Sådan udvises luft fra varmesystemet
Korrekt arbejdsvarme om vinteren er en vital nødvendighed. Du kan ikke overleve i vores klima uden opvarmning. Men med jævne mellemrum begynder det tidligere normalt fungerende system at fungere - radiatorerne opvarmes ikke eller opvarmes ikke godt, der er fremmed støj (gurgling). Alt dette er tegn på, at der er opstået luft i varmesystemet. Situationen er langt fra sjælden, men den medfører ubehag.
Indholdet af artiklen
Hvad truer luften i varmesystemet
Alle mødte sandsynligvis mere end en gang det faktum, at opvarmningen er tændt, og en eller anden radiator eller en hel gruppe varmes op dårligt eller endda står kold. Årsagen til dette er luften i varmesystemet. Det akkumuleres normalt på det højeste punkt og fortrænger kølemidlet fra dette sted. Hvis det akkumuleres nok, kan cirkulationen af kølevæsken stoppe helt. Så siger de, at der er dannet en luftlås i varmesystemet. I dette tilfælde siger fagfolk, at systemet er luftbåret.
For at genoptage normal opvarmning skal den opsamlede luft fjernes. Der er to muligheder for dette. Den første er mere almindeligt anvendt i fjernvarmesystemer. På ekstreme radiatorer er der monteret vandhaner i grenen. De kaldes afløb. Dette er en konventionel ventil. Efter at systemet er fyldt med et kølemiddel, åbnes det, holdes åbent, indtil en jævn strøm af vand uden luftbobler kommer ud (derefter hælder vandet i ryk). Hvis vi taler om bygninger i flere etager, skal lufthuller på stigerørene først åbnes under systemet, og resterne kan allerede føres ud til lejligheder.

Luften i varmelegemet forstyrrer den normale cirkulation af kølevæsken. Dette fører til, at batteriet ikke opvarmes godt.
I private systemer eller efter udskiftning af radiatorer i lejligheder er der ikke installeret almindelige vandhaner til udluftning, men specielle luftventiler. De er manuelle og automatiske. De placeres i den øverste frie manifold på hver radiator (fortrinsvis) og / eller på systemets højeste punkt.
Hvad mere truer luften i varmesystemet? Det fremmer hurtigere destruktion af varmesystemets komponenter. Selvom polymerer bruges mere og mere i dag, er metaldele stadig rigelige. Tilstedeværelsen af ilt fremmer aktivering af oxidation (jernholdigt metalrust).
Årsager til udseendet
Luft i varmesystemet kan forekomme af forskellige årsager. Hvis dette er et engangsproblem, kan du blot slette det og ikke søge efter kilden. Hvis der kræves udsendelse flere gange om sæsonen, skal du kigge efter årsagen. De mest almindelige er:
- Reparation, modernisering af varmesystemet. Under reparationsarbejde kommer luft næsten altid ind i rørledningen. Det er naturligt.
- Påfyldning af systemet med kølemiddel. Hvis du langsomt hælder vand ind i systemet, bærer det lidt luft med det, samtidig med at det forskydes i rørene og radiatorerne. Denne proces er også forståelig og kræver ikke særlige foranstaltninger.
- Trykaflastning af samlinger og svejsninger. Denne defekt kræver fjernelse, da luftning sker konstant. I individuelle varmesystemer ledsages dette fænomen (utætte forbindelser) også af et fald i trykket. Og det er en anden grund til at se efter fejl. Det mest sandsynlige sted er leddene på rør og radiatorer. De lækker muligvis. Det er meget svært at lede efter dem, da de ikke altid vises udad. Hvis du bemærker, at nogle af forbindelserne "bryder ind", er alt meget lettere - du fjerner dråberne.Men hvis alt er normalt udefra, og luft akkumuleres hele tiden, skal du belægge led og sømme med sæbevandskum og observere, om der opstår nye bobler. Efter at have fundet hver "mistænkelig" forbindelse, strammes de, belægges med fugemasse eller pakkes om (metoden afhænger af forbindelsestypen).
- Hvis varmesystemet allerede har lufthuller (udluftningsventiler), og propper begynder at dukke op i det, er det nødvendigt at kontrollere ventilernes funktionsdygtighed samt forbindelsernes tæthed.
- Udseendet af luft i varmesystemet kan være forbundet med en bristet membran ekspansionsbeholder... I dette tilfælde skal du skifte membran, og til dette skal du stoppe hele systemet.
Dette er de mest almindelige steder og måder, hvorpå luft kommer ind i radiatorer og batterier. Det er nødvendigt at udvise det derfra fra tid til anden, men med efterårets opstart af opvarmning er det nødvendigt.
Installation af luftaflastningsventiler
For at fjerne luft fra opvarmningen er der installeret ventilationsåbninger på radiatorerne - manuelle og automatiske luftventiler. De kaldes forskelligt: en udluftning, en udluftning, en udluftnings- eller luftventil, en udluftning osv. Essensen ændres ikke fra dette.
Mayevsky luftventil
Dette er en lille enhed til manuel blødning af luft fra radiatorer. Den er installeret i den øverste frie radiatormanifold. Der er forskellige diametre for forskellige sektioner af samleren.
Det er en metalskive med et konisk gennemgående hul. Dette hul lukkes med en tilspidset skrue. Ved at skrue skruen af et par omdrejninger, tillader vi luft at slippe ud af radiatoren.
For at lette luftudgangen er der lavet et ekstra hul vinkelret på hovedkanalen. Gennem det kommer luften faktisk ud. Mens du luftes med en Mayevsky-kran, skal du rette dette hul op. Derefter kan du skrue skruen af. Skru et par drejninger ud, vrid ikke for meget. Når det hvæsende stopper, skal du skrue skruen tilbage i sin oprindelige position og gå til den næste radiator.
Når systemet startes, kan det være nødvendigt at omgå alle luftsamlerne flere gange - indtil luften stopper helt ud. Derefter skal radiatorerne opvarmes jævnt.
Automatisk luftaflastningsventil
Disse små enheder er installeret både på radiatorer og andre steder i systemet. De adskiller sig ved, at de giver dig mulighed for at bløde luft i varmesystemet i automatisk tilstand. For at forstå driftsprincippet skal du overveje strukturen på en af de automatiske luftventiler.
Princippet om drift af den automatiske undslipning er som følger:
- I normal tilstand fylder kølemidlet kammeret med 70 procent. Flyderen er øverst og trykker på stilken.
- Når luft kommer ind i kammeret, forskydes kølemidlet fra kroppen, svømmeren sænkes ned.
- Han presser projektionsflagget på strålen og klemmer det ud.
- Den udrullede åbning åbner et lille hul, som er nok til, at luften, der er ophobet i den øverste del af kammeret, kan slippe ud.
- Når vandet slipper ud, fyldes luftudluftningslegemet med vand.
- Flyderen stiger og frigør stilken. Det vender tilbage til sit sted på grund af foråret.
Forskellige udformninger af automatiske luftventiler fungerer efter dette princip. De kan være lige, kantede. De er placeret på systemets højeste punkter og er til stede i sikkerhedsgruppen. De kan installeres i identificerede problemområder - hvor rørledningen har en forkert hældning, som luft akkumuleres der.
I stedet for manuelle Mayevsky-haner kan du sætte et automatisk afløb til radiatorer. Det er kun lidt større i størrelse, men det fungerer i automatisk tilstand.
Saltrensning
Det største problem med automatiske ventiler til udluftning af luft fra varmesystemet er, at luftudgangen ofte er tilgroet med saltkrystaller. I dette tilfælde kommer enten luften ikke ud, eller ventilen begynder at "græde". Under alle omstændigheder skal du fjerne og rengøre det.
For at dette kan gøres uden at stoppe opvarmningen, parres automatiske luftventiler med ikke-returventiler. En kontrolventil installeres først, og der er installeret en luftventil på den. Om nødvendigt skrues den automatiske luftopsamler til varmesystemet simpelthen af, adskilles (skrues af), rengøres og samles igen. Enheden er derefter klar til at udlufte luft fra varmesystemet igen.
Sådan slipper du af en luftsluse
Desværre er luftslussen ikke altid et let tilgængeligt sted. Ved konstruktions- eller installationsfejl kan der akkumuleres luft i rørene. Det er meget svært at bløde ham derfra. Først bestemmer vi placeringen af stikket. På stikkets sted er rørene kolde, og der lyder en murring. Hvis der ikke er tydelige tegn, kontrollerer de rørene med lyd - de trykker på rørene. I stedet for akkumulering af luft vil lyden blive højere og højere.
Den fundne luftsluse skal udvises. Når det kommer til et privat huss opvarmningssystem, hæves temperaturen og / eller trykket for dette. Lad os starte med presset. Åbn den nærmeste afløbsventil (i kørselsretningen kølevæske) og et make-up-tryk. Vand begynder at strømme ind i systemet, hvilket hæver trykket. Det tvinger stikket til at bevæge sig fremad. Når luft rammer udluftningen, kommer den ud. Stop med at fylde op, når al luft er væk - afløbsventilen holder op med at hvæse.
Ikke alle luftlåse giver så let op. For ekstra stædig er det nødvendigt at hæve temperaturen og trykket samtidigt. Disse parametre bringes til værdier tæt på det maksimale. Du kan ikke overskride dem - det er for farligt. Hvis stikket efter det ikke er forsvundet, kan du prøve at åbne afløbsventilen samtidigt (for at dræne systemet) og efterfyldningsventilen. Måske på denne måde vil det være muligt at flytte luftslussen eller slippe af med den helt.
Hvis et lignende problem opstår konstant ét sted - er der en fejl i designet eller layoutet. For ikke at lide under hver opvarmningssæson er der installeret en ventil til luftudstødning i problemområdet. En tee kan skæres i linjen, og en luftudluftning kan installeres ved den fri indgang. I dette tilfælde løses problemet enkelt.
Hej!
Jeg har et 3-etagers hus, hvor der er tre kredsløb til opvarmning, to til gulvvarme, en til poolen, en til ventilation og en til en indirekte varmeboler. Alle kredsløb med cirkulationspumper. Alle kredsløb og returledninger har automatiske luftaflastningsventiler. Desuden fanger kun bolerkredsløbet regelmæssigt luft, især efter justering af temperaturen på radiatorerne. Jeg forsøgte at skifte pumpe på kredsløbet - det hjalp ikke. Hvad skal man gøre?
Mest sandsynligt er det i dette kredsløb, at der er en luftlækage et eller andet sted. Prøv at teste alle forbindelser med skum.
Lad os prøve, men usandsynligt. Luft opsamles i bolerpumpen, når radiatorerne på andre kredsløb justeres, eller poolvarmepumpen er tændt. Måske skyldes det den lave temperatur ved kedlens udløb? Nu er kedlen med en kapacitet på 87 kW installeret i 57 grader.Dette er nok til at opretholde temperaturen i huset på 22 grader med radiatorerne næsten lukket og temperaturen i de bolere 48 grader.
Er dit system lukket? I så fald kan ingen justering eller temperaturændring få luft til at komme ind i systemet. Hvis der vises luft regelmæssigt, er der en lækage et eller andet sted. I princippet kan det ikke kun være i kedelkredsløbet, men samles der, fordi der er det højeste punkt. Og en automatisk ventil kan faktisk installeres for at fjerne denne luft. Og stedet for sugning vil komme til lys før eller senere.
Måske skal du installere en afluftningsanordning og / eller en separator?
Hej, jeg har en automatisk maskine på hver radiator, det ser ud som om der ikke er luft i systemet, men trykket falder på hylden om dagen. Kan lukke spolen på sikkerhedsventilen. Dette kan hjælpe?
De der. i øjeblikket er det garanteret, at trykket i systemet falder netop på grund af de automatiske lufthuller? Er systemet taget i brug for længe siden? Er vandet fyldt?
Har kørt rundt på sovs i en uge. Naturligvis er der vand, men monometret ser ikke ud til at være luft. Alt er tørt. Sparket et par gange med pres og hastighed - det hjælper ikke. Hvor går xs ..
Der var noget lignende. Problemet var hos de amerikanske kvinder - O-ringene var tørret ud, vandet så ud til at blive ætset langsomt, fordampet straks fra de opvarmede batterier, og det var umuligt at forstå årsagen. Jeg udskiftede de tørrede koniske ringe med runde, og alt blev normalt.