορροπημένη σχεδίαση της λεπίδας.

Τα υπόλοιπα στάδια εγκατάστασης θα περιγραφούν με μεγαλύτερη σαφήνεια στη φωτογραφία έκθεση: οι πύλες συναρμολογήθηκαν ανεξάρτητα, χωρίς τη συμμετοχή ειδικών.

Διαβάστε για τον αυτοματισμό swing gate εδώ.

DIY συρόμενες πύλες: έκθεση φωτογραφίας με εξηγήσεις

Αυτές οι πύλες κατασκευάζονται με βάση ένα έτοιμο κιτ, το πλαίσιο κατασκευάστηκε από εμάς και το συναρμολογήσαμε και εμείς οι ίδιοι.

Οι πύλες τέθηκαν στη Μόσχα, αντίστοιχα, οι τιμές ήταν στην πρωτεύουσα. Εγκαταστάθηκαν το 2010, από τότε τα κιτ έχουν γίνει πολύ φθηνότερα. Για παράδειγμα, η "φρέσκια" τιμή μιας μονάδας δίσκου για λεπίδα βάρους όχι μεγαλύτερη από 400 κιλά (έως 1,2 τόνους) είναι περίπου 100 $, αλλά αυτή είναι μια επιλογή προϋπολογισμού. Κατά τη διάρκεια της περιόδου κατασκευής, αγοράστηκαν εξαρτήματα του Rolling Center (τα καλύτερα στην αγορά εκείνη την εποχή) με κορυφαία δέσμη μήκους 6 μέτρων. Το άνω catcher και το βραχίονα παραγγέλθηκαν επίσης ξεχωριστά. Όλα με παράδοση κοστίζουν περίπου 600 $.

Αγοράστηκαν επίσης τα ακόλουθα υλικά:

• σωλήνας προφίλ 80 * 60 mm - 6 m, 60 * 40 mm - 18 m, 40 * 20 mm - 36 m.
• κανάλι - 180 mm - 3 μέτρα, 200 mm - 2,4 μέτρα.
• ενίσχυση 12 mm - 6 m;
• ηλεκτρόδια - 2 κιλά.
• βαφή - 3 κουτιά, βούρτσες, πριτσίνια.
• τσιμέντο M-400 - 5 σακούλες.
• κυματοειδές χαρτόνι αγοράστηκε κατά την κατασκευή ενός φράχτη.

Σχέδιο συρόμενων πυλών με διαστάσεις

Το πρώτο βήμα ήταν να συγκολληθεί ένα πλαίσιο πύλης με αντίβαρο. Το πλαίσιο (σε μαύρο χρώμα) κατασκευάστηκε από σωλήνα προφίλ 60 * 40 mm, υπέρθυρα και ένα εσωτερικό πλαίσιο (λιλά) από σωλήνα 40 * 20 mm. Στο κάτω μέρος, μια δοκός οδηγού συγκολλάται με μια κοπή.

Πώς ετοιμάστηκε το πλαίσιο

Το εσωτερικό πλαίσιο συγκολλήθηκε με εσοχή από την άκρη - 20 mm σε κάθε πλευρά. Επομένως, είναι πιο βολικό να στερεώνετε το προφίλ με προφίλ αργότερα, εάν το επιθυμείτε, μπορείτε να το τοποθετήσετε από μέσα.

Πώς να συγκολλήσετε ένα σωλήνα προφίλ 40 * 20 mm

Πρώτα, χτίστηκε το ίδρυμα. Τα εξαρτήματα εγκαταστάθηκαν σε αυτό, πάνω από το κανάλι με το αντίγραφο ασφαλείας. Κοντά στο κανάλι υπάρχουν δύο στύλοι κατασκευασμένοι από προφίλ σωλήνα 80 * 60 mm. Η μία βάση είναι δίπλα στο στύλο, η δεύτερη τοποθετείται κάθετα σε απόσταση 120 εκ. Στη συνέχεια κρέμονται κύλινδροι πάνω τους, οι οποίοι συγκρατούν τον καμβά από πάνω. Από την άλλη πλευρά, ένα κανάλι 180 mm εγκαταστάθηκε κατά μήκος του μετρητή.

Κανάλι 180 mm προσαρτημένο στον πάγκο

Τοποθέτηση στο χώρο του ξενοδοχείου

Στο αντίστοιχο του καναλιού στην κορυφή και στο κάτω μέρος υπάρχουν αλιευτές που δεν θα επιτρέψουν στην πύλη να κουνιέται στον άνεμο.

Διακόπτεται η εγκατάσταση στη θέση λήψης

Πάνω και κάτω πιάτα

Το επόμενο βήμα είναι η εγκατάσταση των κυλίνδρων. Συνδέονται με υποθήκες. Σε αυτήν την περίπτωση, αυτό είναι ένα κανάλι, επειδή ο χώρος αποδείχθηκε μεγάλος. Όταν κατασκευάστηκε το θεμέλιο, φτιάχτηκε πολύ ψηλό, επειδή οι πλάκες συγκολλήθηκαν απευθείας στην υποθήκη. Αυτό δεν είναι πρακτικό: εάν το βίντεο σπάσει, θα είναι προβληματικό να το αλλάξετε. Συνήθως, μια πλατφόρμα συγκολλάται, στην οποία βιδώνεται μια πλατφόρμα με κυλίνδρους.

Οι πλατφόρμες κυλίνδρων συγκολλούνται και "τρέχουν" με κυλίνδρους

Το τελικό πλαίσιο της πύλης τυλίγεται απλά στους σταθερούς κυλίνδρους.

Φωτογραφία του φύλλου σε κυλίνδρους από διαφορετικές οπτικές γωνίες

Μετά την εγκατάσταση, τα βύσματα τοποθετούνται στη δοκό στήριξης και στα δύο άκρα. Από την άλλη πλευρά, είναι επίσης εγκατεστημένος ένας τροχός ώθησης, ο οποίος στην κλειστή θέση οδηγεί στο κάτω συγκρατητήρα, ανεβάζοντας την πύλη και αφαιρώντας το φορτίο από τους κυλίνδρους.

Εγκατάσταση του βύσματος και του κυλίνδρου ώσης (η δέσμη στη φωτογραφία είναι ανεστραμμένη)

Τώρα, έτσι ώστε η πύλη να μην "περπατάει" στο πάνω μέρος (δεν είναι πλέον στερεωμένες από τίποτα), τα σετ των άνω κυλίνδρων προσαρτώνται στους στύλους (80 * 60 mm) - ένα ανά θέση. Τοποθετούνται πρακτικά στο σκελετό. Τώρα οι κύλινδροι στο εσωτερικό θα το κρατήσουν.

Οι άνω κύλινδροι είναι προσαρτημένοι στους στύλους, πιάνοντας το άνω άκρο της πύλης

Έτσι είναι οι κορυφαίοι κύλινδροι

Όλες οι συρόμενες πύλες συναρμολογούνται με το χέρι και είναι έτοιμες για χρήση.

Πώς μοιάζει μια συρόμενη πύλη από την αυλή

Εάν έχετε απορίες, παρακολουθήστε το βίντεο. Ένα έτοιμο κιτ συναρμολογείται σε αυτό, η όλη διαδικασία θα γίνει σαφέστερη.

βίντεο

Αρκετά βίντεο με διαφορετικά σχέδια συρόμενων πυλών. Ο πρώτος είναι πρόβολος στη μεσαία δοκό. Δεν θα υπάρξουν προβλήματα με το χιόνι, αλλά η εμφάνιση από την αυλή είναι κάτω από το μέσο όρο.

Επιλογή οικονομίας: συρόμενες πύλες για εξοχικές κατοικίες. Ο σχεδιασμός είναι εξαιρετικά απλός.

Μια άλλη σπιτική επιλογή. Εδώ στον σωλήνα 60 * 60 mm, διαχωρίζεται το διάκενο, μέσα στο οποίο εισάγονται οι κύλινδροι. Ο σχεδιασμός είναι στάνταρ, συναρμολογημένος από διάφορα εξαρτήματα.