Com fer un pou d’inspecció en un garatge

Molta gent intenta fer manteniment o reparacions menors pel seu compte. Per no quedar-vos d’esquena sota el cotxe, necessiteu un pou d’inspecció al garatge.

Cal instal·lar el cablejat abans de començar a col·locar / abocar les parets

Dimensions de la fossa d’inspecció al garatge

No trobareu recomanacions estrictes sobre la mida del pou del garatge. Es basen principalment en els paràmetres de la màquina i el seu propi creixement. Les dimensions de la fossa del garatge es seleccionen a partir de les següents consideracions:

• L’amplada hauria de ser suficient perquè hi treballeu còmodament. Al mateix temps, està limitat per la distància entre les rodes del cotxe; cada roda ha de tenir marge per maniobrar. De mitjana, l’amplada del pou d’inspecció és de 80 cm i més.
• La seva longitud depèn de la longitud del vehicle. Afegiu 1 metre a la mida del cotxe. Això és suficient per a un treball còmode.
• La profunditat es calcula en funció de l’alçada: la vostra alçada és de + 10-15 cm. En aquest cas, no us heu de preocupar de colpejar el cap. Si necessiteu treballar durant molt de temps amb les mans alçades, podeu enderrocar un petit tamboret especial i posar-vos-hi dret. Podeu aixecar una mica més el terra del pou d’observació mitjançant escales de fusta.
  

  Vista en secció de la fossa

Això està lluny de ser dogma. Tothom fa el que creu convenient. Per a alguns, les fosses profundes semblen incòmodes i les fan gairebé exactament en alçada, i de vegades fins i tot més baixes: 1,5 metres. Si tenim en compte l’espai lliure del cotxe, des del terra de la fossa fins a la part inferior del cotxe resultarà d’uns 1,7-1,8 metres. Vostè pot fer això.

Un altre moment de durada. De vegades no es pot fer una fossa llarga. Després es fa aproximadament la meitat de la longitud del cotxe, conduint-lo cap endavant o cap enrere, segons quina part del cotxe necessiti inspecció o reparació.

Ara sobre on col·locar el forat al garatge. Normalment es desplaça lleugerament cap a una de les parets, deixant un costat ample per instal·lar equips, emmagatzemar peces de recanvi, etc. En aquest cas, des de la vora de la fossa fins a la paret propera hauria de ser com a mínim 1 metre.

Això és tot per això. Només cal tenir en compte que parlàvem de les dimensions finals del pou. En marcar el pou, caldrà afegir gruix a les parets i aprofundir fins a l’alçada del sòl (si ho feu).

De quins materials estan fets

La fossa d’inspecció del garatge (les seves parets) està disposada amb maons, blocs de construcció pesats, de formigó monolític. Si parlem de maó, és millor utilitzar maó ceràmic: no té por de la humitat. Les parets estan fetes en mig maó o maó. El gruix de la paret, segons el mètode de col·locació, és de 12 cm o 25 cm, que s’ha de tenir en compte a l’hora de marcar la fossa.

Podeu utilitzar maons en sòls secs i densos. El nivell de les aigües subterrànies hauria de ser baix. Si l'aigua puja molt, és millor fer les parets de formigó armat.

El segon mètode d’impermeabilització exterior

Com evitar que la humitat entri al pou d’inspecció del garatge? Molt sovint s’utilitzen pel·lícules impermeabilitzants o membranes (goma butílica, aquaizol, etc.). Es col·loquen amb panells, que cobreixen la fossa d’una vora a l’altra, amb 10-15 cm que sobresurten de cada costat de la fossa fins al terra del garatge. Els llençols es col·loquen amb una superposició. Haurien de superposar-se almenys 15 cm. Per obtenir una unió més hermètica, s’enganxen amb cinta de doble cara, en dues tires, al principi i al final de la "superposició". La pel·lícula està ben redreçada de manera que s’adapti perfectament a les parets del pou.Durant els treballs posteriors, és important no danyar la membrana.

Impermeabilització interna

La impermeabilització interna sol ser la impregnació de parets amb impermeabilització de recobriment. Si és possible, composició per a piscines. Crea una pel·lícula densa i impermeable que s’assembla molt al cautxú. Té un color blau i després d’endurir-se es renta bé. És millor processar les parets amb aquesta composició dues vegades o més.

La impregnació de penetració profunda redueix significativament la higroscopicitat del material

Una altra opció és una imprimació de penetració profunda a base de ciment. Les partícules de polímer que hi contenen bloquegen els capil·lars a través dels quals la humitat penetra a través del gruix del material. Un d'aquests tractaments redueix significativament la higroscopicitat del material. En el cas de l’aigua a la fossa del garatge, es requereixen almenys dos tractaments (i encara més és millor).

Dispositiu de caixó

Hi ha una altra opció per escapar del terra: fer un caixó metàl·lic. Es cuina una caixa de dimensions adequades a partir de xapa metàl·lica, es tracta amb compostos anticorrosius i després s’instal·la en una fossa. Si les soldadures estan segellades, no hi haurà aigua, però pot sorgir un altre problema. Grans quantitats d’aigua poden extreure el caixó. Diuen que "apareix".

Per evitar aquesta situació, les cantonades, les barres, que van de 1 a 1,5 metres al terra, es solden als costats del caixó des de l'exterior. De manera que al mateix temps el volum de moviments de terres no és molt gran (el pou de fonamentació, tenint en compte aquests puntals, resulta ser gran), podeu enganyar. Abans d’instal·lar el caixó, conduïu cantonades o barres metàl·liques al terra, deixant anar els extrems cap a l’exterior. Es poden soldar al cos del caixó després de la instal·lació. La fossa encara s’haurà de fer més gran (s’ha de coure a l’exterior), però les seves dimensions encara seran menors. El segon avantatge d’aquest mètode és que les varetes s’endinsaran en un sòl dens, cosa que significa que aguantaran millor el caixó.

Una altra manera d'excloure el "flotant" del caixó és fer un forat a la paret a certa alçada. Si l'aigua puja al seu nivell, començarà a abocar cap a l'interior. L'aigua es pot bombar, el més important és que tot quedi al seu lloc. La fossa d’inspecció del garatge, disposada segons aquest principi, va estar durant més de 20 anys, fins que el metall es va oxidar.

Fossa de recollida d’aigua

Si la fossa ja s'ha construït i la impermeabilització o impregnació del revestiment no va donar el resultat desitjat, cal disposar d'un sistema de drenatge al voltant del garatge o bé recollir aigua en un lloc. Per fer-ho, es fa una fossa a la fossa d’inspecció del garatge, en un dels seus extrems. S'hi acumula aigua, des d'on és bombada per una bomba. Per tal que el sistema funcioni en mode automàtic, s’instal·la un sensor de presència d’aigua que, quan s’activa, encén la bomba.

L’encofrat es realitza sota el pou, abocat amb formigó. A continuació, la fossa s’impermeabilitza juntament amb tota la impermeabilització de la fossa. Per a més fiabilitat, també podeu posar-hi un caixó metàl·lic.

Com que en aquest cas és impossible desfer-se de la humitat completament, el passeig marítim queda tombat al terra de la fossa. Per fer que les taules es podreixin, es poden impregnar de treballar. Si no us agrada la seva olor, feu una impregnació especial per a la fusta que tingui contacte directe amb el sòl (Senezh Ultra, per exemple).

Aïllament de la fossa d’inspecció al garatge

Si passeu molt de temps al garatge, és probable que tingueu calefacció. Per escalfar-se cada cop més ràpidament, té sentit aïllar el pou. EPPS (escuma de poliestirè extruït) és el més adequat per a aquests propòsits. Resisteix càrregues importants, no tem la humitat, no es podreix, els fongs i els bacteris no s’hi multipliquen.

Gruix EPS per crear un efecte tangible - a partir de 50 mm.La posen entre el terra i la paret del pou. Llavors el pou exterior-interior tindrà aquest aspecte:

• pel·lícula impermeabilitzant;
• EPPS;
• paret.
  

  És escuma de poliestirè extruït EPS

El poliestirè expandit també es pot col·locar sota la regla a la part inferior del pou d'inspecció. Normalment, s’hi posa una malla de reforç i s’aboca formigó.

Com fer un pou d’inspecció en un garatge

Després d’haver decidit les dimensions i el material que faràs de les parets, de quin gruix seran, pots començar a marcar la fossa. Això es pot fer amb clavilles mogudes pel perímetre. La segona opció és estirar la corda / corda entre les estaques conduïdes a les cantonades. Comencem a excavar un pou de fonamentació segons les marques. El terreny se sol treure i emmagatzemar temporalment a prop de la porta.

Fet de maons: un reportatge fotogràfic pas a pas

Vam començar a cavar un pou

Al llarg del camí amb l’excavació, controleu la humitat del sòl. Si heu assolit la profunditat de disseny (requerida + gruix de la placa del sòl) i encara no hi ha humitat, podeu prescindir de la impermeabilització. Es pot aconsellar a aquells que no vulguin arriscar-se que projectin la pel·lícula immediatament.

Anivellem les parets. No és necessari aconseguir una geometria ideal, però no hi hauria d’haver-hi gossos i fosses notables. També anivellem el fons de la fossa, la ramonem, compactant bé el sòl. Normalment s’utilitza un apisonador manual. S'aboca una capa de runa a la part inferior (dos cops de 5 cm cadascuna), cada capa també es tapa amb cura. A continuació ve una capa de sorra. N’hi ha prou amb 5 cm. La sorra s’humiteja, es comprimeix a una densitat elevada, de manera que el peu no queda imprès. A continuació, col·loquem una pel·lícula impermeabilitzant.

Cobrim la part inferior i les parets amb una pel·lícula impermeabilitzant

L’anivellem bé, ficant-lo a les cantonades. Posem els fulls amb una superposició de 15 cm, que enganxem amb cinta de doble cara. Per evitar que les vores rodin, premem els materials a mà: taulers, pedres.

Hi posem una capa d’aïllament a la part inferior: una malla de reforç de filferro. Omplim tot això amb formigó del grau M 200. El gruix de la capa és d’almenys 5 cm. Per facilitar la navegació durant la col·locació, fem marques a la pel·lícula per controlar el gruix de la capa.

Si utilitzeu ciment Portland M 400, les proporcions seran les següents: 1 part de ciment, 3 parts de sorra, 5 parts de pedra triturada mitjana i fina.

S’està construint un pou d’inspecció al garatge: el terra s’omple de formigó

Estem esperant diversos dies fins que el formigó guanyi un 50% de força. El temps exacte depèn de la temperatura. Si fa uns + 20 ° C, haurà d’esperar entre 5 i 6 dies. Si + 17 ° C ja són dues setmanes.

Comencem a col·locar les parets. Es va decidir fer-ho en mig totxo. Es van utilitzar maons usats, es van destinar aproximadament 850 peces (mida de la fossa 4,2 * 0,8 * 1,7 m). Les parets es disposaven en forma de cercle fins al nivell del colze.

Aixecem les parets a plokirki

Al nivell d’1,2 metres del terra, es va decidir fer un nínxol per a l’instrument. La seva alçada és de 3 files de maons, la part superior està coberta amb un tauler processat.

Com es fa el captaire

Per no haver de traçar un nínxol de maó, s’insereix una inserció metàl·lica. Es solda una caixa, de mida adequada.

Caixa metàl·lica

A més, les parets es van expulsar gairebé al nivell del terra del garatge. Es va substituir una part de les parets per dos trams de canals. Els gats descansen a la part inferior si cal. A la fila superior es col·loca una cantonada metàl·lica amb un prestatge de 50 mm de gruix d’acer de 5 mm.

Canal a banda i banda de la fossa d’inspecció al garatge

La cantonada es desplega de manera que un dels seus prestatges penja i el segon cobreix part de la superfície superior del totxo. Per tal que la paret no caigui sota càrrega, es solden les hipoteques a aquesta cantonada, que després es connecten a la cinta de reforç del formigó planta de garatge.

Racó col·locat, soldat incrustat

A més, es van realitzar treballs preparatoris per a la construcció del terra de formigó i es va omplir de formigó.

Abocar el terra al garatge: el nivell de formigó a la vora superior de la cantonada

La segona cara està formigonada

Característiques de la fabricació de murs de formigó

Quan es col·loquen murs de formigó, cal fer encofrats. És més fàcil fer-lo a partir de material de xapa: fusta contraxapada resistent a la humitat de la construcció amb un gruix de 16 mm, OSB.Els escuts de la mida requerida són tombats, reforçats amb barres per fora. Són necessaris perquè la fusta contraxapada o OSB no es doblegui sota la pressió del formigó. En primer lloc, poseu les parts exteriors de l’encofrat. Si les parets del pou són uniformes, no hi haurà problemes. Simplement recolzeu-los cap enrere i poseu-los rectes.

A continuació, s’exposen els panells interns d’encofrat. Hi hauria d’haver una distància mínima de 15 cm entre elles, de manera que les parets no es deformin durant el procés d’abocament, es col·loquen separadors entre elles.

Exemple d’encofrat per a una fossa d’inspecció de formigó en un garatge

És aconsellable omplir-lo alhora. Les porcions plenes han de ser baionetes o processades amb un vibrador submergible de formigó. Traieu l’encofrat al cap de dos o tres dies. Després d’això, podeu instal·lar una cantonada amb barres incrustades soldades (tires) i començar a abocar el terra.